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　　1月2日公布的2018年12月財新中國制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(pmi)錄得49.7，低于11月0.5個百分點，2017年6月以來*落入收縮區(qū)間，顯示中國經(jīng)濟下行壓力逐漸加大?！　?/p>

　　2、2018年11月bci指數(shù)為-0.64，反映該月制造業(yè)經(jīng)濟較上月呈收縮狀態(tài)，經(jīng)濟有下行風(fēng)險

公司經(jīng)過多年的努力，已經(jīng)完備了從熔煉、軋鋼、 拉拔、熱處理到成材全過程的生產(chǎn)工藝及完善的檢測設(shè)備。規(guī)?；纳a(chǎn)，集約化的管理，以及持續(xù)不懈的研發(fā)和創(chuàng)新使本公司產(chǎn)品保持著的生命力。目前公司產(chǎn)品的銷售在國內(nèi)電熱合金市場上位于前列，2009年初公司成立了外貿(mào)部，產(chǎn)品現(xiàn)已遠(yuǎn)銷到中東，歐美市場。

無錫鑫輝創(chuàng)鋼業(yè)有限公司在激烈競爭的商海中，始終堅持以客戶為中心，以質(zhì)量為重點、人才為、效益為根本的經(jīng)營理念，堅持扎扎實實、腳踏實地為客戶服務(wù)，為社會發(fā)展著想的宗旨。無論是現(xiàn)在還是將來，國邦都將始終不渝地遵循這一宗旨。我們真誠的希望與國內(nèi)外廣大用戶建立、友好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，互惠互利，共圖發(fā)展！

二防“偽高新"發(fā)行風(fēng)險?？苿?chuàng)板委要扮好“看門人"角色，防止不符合科創(chuàng)板定位的偽*產(chǎn)業(yè)、偽戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)混進(jìn)科創(chuàng)板，還要防止沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)通過審核。在現(xiàn)有的A股市場中，曾經(jīng)出現(xiàn)過一些欺詐發(fā)行、造假的案例，也曾出現(xiàn)不符合創(chuàng)業(yè)板定位的企業(yè)在創(chuàng)業(yè)板掛牌的現(xiàn)象，值得警惕。如果“看門人"把關(guān)不嚴(yán)，類似的一幕仍有可能在科創(chuàng)板重演。

三防“股價操縱"等風(fēng)險。上交所需要提前做好科創(chuàng)板的各種風(fēng)險防范工作，制訂出應(yīng)急預(yù)案?？苿?chuàng)板設(shè)置“50+2"的高門檻，已經(jīng)說明科創(chuàng)板的風(fēng)險較大。在制度上，由于科創(chuàng)板新股掛牌前5個日不設(shè)漲跌幅限制，第6個日后實行20%的漲跌幅限制，再加上A股者素來都有“炒新"情結(jié)，預(yù)計科創(chuàng)板新股后存在股價被爆炒甚至被操縱的可能性，將進(jìn)一步放大科創(chuàng)板的風(fēng)險。為此，提前制訂出應(yīng)急預(yù)案非常有必要。做好科創(chuàng)板的各種風(fēng)險防范工作，既能使科創(chuàng)板掛牌新股實現(xiàn)平穩(wěn)過渡，也有利于為科創(chuàng)板的健康發(fā)展保駕護(hù)航。

1-2月份，在41個工業(yè)大類行業(yè)中，20個行業(yè)利潤總額同比增加，1個行業(yè)持平，20個行業(yè)減少。主要行業(yè)利潤情況如下：設(shè)備制造業(yè)利潤總額同比增長14.0%，電氣機械和器材制造業(yè)增長10.9%，電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長4.2%，非金屬礦物制品業(yè)增長3.1%，通用設(shè)備制造業(yè)增長0.8%，石油、煤炭及其他燃料加工業(yè)下降70.4%，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)下降59.0%，汽車制造業(yè)下降42.0%，有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)下降34.5%，化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)下降27.2%，煤炭開采和洗選業(yè)下降23.2%，計算機、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)下降21.6%，紡織業(yè)下降11.3%，石油和天然氣開采業(yè)下降5.7%，農(nóng)副食品加工業(yè)下降5.5%。

