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涂裝車間有機廢氣如何治理?有什么好用的設備?

閱讀:67發(fā)布時間:2022-11-2

工廠在進行涂裝時,會用到各種有機化學原料和金屬電鍍工藝,通常會產(chǎn)生大量有機廢氣,目前,國家加大對空氣質(zhì)量的管控,涂裝車間廢氣治理需要嚴格把控起來,那么如何治理有機廢氣呢?哪些設備用起來效果好,嵩安為大家介紹一下。

嵩安蓄熱式燃燒分解設備

一、涂裝行業(yè)有機廢氣來源

汽車制造業(yè)中涂裝技術(shù)是通過噴涂的形式在底材上覆蓋一層涂膜,這層涂膜將會起到保護材料、外觀裝飾以及其他特殊功能性?,F(xiàn)階段,在涂裝的過程中,應用的材料主要包括樹脂、溶劑等。涂裝行業(yè)有機廢氣中最主要的污染物為苯系物等,主要來自噴漆工段和烘干工段。

1、

活性炭+催化燃燒設備(RCO)

活性炭材料中的孔隙結(jié)構(gòu)十分發(fā)達,因此具有表面積大、吸附能力高的特點,是微晶質(zhì)碳素物質(zhì)中十分常見的一種材料,這些細小的孔隙結(jié)構(gòu),保證活性炭有著十分優(yōu)秀的吸附性能。正是這些高度發(fā)達的孔隙結(jié)構(gòu),使活性炭擁有了優(yōu)良的吸附性能。大風量、低濃度的揮發(fā)性有機廢氣(VOCs)在引風機作用下經(jīng)過高效過濾器過濾,然后進入蜂窩活性炭吸附模塊被吸附、濃縮,被活性炭吸附凈化后的干凈空氣通過煙囪排入大氣。

活性炭的吸附效率會隨著吸附量的不斷增加而日益減少,當活性炭的吸附容量接近飽和時,需要對活性炭進行及時的更換,讓其重新具備吸附的效果。該工藝設備簡單,適合濃度較低的噴涂廢氣。

2、

沸石轉(zhuǎn)輪+催化燃燒(RCO)

沸石轉(zhuǎn)輪催化燃燒設備采用吸附,脫附,濃縮焚化三項連續(xù)程序來進行有機廢氣凈化的有機廢氣處理設備。適合于大風量,低濃度有機廢氣處理。

電控系統(tǒng)控制催化氧化爐開始加熱,同時對貴金屬催化劑進行預熱,加熱后的高溫氣體經(jīng)換熱器降溫再經(jīng)混風調(diào)節(jié)到100—200℃;沸石轉(zhuǎn)輪緩慢回轉(zhuǎn)(3~8r/h),當吸附區(qū)的轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)到脫附區(qū)時,被脫附區(qū)100—200℃的高溫脫附,脫附后的高濃度有機廢氣經(jīng)換熱器預熱進入催化氧化爐,在貴金屬催化劑的作用下,在250~300℃發(fā)生無焰燃燒,有機廢氣被氧化分解成CO2和H2O,凈化后的空氣經(jīng)煙囪高空排放。

完成脫附的沸石轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)到冷卻區(qū)冷卻降溫,完成吸附/脫附/冷卻的循環(huán)過程。

3、

蓄熱式燃燒法(RTO)

蓄熱式焚燒系統(tǒng)(RTO)是一種高效有機廢氣處理設備,與傳統(tǒng)的催化燃燒、直燃式熱氧化爐(TO)相比,蓄熱式焚燒系統(tǒng)(RTO)具有熱效率高(≥95%)、運行成本低、能處理大風量中低濃度廢氣等特點,濃度稍高時,還可進行二次余熱回收,大大降低生產(chǎn)運營成本。有機廢氣首先經(jīng)過已經(jīng)“蓄熱”的陶瓷填充層預熱后,廢氣繼續(xù)通過燃燒室加熱到800 ℃左右,氧化成無害的CO2和H2O,同時釋放大量熱量。

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