中山BG90SS石油套管用途 用于石油井鉆探。 種類 按SY/T6194-96“石油套管"分短螺紋套管及其接箍和長螺紋套管及其接箍兩種。 規(guī)格及外觀 (1)國產套管按SY/T6194-96規(guī)定，套管長度不定尺，其范圍83m。但不短于6m的套管可以提供，其數量不得超過20%。 (2)套管的內外表面不得有折疊、發(fā)紋、離層、裂紋、軋折和結疤。這些缺陷應*掉，深度不得超過公稱壁厚的12.5%。 (3)接箍外表面不得有折疊、發(fā)紋、離層、裂紋、軋折、結疤等缺陷。 (4)套管及接箍螺紋表面應光滑，不允許有毛刺、及足以使螺紋中斷影響強度和緊密連接的其他缺陷。 化學成分檢驗 (1)按SY/T6194-96規(guī)定。套管及其接箍采用同一鋼級。含硫量<0.045%，含磷量<0.045%。 (2)按GB222-84的規(guī)定取化學分析樣。按GB223中有關部分的規(guī)定進行化學分析。

            中山BG90SS石油套管   (3)美國石油學會ARISPEC5CT1988第1版規(guī)定?；瘜W分析按ASTME59新版本制樣，按ASTME350新版本進行化學分析。 （4）J55石油套管國標鋼級為37Mn5. [1]  物理性能檢驗 (1)按SY/T6194-96規(guī)定。作壓扁試驗(GB246-97)拉力試驗(GB228-87)及水壓試驗。 (2)按美國石油學會APISPEC5CT1988年第1版規(guī)定作靜水壓試驗、壓扁試驗、硫化物應力腐蝕開裂試驗、硬度試驗(ASTME18或E10新版本規(guī)定進行)、拉伸試驗、橫向沖擊試驗(ASTMA370、ASTME23和有關新版本規(guī)定進行)、晶粒度測定(ASTME112新版本或其他)。 包裝 按SY/T6194-96規(guī)定，國產套管應以鋼絲或鋼帶捆扎。每根套管及接箍螺紋的部分均應擰上保護環(huán)以保護螺紋。 其他編輯 按美國石油學會APISPEC5CT1988年第1版，套管鋼級分H-40、J-55、K-55、N-80、C-75、L-80、C-90、C-95、P10、Q25共10種。 套管應帶螺紋和接箍供貨，或按下述任一管端形式供貨： 平端、圓螺紋不帶接箍或帶接箍，偏梯形螺紋帶接箍或不帶接箍，直連型螺紋、特殊端部加工、密封圈結構。

      中山BG90SS石油套管 石油套管是維持油井運行的生命線。由于地質條件不同，井下受力狀態(tài)復雜，拉、壓、彎、扭應力綜合作用作用于管體，這對套管本身的提出了較高的要求。一旦套管本身由于某種原因而損壞，可能整口井的減產，甚至報廢。 　　按鋼材本身的強度套管可分為不同鋼級，即J55、K55、N80、L80、C90、T95、P110、Q125、V150等。井況、井深不同，采用的鋼級也不同。在腐蝕下還要求套管本身具有抗腐蝕性能。在地質條件復雜的地方還要求套管具有抗擠毀性能 。 我公司專業(yè)生產 API5CT石油套管品種齊全，生產規(guī)格：石油油管類2-3/8"----4/2",端部加工形式NUE,EUE.石油套管類2-3/8"---20"常年備用石油套管千余噸現(xiàn)貨,API5CT油管,API5CT套管,石油套管規(guī)格26.67-508mm材質:H40.J-55、K-55、N-80、L-80、C-90、C-95、P10、Q25等。API5CT石油套管的扣型有STC（短圓扣），LC（長圓扣），BTC（偏梯扣）,XC(直連型套管)，等扣型。API5CT石油套管長度R1、R2、R3。本公司所生產的API5CT石油套管取得了ISO9001-2000,美國石油協(xié)會API5CT認證.石油套管均按美國石油學會規(guī)定作靜水壓試驗、壓扁試驗、拉伸試驗等。

             　　支持大型鋁企業(yè)進行行業(yè)整合，形成3—5家鋁產業(yè)鏈配套的大型企業(yè)集團。到2020年，山西省冶金工業(yè)主營業(yè)務收入達到5000億元，其中，鋼鐵產業(yè)達到4000億元、有色金屬產業(yè)達到1000億元。目前鋼鐵和煤炭行業(yè)的虧損情況非常嚴重。

             　　沈丹陽直言，鋼鐵產能過剩是個性問題，和業(yè)界始終高度加快產業(yè)結構和化解過剩產能的工作，經過努力已取得初步成效，鋼鐵業(yè)總體產能增長的態(tài)勢基本遏制，市場競爭和壓力等自發(fā)調節(jié)機制已一部分產能退出。

             　　在巴西，繼4月和5月的提價之后，月初巴西扁平材生產商掀起本年第三輪提價。有市場人士認為，由于巴西經濟萎靡，市場需求，前兩輪提價本就難以被市場接受，因此市場消化本輪提價的難度更大。長材方面：市場價格穩(wěn)中有漲。

             　　四是獲取高于主業(yè)的經濟收益。目前鋼鐵行業(yè)面臨產能過剩的現(xiàn)狀，部分鋼鐵企業(yè)面臨嚴重虧損，亟須尋求新的利潤增長點。租賃行業(yè)的平均利潤率在10%~30%，遠高于鋼鐵行業(yè)的收益率，且與鋼鐵主業(yè)契合度大，對現(xiàn)金流結構、經營風險、實現(xiàn)企業(yè)的可發(fā)展、國有資產的保值和增值能力具有重要意義。

             　　要提出和落實財稅支持、不良資產處置、失業(yè)人員再就業(yè)和生活保障以及專項獎補等政策，資本市場要配合企業(yè)兼并重組。要盡可能多兼并重組、少清算，做好職工安置工作。"這為鋼鐵行業(yè)市場出清、化解過剩指明了方向。