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南京聚航科技有限公司
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閱讀：400發(fā)布時間：2021-6-9
斗輪機是一種用于大型干散貨堆場，既能堆料又能取料的連續(xù)輸送的高效裝卸機械。其作業(yè)頻度高，動載沖擊較大，工作環(huán)境及條件差，在運行機構磨損較大的同時，容易損傷作為承載體的鋼結構。經(jīng)常出現(xiàn)結構件變形、焊縫開裂、疲勞裂紋、連接件和固定件松動等缺陷。如果不及時發(fā)現(xiàn)處理這些存在的缺陷，會對設備造成不可逆轉的損傷，導致設備非正常停機，甚至會發(fā)生整機傾覆事故，影響整個系統(tǒng)的正常生產(chǎn)，本文對斗輪機進行靜態(tài)應力測試，針對其結構安全性進行評估。
本文所研究的斗輪機為常規(guī)斗輪機，堆取料出力均為3500t/h，是市場上使用率較高的一款，其使用年限和頻率都較高，其鋼結構的狀態(tài)，強度及機構的狀態(tài)非常重要。基于此，特選取此款斗輪機，測試靜態(tài)應力值，通過計算分析，作為設備安全評估的重要檢測依據(jù)。
斗輪機靜態(tài)應力測試方法
結構應力測試的目的是從應力角度，對斗輪機鋼結構的安全性進行評估。根據(jù)該斗輪機結構形式的特點和目前的狀況，選擇其典型受力構件及危險斷面布置電阻應變片，不少于30點。初步分布為：1、前拉桿，測點號1-4，共4片；2、立柱架上部，測點好9-12，共4片；3、立柱架下部，測點號5-8、15-18共8片；4、后拉桿，測點號13、14，共2片；5、油缸支座，測點號19、20共2片；6、大鉸軸支座，測點號21、22共2片；7、門座架，測點號23-26共4片；8、立柱架下部橫梁，測點號27-30，共4片。測點位置具體見下圖。
測試工況如下：
工況一；斗輪臂架處于高位限位位置，回轉角β=0°。
工況二；斗輪臂架處于低位位置，回轉角β=-45°。
工況三；斗輪臂架處于水平位置，回轉角β=-45°
工況四；斗輪臂架處于高位限位位置，回轉角β=-45°。
工況五；斗輪臂架處于低位位置，回轉角β=-90°。
工況六；斗輪臂架處于水平位置，回轉角β=-90°。
工況七；斗輪臂架處于高位限位位置，回轉角β=-90°。
靜態(tài)應力測試數(shù)據(jù)分析
通過對靜態(tài)應力測試數(shù)據(jù)的分析，發(fā)現(xiàn)*大工作拉應力發(fā)生在大鉸軸支座測點21處，臂架處于低位位置，回轉角β=-90°（工況五），其應力值為38.3MPa；*大工作壓應力發(fā)生在門座架測點25處，臂架處于低位位置，回轉角β=-45°（工況二），其應力值為-34.8MPa。主要結構所測測點的工作應力值未超過材料的許用應力值。
結論
基于斗輪堆取料機的鋼結構安全評估，選取其靜態(tài)應力測試作為其重要的檢測依據(jù)。通過對不同工況，以及相關重要應力位置的選取，并運用建模計算分析檢測所得數(shù)據(jù)，使設備的安全性評估的準確性得到更為有力的證明。
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