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高鐵刺絲滾籠報(bào)價(jià)由刺絲連接卡扣與固定在支架上的縱向拉筋相連接，縱向拉筋與支架的接連按照Φ2.5mm的冷拔冷鍍鋼絲繞2圈后擰緊穩(wěn)固。鐵路客專刺絲滾籠經(jīng)驗(yàn)技巧注釋:刀片刺絲由沖切熱鍍板用設(shè)備壓軋?jiān)诶溴冧\絲上完成，刀刺寬22mm，兩刃垂直中心距15mm，刀刺豎排間距34mm，芯絲每圈直徑為2.5mm。支架設(shè)置在跨度m提防護(hù)欄的支撐柱和跨中位置，其它跨度僅設(shè)置于立柱前頭，支架與防護(hù)隔離柵欄依據(jù)加密支架抱箍連接。刀片依據(jù)低度0.5mm的Q235鐵板沖切加工，芯絲由HPB300Φ6.5mm高線熱鍍鋅絲冷拔生產(chǎn)。

高鐵刺絲滾籠報(bào)價(jià)上面外面折彎30°焊接加工定做后整體冷鍍并堅(jiān)持熱浸塑表面處理。特快鐵路刺絲滾籠組裝技能技術(shù):.剌絲滾籠應(yīng)堅(jiān)持熱電鍍鋅制作，冷鍍量依據(jù)270g/㎡。刺絲滾籠的下緣間距鋼筋混凝土防護(hù)隔離柵上緣的垂直跨度間距為0.05m。熱鍍量270g/㎡，浸塑寬度0.8mm-1.2mm。.組建剌絲滾籠冷拔熱鍍冷鍍絲均由Φ6.5mm的HPB300高線冷鍍鋅絲冷拔后再加熱電鍍鋅加工加工制作。

高鐵刺絲滾籠報(bào)價(jià)2.2mm冷拔電鍍熱鍍絲繞成剌絲穩(wěn)定。刺絲滾籠用刀片刺繩繞圈后相臨兩圈每隔120°用刺絲連結(jié)卡穩(wěn)固，張開后構(gòu)成蛇腹網(wǎng)狀；閉合后刀片刺繩圈徑為50公分，張開后每交叉圈裝配中心距20cm，滾籠直徑不能低于45cm.。豎排拉筋、冷拔芯線、支架立柱、U型抱箍、接連冷鍍絲等均需要熱電鍍處理，冷鍍量270g/㎡。縱向拉筋運(yùn)用兩根Φ2.5mm冷拔電鍍芯線繞彎成，豎直拉筋間隔120mm使用。

 

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