高鐵刺絲滾籠豎直拉筋、冷拔冷鍍鋅絲、支架立柱、抱箍、銜接冷鍍鋅絲等均需要熱冷鍍鋅整體處理，電鍍鋅量270g/㎡。刺絲滾籠的下緣間距鋼筋混凝土防護(hù)隔離柵欄上緣的垂直距離為0.05m。刺絲滾籠依據(jù)刀片刺繩繞圈后相臨兩圈每隔120°用刺絲連接卡固定，展開后形成蛇腹網(wǎng)狀；閉合后刀片刺繩圈徑為500毫米，伸開后每交叉圈裝定距離20cm，每圈直徑不低于45cm。刀片憑據(jù)標(biāo)準(zhǔn)0.5mm的Q195熱鍍板沖切制造，芯絲由HPB300Φ6.5mm高線鋼絲冷拔生產(chǎn)。安置剌絲滾籠冷拔鍍鋅冷鍍鋅絲均由Φ6.5mm的HPB300高線熱鍍絲冷拔后再加熱鍍鋅處理加工制作。

縱向拉筋運用兩根Φ2.5mm冷拔電鍍熱鍍絲繞彎成，豎排拉筋間隔120mm用Φ2.2mm冷拔熱鍍鋅冷鍍絲繞成剌絲固定。熱鍍量270g/㎡，浸塑高度0.8mm-1.2mm。特快鐵路刺絲滾籠水平說明:刀片刺絲由沖切鍍鋅板運用機(jī)械壓軋在鐵絲上加工定做，刀刺寬度22mm，兩刃水平中心距15mm，刀刺豎直中心距34mm，芯絲滾籠直徑為2.5mm。

高鐵刺絲滾籠支架設(shè)置在跨度m防護(hù)柵欄的立桿和跨中方位，其它跨度僅設(shè)置于立桿上部，支架立柱與防備柵欄選用加密支架抱箍連接。特快鐵路刺絲滾籠制造技術(shù):.剌絲滾籠應(yīng)堅持熱熱鍍處理，熱鍍鋅量用270g/㎡。上頭外界折彎30°組焊成型后整體熱鍍并實行熱浸塑整體處理。刺絲滾籠由刺絲接連卡扣與穩(wěn)固在支架上的豎直拉筋相相連，豎直拉筋與支架的接連運用Φ2.5mm的冷拔鍍鋅冷鍍絲繞2圈后擰緊穩(wěn)固。