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更新時間：2023-07-08 09:48:26瀏覽次數(shù)：282次
聯(lián)系我時，請告知來自 環(huán)保在線不同的摩擦材料對溫度的敏感特性不同。目前，汽車制動器所使用的摩擦材料主要有無石棉有機摩擦材料、粉末冶金摩擦材料、金屬陶瓷摩擦材料、新型混雜纖維摩擦材料、新型陶瓷摩擦材料等。其中，粉末冶金摩擦材料和金屬陶瓷摩擦材料應用較為廣泛。
制動性能是車輛較為重要的主動安全性能，其穩(wěn)定性與行車安全密切相關(guān)。摩擦材料對溫度的敏感性是制動穩(wěn)定性的主要影響因素之一。在制動過程中，整車的運動動能通過摩擦材料與
不同的摩擦材料對溫度的敏感特性不同。目前，汽車制動器所使用的摩擦材料主要有無石棉有機摩擦材料、粉末冶金摩擦材料、金屬陶瓷摩擦材料、新型混雜纖維摩擦材料、新型陶瓷摩擦材料等。其中，粉末冶金摩擦材料和金屬陶瓷摩擦材料應用較為廣泛。
制動性能是車輛較為重要的主動安全性能，其穩(wěn)定性與行車安全密切相關(guān)。摩擦材料對溫度的敏感性是制動穩(wěn)定性的主要影響因素之一。在制動過程中，整車的運動動能通過摩擦材料與制動器間的摩擦轉(zhuǎn)化為其他形式的能量，其中，約90%轉(zhuǎn)化為熱能，表現(xiàn)為制動器溫度的升高。隨著溫度的上升，摩擦材料的表面膜、機體表層發(fā)生復雜的物理和化學變化，從而導致摩擦系數(shù)發(fā)生明顯變化。
摩擦材料的摩擦系數(shù)在較低的溫度區(qū)間隨著溫度的升高而增加；但在溫度持續(xù)升高時，摩擦材料發(fā)生熱衰退，摩擦系數(shù)隨著溫度的升高而降低；而當溫度降低到低溫區(qū)間后，摩擦系數(shù)又會逐漸恢復。摩擦材料的這一特性使制動器的制動性能不同溫度下發(fā)生明顯變化。
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