定輪閘門(mén)在美國(guó)也經(jīng)常被采用，主要在俄亥俄河與密西西比河。于1915年用于科羅拉多河上，閘門(mén)寬21.3m，高3m。

6、鼓形閘門(mén) 鼓形閘門(mén)是由美工程兵團(tuán)于1896年設(shè)計(jì)的，于1913年應(yīng)用在美國(guó)歐塞奇河的1號(hào)壩上。閘門(mén)的內(nèi)部框架是由鐵制成，而其外部是木質(zhì)。

7、屋頂式閘門(mén) 1818年，美國(guó)人Josiah White在利哈伊河上修建了座屋頂式閘門(mén)，目的是為了增加水深并改善運(yùn)煤船的航運(yùn)條件。1819年在利哈伊河上建設(shè)的12座壩上都采用了這種閘門(mén)。這種閘門(mén)在法國(guó)、德國(guó)和瑞士都建造過(guò)。

8、圓筒閘門(mén) 圓筒閘門(mén)是筒形閘門(mén)的一種變化，由美國(guó)墾務(wù)局發(fā)明，用于豎井式溢洪道。目前為人所了解的只有兩處應(yīng)用，都在美國(guó)：一處是在奧懷希壩(1936年建)，直徑為18m，高度為3.6m；另一處是在亨格里霍斯壩(1953年建)，直徑為19.5m，高度為3.6m。

9、提升式平板閘門(mén)提升式平板閘門(mén)是以它的F.G.M斯托尼先生的名字所命名的，于1883年先用于愛(ài)爾蘭。四扇閘門(mén)放置在磚石橋墩之間，以控制湖的出水口。每扇閘門(mén)均為4.4m高，8.9m寬。

提升式平板閘門(mén)在20世紀(jì)初大量地應(yīng)用于歐洲、美國(guó)、埃及和印度。

10、擋板式閘門(mén)閘門(mén)是用來(lái)控制潮漲并允許船只在漲潮時(shí)通過(guò)。1960年和1970年分別在荷蘭和日本安裝了寬度為48m和56m的擋板式閘門(mén)。

11、充氣式閘門(mén) 1955年法國(guó)人Mesnager教授發(fā)明了充氣式堰，這一新技術(shù)在美國(guó)得到了迅速的發(fā)展。近，日本的橋石(Bridgestone)公司提出了橡膠壩的概念。橡膠壩主要用于日本、美國(guó)、德國(guó)和法國(guó)。充氣式閘門(mén)是用來(lái)加高壩0.5m～6m，單體寬度可以增加至180m。

12 自潰式閘門(mén) 自潰式閘門(mén)是1989年由法國(guó)開(kāi)發(fā)的。水力自潰式閘門(mén)系統(tǒng)包括若干獨(dú)立的閘門(mén)組，放置在溢洪道底檻上，在重力的作用下可獨(dú)立地保持穩(wěn)定。當(dāng)放置在一起時(shí)，就形成了一個(gè)迷官式堰。在中等水流條件下，水可以漫過(guò)閘門(mén)。在預(yù)報(bào)洪水水位時(shí)，每一個(gè)單元都將不穩(wěn)定并自動(dòng)倒塌。

座利用自潰式閘門(mén)對(duì)壩進(jìn)行改造的壩是位于法國(guó)阿爾代什的呂薩斯灌溉壩。底檻長(zhǎng)35m，安裝有10扇自潰式閘門(mén)，每一扇閘門(mén)均為2.15m高，3.5m寬。