聚四氟乙烯樓梯板加工周期

聚四氟乙烯車削板是先做成一個坯件，經(jīng)過燒結(jié)成產(chǎn)品，經(jīng)過旋切機加工成不同厚度的聚四氟乙烯板材。

聚四氟乙烯車削板主要特性:使用溫度范圍十分廣泛(攝氏從-200度到+260度).基本上對所有化學物質(zhì)都具抗腐蝕性除了一些氟化物和堿性金屬液.好的機械性能包括抗老化性特別對于彎曲和擺動方面應用.杰出的阻燃性吸水率極低,并具有自潤滑性和不粘性等一系列*的性能應用領(lǐng)域:密封/墊圈,環(huán)材,耐磨板/座電,絕緣零件,抗腐蝕性行業(yè),機械零部件,襯層,石油及天然氣,石油化工業(yè),化學行業(yè),儀器設備生產(chǎn)商等.
聚四氟乙烯車削板、膜、帶由聚四氟乙烯模壓毛胚車削加工制得，它具有優(yōu)良的介電性能，不老化，較好的耐化學腐蝕性能及廣闊的使用強度范圍。薄膜為不定向薄膜，不定向薄膜經(jīng)壓研制成定向和半定向薄膜。
聚四氟乙烯板性能介紹：
1.外觀純白色。
2.耐高低溫性：可使用溫度-200℃～＋250℃。
3.耐腐蝕：耐強酸、強堿、王水和各種有機溶劑，且無溶出、吸附和析出表象。
4.防污染：金屬元素空白值低。
5.絕緣性：不受環(huán)境及頻率的影響，介質(zhì)損耗小，擊穿電壓高。
6.耐大氣老化，耐輻照和較低的滲透性。
7.自潤滑性：具有塑料中較小的摩擦系數(shù)。
8.表面不粘性：是一種表面能較小的固體材料。
9.機械性質(zhì)較軟，具有非常低的表面能。
經(jīng)幾年，聚四氟乙烯樓梯滑板應用較為廣泛，它已被廣泛應用于大多數(shù)建筑物。
主要是鑒于聚四氟乙烯板材的五大的特點：
耐低溫—特別是四氟板具有良好的機械韌性；即使溫度下降到-196℃，可保持5％的伸長率。
耐腐蝕—對大多數(shù)化學藥品和溶劑，四氟表現(xiàn)出惰性、能耐強酸強堿，水和各種有機溶劑。
    耐氣候—四氟有塑料中良好的老化壽命
 高潤滑—四氟中的四氟板是固體材料中摩擦系數(shù)低者。
 不粘附—四氟是固體材料中小的表面張力，不粘附任何物質(zhì)，的其摩擦系數(shù)小的機械性能，聚乙烯是只有1/5，這是一種全氟化碳的表面的一個重要特征。另外，又由于氟-碳鏈分子間作用力極低，所以聚四氟乙烯具有不粘性。
聚四氟乙烯其出色的特性，使其在塑料行業(yè)中脫穎而出。 
帶滑動支座樓梯采取了構(gòu)造措施，減少樓梯構(gòu)件對主體結(jié)構(gòu)剛度的影響，相對于普通板式樓梯有其不可替代的*性，在地震發(fā)生時可以有效延緩樓梯發(fā)生破壞的時間，5mm厚聚四氟乙烯板，或減輕樓梯破壞的程度，從而為人員的逃生創(chuàng)造條件并贏得寶貴時間。但在實踐過程中，在結(jié)構(gòu)設計階段應考慮支座端
位移的定量分析，加工聚四氟乙烯板，避免地震作用下梯段板支座端滑脫的可能性；在裝修設計階段應考慮支座處水平縫對地面做法的影響；在結(jié)構(gòu)施工階段應嚴格控制支座處墊板的材質(zhì)、定位及固定方式，同時應按照施工工序，保證梯板支座處鋼筋構(gòu)造和混凝土澆筑質(zhì)量；在裝修施工階段采取必要的構(gòu)造措施，避免水平縫處裝修材料在地震作用下局部破損而反復維修。只有這樣才能將此抗震構(gòu)造措施的*性發(fā)揮出來。否則，將會適得其反，將滑動支座轉(zhuǎn)變成結(jié)構(gòu)抗震中的一個薄弱點。
樓梯四氟板主要是使用在工程樓梯是一種硬質(zhì)聚四氟乙烯樓梯支座，在現(xiàn)在樓梯使用中相當廣泛。因為樓梯間不參與結(jié)構(gòu)整體抗震計算，根據(jù)限行規(guī)定需要設計滑動支座。樓梯使用的四氟板品種規(guī)格必須符合設計要求和施工規(guī)范規(guī)定。要求聚四氟乙烯板表面平整、潔凈、表面無受損處。
使用方法：鐸耀樓梯聚四氟乙烯板一般厚度在5mm；其長度為樓梯板長；寬為踏步寬。對樓梯四氟板進行裁割需要使用型材切割機進行剪切。
樓梯四氟板價格怎樣判斷聚四氟板的好壞：
1、看顏色：好的產(chǎn)品顏色均勻，沒有渾濁和成片云彩的現(xiàn)象。
2、看強度：簡單的就是用錘子重擊板材，如有碎裂產(chǎn)生，則為劣品。
3、看表面，因為聚 板產(chǎn)品表面摩擦系數(shù)很小，等同于冰面，如果手按壓表面感受到明顯生澀感，則為仿冒品。