施耐德XS208BLPBL5接近開關

采用接近開關壓電式傳感器的振動測試實例
　　接近開關壓電式加速傳感器由于體積小、質(zhì)量輕、測量范圍廣等優(yōu)點，所以在振動測量系統(tǒng)中得到廣泛應用。
　　常用的振動測量系統(tǒng)由壓電式加速度傳感器、電荷放大器、動態(tài)信號分析儀組成。被測對象的振動加速度信號經(jīng)傳感器，再由傳感器電纜將加速度信號送入系統(tǒng)電荷放大器，電荷放大器將信號轉(zhuǎn)換為電壓信號并放大，經(jīng)過數(shù)據(jù)采集測試儀采樣，采集到的信號可以通過顯示器實時顯示和處理。
　　接近開關壓電式加速度傳感器的作用是把振動量轉(zhuǎn)換成響應的電信號。為了測量的準確性，要求加速度傳感器具有：（1）較寬的動態(tài)范圍，對非常低和非常高的振動都能精確地響應；（2）較寬的頻響范圍；（3）在其頻率響應范圍內(nèi)具有良好的線性度；（4）很高的抗*力；（5）結構堅固，可靠性高，具有*穩(wěn)定性。
　　接近開關傳感器可以直接在試件表面上，也可用安裝塊。但不論采用哪種安裝方式，都應保證傳感器的敏感軸向和受力方向的同向；另一方面，為保證機械觸面，安裝接觸面要求有高平衡度、平直度和低粗糙度。

壓阻式接近開關壓力傳感器
　　接近開關傳感器頻率響應高、體積小、耗電少、靈敏度高、精度好，可測量到0.1%的精確度；它廣泛應用于航天、石油化工、動力機械、氣象、地質(zhì)、生物醫(yī)學工程等各個領域，例如：（1）用于測量直升機機翼的氣流壓力分布，測試發(fā)動機進氣口的動態(tài)畸變、葉柵的脈動壓力和機翼的抖動等；（2）在波音客機的大氣數(shù)據(jù)測量系統(tǒng)中采用了精度高達0.05%的配套硅壓力傳感器；（3）在尺寸縮小的風洞模型實驗中，接近開關傳感器能密集安裝在風洞進口處和發(fā)動機進氣管道模型中，單個傳感器直徑僅2.36mm，固有頻率高達300kHz，非線性和滯后均為全量程的±0.22%；（4）在生物醫(yī)學方面，接近開關傳感器也是理想的檢測工具；（5）接近開關傳感器還以應用于爆炸壓力和沖擊波的測量、真空測量、監(jiān)測和控制汽車發(fā)動機的性能等方面的測量。此外，在油井壓力測量、測位地下密封電纜故障點的檢測以及流程和液位測量等方面都有廣泛的應用。

施耐德XS208BLPBL5接近開關