三相7kw柴油發(fā)電機柴油機的運行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設(shè)定一個上限，當達到或超過這個限定值時控制系統(tǒng)會預報警，這個時候如果操作員沒有采取措施，控制系統(tǒng)會自動將機組停掉，柴油發(fā)電機組就是采取這種方式起自我保護作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護功能的是機組本身的控制系統(tǒng)。
三相7kw柴油發(fā)電機*柴油發(fā)電機價格通過改變吸聲結(jié)構(gòu)安裝位置、吸聲材料聲阻抗特性和出風口處結(jié)構(gòu)，對比分析了其聲場聲壓的變化。通過仿真分析驗證了排風通道隔聲性能較差的主要原因，確定了隔聲罩結(jié)構(gòu)參數(shù)變化與隔聲性能的關(guān)系。后，為了研究*型柴油發(fā)電機組排風通道結(jié)構(gòu)對風阻的影響，通過計算流體力學方法(CFD)分析了排風通道內(nèi)的壓力場和流場分布，研究了排風通道內(nèi)風阻的影響因素。通過改變阻風板、消聲器相對位置和排風出口形狀、尺寸，對比風阻變化及流體流速變化。
以下技術(shù)參數(shù) | |||
產(chǎn)品型號：YOMO-7GT-2 | |||
發(fā)電機參數(shù) | 柴油發(fā)動機參數(shù) | ||
·額定功率KW | 7 | ·發(fā)動機品牌 | 久保川 |
·備用功率KW | 7.5 | ·發(fā)動機型號 | YO-192T |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 空氣冷卻 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 3000 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) | 單缸、直噴、風冷、發(fā)動機 |
·機構(gòu)類型 | 開架式 | ·進氣方式 | 自然吸氣 |
·功率因素 | 0.8/1.0 | ·控制裝置 | ECU |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 20 |
·燃油型號# | 0#、-10#柴油 | ·機油容量L | 1.65 |
·直流輸出（V-A） | 12-8.3 | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 勵磁電機 | ·調(diào)速方式 | 自動調(diào)速 |
·機器油耗G/KW.H | 200（滿載） | ·機器配置 | 帶四輪 |
·工作時間H | 12 | ·絕緣等級 | F |
·消聲裝置 | 工業(yè)級消聲器 | ·工作溫度范圍°C | -40°C、-50°C |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸（不帶輪子） | 長mm | 945 | |
| 寬mm | 540 | |
| 高mm | 705 | |
整機凈重KG | 165 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 62-72 | ||
環(huán)保在線