對(duì)于*的選擇很多人表示都很迷茫，迷茫的購(gòu)買對(duì)后期的使用會(huì)造成很大影響，所有廠家建議在購(gòu)買前多了解了解。
1、考慮到排氣管工作壓力的高矮和排量尺寸
通常主要用途氣體驅(qū)動(dòng)力工作壓力為0.7MPa。現(xiàn)階段銷售市場(chǎng)上帶這種排氣管工作壓力為0.5MPa的*，從應(yīng)用角度觀察是不科學(xué)的，由于對(duì)風(fēng)動(dòng)工具來講其工作壓力容量很小，輸氣間距稍遠(yuǎn)某些就不可以應(yīng)用。假如客戶常用的*超過0.8MPa，通常必須非常生產(chǎn)制造，不可以采用強(qiáng)制增加的方法，以防導(dǎo)致安全事故。
2、排量是*的基本參數(shù)其一，挑選*的供氣量要和需要的排量相符合，并留出約10%的容量。假如用氣量大而*排量小，風(fēng)動(dòng)工具一啟動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致*排氣管工作壓力的大幅度降低，而不可以驅(qū)動(dòng)器風(fēng)動(dòng)工具。或許盲目跟風(fēng)追求大排量都是不正確的，由于排量越大*配的電動(dòng)機(jī)越大，不僅價(jià)錢高，并且奢侈浪費(fèi)購(gòu)買資產(chǎn)，應(yīng)用時(shí)也會(huì)奢侈浪費(fèi)電力能源。
3、在選排量時(shí)也要考慮到高峰期使用量和一般使用量及其低潮期使用量。假如低潮期使用量很大，而一般使用量和高峰期使用量都并不大，海外一般的方法要以較小排量的*串聯(lián)獲得很大的排量，隨之用氣量擴(kuò)大而逐個(gè)啟動(dòng)，那樣不僅對(duì)電力網(wǎng)有益處，并且能節(jié)約資源。
4、考慮到*運(yùn)作的安全系數(shù)。*是這種帶壓工作中的設(shè)備，工作中時(shí)伴隨溫度和工作壓力，其運(yùn)作的安全系數(shù)要放到*。
5、考慮到空氣壓縮品質(zhì)。通常*造成的空氣壓縮均帶有足量潤(rùn)滑脂，并有足量的水，一些場(chǎng)所是禁油和禁水的，這時(shí)候不僅對(duì)*電機(jī)選型要留意，必需時(shí)要提升附設(shè)設(shè)備。
6、在風(fēng)冷式、水冷散熱二種水冷卻方法上，都有其應(yīng)用特性。這由于在設(shè)計(jì)方案上風(fēng)冷式簡(jiǎn)單，應(yīng)用時(shí)不用水資源。而水冷式*的缺陷為：務(wù)必有完善的給排水系統(tǒng)軟件，項(xiàng)目投資大;水冷式冷卻塔周期短;在北方地區(qū)冬天還非常容易凍裂汽缸;在一切正常的運(yùn)行時(shí)會(huì)奢侈浪費(fèi)很多的水。
7、要考慮到天燃?xì)鈭?chǎng)所和標(biāo)準(zhǔn)。如天燃?xì)鈭?chǎng)所窄小(船舶、車配)，應(yīng)取立柱式;如天燃?xì)鈭?chǎng)所有遠(yuǎn)距離的轉(zhuǎn)變(超出500米)，則應(yīng)考慮到便攜式;假如應(yīng)用場(chǎng)所不可以供電系統(tǒng)，則應(yīng)挑選柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器式;假如應(yīng)用場(chǎng)所沒有飲用水，就務(wù)必挑選風(fēng)冷式。
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