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"AI“軍備競(jìng)賽"中的力量有一家非常重要的公司代表了在這方面的進(jìn)展，對(duì)于美國(guó)人來說可能并不熟悉，那就是科大訊飛。這是一家主要從事語(yǔ)音識(shí)別和自然語(yǔ)言理解的人工智能公司。該公司已經(jīng)在各類語(yǔ)音合成及中英文互譯大賽中拔得*。據(jù)報(bào)道，科大訊飛目前正在與相關(guān)部門進(jìn)行緊密合作，比如，與*合作開發(fā)的“仿真問答機(jī)器人"?！拔覀兊慕K目標(biāo)是讓我們的機(jī)器人去參加，并被國(guó)家重點(diǎn)大學(xué)錄取。"科大訊飛董事長(zhǎng)劉慶峰表示。

運(yùn)行系統(tǒng)中的導(dǎo)熱油處于高溫狀態(tài)，如果此時(shí)直接注入冷油，冷油在加入點(diǎn)與熱油混合，體積迅速膨脹，易發(fā)生危險(xiǎn)。

未經(jīng)脫水、脫輕處理的導(dǎo)熱油含有少量水分和輕組分，遇高溫快速氣化。

以上兩種情況都會(huì)引發(fā)系統(tǒng)壓力急劇增加，導(dǎo)致系統(tǒng)設(shè)備損壞，甚至泄漏等安全事故的發(fā)生。

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目前，國(guó)內(nèi)正式注冊(cè)的汽車裝飾維修廠家30余萬家，經(jīng)營(yíng)汽車的有9，000多家，2011年我國(guó)汽車服務(wù)器市場(chǎng)問題達(dá)到4，300億元，2012年汽車服務(wù)器市場(chǎng)問題突破5，500億元，汽車后市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入黃金期。在各汽車服務(wù)器店能夠看到，汽車導(dǎo)航、車載天線、安全座椅、安全帶、養(yǎng)護(hù)、維修配件、洗車影音、GPS定位系統(tǒng)等產(chǎn)品已經(jīng)成為汽車后市場(chǎng)的銷售主力。經(jīng)銷商如何在激烈的角逐中保持競(jìng)爭(zhēng)力？對(duì)于曾經(jīng)銷售整車的經(jīng)銷商，要對(duì)服務(wù)有敬畏之心。

導(dǎo)熱油系統(tǒng)泄露以及日常的檢測(cè)維護(hù)都需要排出油品，這也會(huì)損耗系統(tǒng)的導(dǎo)熱油數(shù)量。

在系統(tǒng)油量不足時(shí)，為保證正常運(yùn)行，就需要對(duì)系統(tǒng)補(bǔ)充一定量的導(dǎo)熱油。

補(bǔ)充導(dǎo)熱油要選對(duì)方法，操作不當(dāng)有可能會(huì)發(fā)生系統(tǒng)異常，甚至安全事故。

運(yùn)行系統(tǒng)補(bǔ)油禁忌，禁止，直接補(bǔ)充冷油，導(dǎo)熱油系統(tǒng)在運(yùn)行過程中，禁止直接向循環(huán)系統(tǒng)補(bǔ)充冷油。

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通常設(shè)計(jì)前端和市場(chǎng)后端都可以表現(xiàn)出很大的增值空間。當(dāng)制造成本不變，一個(gè)很好的工業(yè)設(shè)計(jì)方案或外觀，就可以賣出一個(gè)好價(jià)錢;如果有一個(gè)很好的市場(chǎng)模式、品牌或者銷售技巧，同樣的商品也可以更高的價(jià)格賣出。前端和后端主要是由企業(yè)的無形資產(chǎn)構(gòu)成的。企業(yè)開發(fā)了十個(gè)，產(chǎn)品的可能用上一個(gè)，九個(gè)“碎"了。無形資產(chǎn)的投入往往是巨大的*的，也能帶來巨大的收益。但是無形資產(chǎn)也是易碎的。競(jìng)爭(zhēng)者如果獲得某些突破或者通過模仿學(xué)習(xí)也獲得了類似的設(shè)計(jì)成果，企業(yè)的前端的增值即刻會(huì)坍塌。