1-2月份，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入14.8萬億元，同比增長3.3%；發(fā)生營業(yè)成本12.5萬億元，增長3.9%；營業(yè)收入利潤率為4.79%，同比降低0.96個百分點。

從間市場資金利率表現(xiàn)來看，市場跨季資金的儲備較為充足。江海證券資管部研究主管吉靈浩認(rèn)為，目前跨季流動性相對充裕。這一方面和監(jiān)管指標(biāo)壓力有所緩和，季末資金拆借需求有所減弱有關(guān)；另一方面，也和同業(yè)業(yè)務(wù)收縮后，資金沉淀有所減少有關(guān)。

一般來說，流動性從間傳導(dǎo)到所，如果間市場資金利率波瀾不興，那么所市場流動性就不會太緊。

從所市場的7天國債逆回購利率來看，跨季擾動因素確實存在，上周五GC007大幅上行32.88%，但昨日資金利率已經(jīng)明顯穩(wěn)定。實際上，從本周的公開市場情況來看，回籠因素并不多，除了已經(jīng)“放任"回籠的600億元逆回購，今日還有500億元逆回購到期，除此之外，沒有額外的流動性擾動。

　　在去年年末召開的全國商務(wù)工作會議上，從創(chuàng)新流通方式、消費環(huán)境、擴大商品和服務(wù)供給等方面進(jìn)行全面部署，進(jìn)一步推動2019年消費升級。外貿(mào)司副司長宋先茂透露，將全力協(xié)助辦好第二屆進(jìn)口博覽會，落實擴大進(jìn)口，進(jìn)一步推動降低進(jìn)口關(guān)稅，擴大技術(shù)重要裝備和關(guān)鍵零部件進(jìn)口，進(jìn)一步完善汽車平行進(jìn)口的政策措施。

　　二、中國非制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)運行情況　　2018年12月份，中國非制造業(yè)商務(wù)活動指數(shù)為53.8%，比上月上升0.4個百分點，表明非制造業(yè)擴張有所加快

隔夜資金利率“1時代"已經(jīng)過去

春節(jié)前后，隔夜資金利率曾幾度跌至“地板價"。為春節(jié)提現(xiàn)需求，連續(xù)通過降準(zhǔn)、逆回購等長短期工具投放流動性，間市場迎來一段隔夜資金利率的“1時代"，出現(xiàn)連續(xù)7個日隔夜資金利率低于2%的情形。

但受多重因素影響，3月資金面明顯邊際收緊，隔夜資金利率“1時代"不復(fù)存在，在繳稅因素擾動下，3月下旬以來資金利率整體處于高位，3月18日DR001達(dá)2.77%，創(chuàng)下了去年下半年以來的點。

有市場人士認(rèn)為，3月資金邊際趨緊主要受繳稅期、股市上漲多重因素影響，市場風(fēng)險偏好上升致使債市資金向股市分流。

流動性投放較為謹(jǐn)慎

經(jīng)歷了1月份降準(zhǔn)等流動性投放，以及2月份節(jié)前資金回流，間市場流動性已經(jīng)較為充裕，DR007在指導(dǎo)利率之下徘徊，終于，人民也覺得市場暫時不缺錢了，因此對于3月份的繳稅期，流動性投放也較為謹(jǐn)慎。

“3月在公開市場投放的流動性非常有限，MLF逐漸到期回籠，加之今年以來投放規(guī)模較大，派生存款會導(dǎo)致法定存款準(zhǔn)備金繳存增加，基礎(chǔ)貨幣有所收緊。"吉靈浩表示。

3月26日，據(jù)交通運輸部發(fā)布的1-2月交通運輸經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)顯示，交通固定資產(chǎn)保持較快增長。1-2月，交通固定資產(chǎn)完成2717億元，同比增長8%。其中，公路建設(shè)完成1911億元，同比增長4.9%，高速公路、農(nóng)村公路分別增長13%和16.6%，普通國省道下降15.1%；水運建設(shè)完成127億元，同比增長27.2%。

據(jù)介紹，1-2月交通運輸經(jīng)濟運行延續(xù)平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢，固定資產(chǎn)規(guī)模在高位運行的基礎(chǔ)上保持較快增長；受春節(jié)錯期影響，營業(yè)性客運量略有增長，貨運量、港口吞吐量平穩(wěn)增長，中心城市客運結(jié)構(gòu)持續(xù)。

從增長率來看，交通領(lǐng)域企穩(wěn)回升態(tài)勢顯現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，2018年一季度交通固定資產(chǎn)同比增長6.3%，前三季度同比增長率下滑至1.4%，至今年1-2月回升至8%。

今年工作報告指出，要緊扣國家發(fā)展戰(zhàn)略，加快實施一批重點項目，其中就包括完成鐵路8000億元、公路水運1.8萬億元，加快川藏鐵路規(guī)劃建設(shè)，加大城際交通、物流等基礎(chǔ)設(shè)施力度。

據(jù)報道，分析指出，隨著國家加大對基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的支持力度，基礎(chǔ)設(shè)施增速有望逐步回暖。但在2018年基礎(chǔ)設(shè)施增速回落較大、地方融資渠道收縮的形勢下，預(yù)計基礎(chǔ)設(shè)施增長仍有壓力。以基建項目落地周期一年左右判斷，2019年基建有望保持中速增長態(tài)勢。

交通基礎(chǔ)設(shè)施對于經(jīng)濟增長具有拉動作用。交通運輸部發(fā)言人吳春耕此前介紹，當(dāng)前，交通運輸處于基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時期。數(shù)據(jù)顯示，2018年交通固定資產(chǎn)完成3.18萬億元，其中鐵路完成8028億元，公路水路完成2.3萬億元，完成810億元，對于經(jīng)濟穩(wěn)增長發(fā)揮了積極作用。

生意社01月03日訊

其中，出口*突破6000億美元大關(guān)，達(dá)6055億美元

日前，國家副主任寧吉喆在中國發(fā)展高層論壇上表示，中國將在能源、交通、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域促進(jìn)有效，依法合規(guī)采用PPP等多種方式調(diào)動社會資本投入補短板重大項目，加快推進(jìn)川藏鐵路、沿江高鐵等一批重大工程規(guī)劃建設(shè)。

司始終秉承"高質(zhì)量、重服務(wù)、為工業(yè)裝備提供安全可靠的不銹鋼材料"為宗旨。公司擁有德國進(jìn)口直讀光譜儀、超聲波探傷儀、渦流探傷儀、水壓試驗機、X射線儀、氮氧分析儀、試驗機、沖擊試驗機、自動碳硫分析儀、內(nèi)窺鏡等全套檢驗檢測設(shè)備。的檢驗檢測設(shè)備以及嚴(yán)格的科學(xué)化管理，確保每一批出廠產(chǎn)品能滿足客戶的需求。

公司通過全面質(zhì)量管理體系*、環(huán)境管理體系ISO14000認(rèn)證、職業(yè)安全健康管理體系OHSA18000認(rèn)證；取得特種設(shè)備制造許可證【A1、A2(1)、B（2）級】、德國TUV的AD2000-W0承壓設(shè)備材料認(rèn)證、PED 97/23/EC歐盟承壓設(shè)備材料認(rèn)證、俄羅斯RTN和OST認(rèn)證；先后通過了中國（CCS）、美國（ABS）、德國（L）、英國（LR）、挪威（DNV）、韓國（KR）等國家船級社工廠認(rèn)可。

公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油化工、油井油田、太陽能多晶硅、海洋工程、造船、鍋爐換熱器、航天、環(huán)保設(shè)備、機械加工、汽車、醫(yī)藥食品、水電核電、尿素化肥、制冷、新能源裝備等領(lǐng)域。公司是中石化、中石油、中海油等石化企業(yè)及各在鍋爐廠的定點供貨單位，是東方電氣集團汽輪機有限公司優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商、公司合格供應(yīng)商、公司合格供應(yīng)商、中國核工業(yè)第二三建設(shè)公司合格供應(yīng)商等。公司產(chǎn)品遠(yuǎn)銷五十多個國家和地區(qū)，并得到客戶*肯定。

我們堅持："創(chuàng)造價值、傳送貼心服務(wù)、鍛造經(jīng)典品牌、時代潮流"的宗旨，為廣大客戶提供高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，搭建互利共贏的平臺。