棗莊鋼質(zhì)管道熔結(jié)環(huán)氧粉末外防腐鋼管廠家批發(fā)
這種環(huán)氧粉末涂料是一種熱固性涂料,由固態(tài)環(huán)氧樹脂、固化劑及多種助劑經(jīng)混煉和粉碎加工而成。鋼管在噴漆前先經(jīng)過拋丸處理和中頻預(yù)熱,再采用靜電噴涂方法將環(huán)氧粉末涂料噴涂在加熱的鋼管表面上,熔融粘結(jié)在鋼管表面,固化形成涂層。FBE涂層一般一般為一次成膜結(jié)構(gòu)環(huán)氧粉末涂料生產(chǎn)原料包括:環(huán)氧量在700到1000之間、分子量分布較窄的固體環(huán)氧樹脂,在自然溫度條件下無反應(yīng)活性、在高溫下反應(yīng)迅速的固化劑,催化劑及助催化劑,此外還有流平劑、顏填料。將這幾種原料混合后,送到擠出機(jī)塑煉、捏合,以薄片狀擠出,經(jīng)過破碎、研磨和分級(jí),得到粒度均勻的粉末涂料。在采用靜電噴涂方法將環(huán)氧粉末涂料噴涂在加熱的鋼管表面上,融粘結(jié)在鋼管表面。
固化成涂層。FBE涂層一般為一次成膜結(jié)構(gòu)。FBE涂層有對(duì)對(duì)鋼鐵粘結(jié)力強(qiáng),膜完整性好,耐陰既剝離,耐土壤應(yīng)力和耐磨損,涂敷操作簡(jiǎn)單,無污染,涂層抗擊和抗彎曲性能好,耐溫性高等優(yōu)點(diǎn),在國(guó)外得到了廣泛應(yīng)用。FBE涂層可用于工作溫度為~攝氏度的鋼制埋地管道或水下管道設(shè)施的外防腐。不結(jié)垢是相比于其它管道的zui大優(yōu)點(diǎn),可以*程度的降低損失。同時(shí),大口徑涂塑管。常用的固化劑有4類:及其衍生物、咪唑類化合物、酸酐類及二酰腓,通常要求其和樹脂混溶性好、固化快,漆膜物理力學(xué)性能及化學(xué)穩(wěn)定性好。流平劑能夠增強(qiáng)漆膜的流動(dòng)性,漆膜上的、橘皮等弊端,因?yàn)橥ǔ.?dāng)粉末涂料熔融時(shí),漆膜具有流動(dòng)性的時(shí)間很短、流平能力不足。分子量分布較寬的環(huán)氧樹脂不適用于制作環(huán)氧粉末涂料。
因?yàn)闃渲械牡头肿右资狗勰┙Y(jié)團(tuán),高分子則影響涂料的流平。環(huán)氧防腐蝕螺旋鋼管涂料通常由環(huán)氧樹脂和固化劑兩個(gè)組分組成.固化劑的性質(zhì)也影響到漆膜的性能.常用的固化劑有①脂肪胺及其改性物。特點(diǎn)是可常溫固化,未改性的脂肪胺毒性較大。②芳香胺及其改性物。環(huán)氧粉末防腐鋼管防腐蝕涂料防腐蝕涂料是底漆至面漆的配套系統(tǒng),要求附著力良好,基體表面與底漆和面漆結(jié)合牢,層間結(jié)合力好,有一定的物理力學(xué)性能,化學(xué)性能要穩(wěn)定,不被水、酸、堿、鹽、空氣等溶解、溶脹、分解,對(duì)水和氧滲透性小,不發(fā)生有害的化學(xué)反應(yīng)。1.環(huán)氧樹脂防腐蝕涂料環(huán)氧防腐蝕涂料是以環(huán)氧樹脂為主要的成膜物質(zhì),環(huán)氧樹脂具有*的附著力、優(yōu)異的耐腐蝕性能、良好的力學(xué)性能、高度的穩(wěn)定性和良好的絕緣性等特性。
從精軋后一架軋機(jī)出來的熱鋼帶通過層流冷卻至設(shè)定溫度,由卷取機(jī)卷成鋼帶卷,冷卻后的鋼帶卷,根據(jù)用戶的不同需求,經(jīng)過不同的精整作業(yè)線(平整、矯直、橫切或縱切、檢驗(yàn)、稱重、包裝及標(biāo)志等)加工而成為鋼板、平整卷及縱切鋼帶產(chǎn)品。
然后二次軋制成材出管坯;(3)8英寸(200毫米)小鋼錠經(jīng)500軋機(jī)開坯與軋制,直接供管坯;(4)采用連鑄方坯,經(jīng)軋制后供管坯;(5)近幾年來,為了管坯廉價(jià)化,大力發(fā)展氧氣轉(zhuǎn)爐鋼和連鑄坯來生產(chǎn)管坯,可降低成本15%左右。
1外徑和壁厚鋼管分熱軋(擠壓、擴(kuò))和冷拔(軋)兩種。其外徑和壁厚應(yīng)符合GB/T的規(guī)定。2外徑和壁厚的允許偏差鋼管外徑和壁厚的允許偏差應(yīng)符合表1的規(guī)定。當(dāng)需方事先未在合同中注明鋼管尺寸允許偏差時(shí),鋼管外徑和壁厚的允許偏差按普通級(jí)供貨。
一次性完工還不用二次防腐。冷彎管施工工藝有個(gè)石油標(biāo)準(zhǔn),西氣東輸有企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。但開闊地段用彎頭彎管都行,僅考慮造價(jià),彎頭需熱煨,彎管冷彎就可以,當(dāng)然是彎頭造價(jià)高。有時(shí)狹窄地段處必須用彎頭,如石方段管溝,因?yàn)閺濐^曲率半徑小,一般為6D,而彎管為40D。
自動(dòng)化控制技術(shù)裝備方面:*進(jìn)的自動(dòng)化系統(tǒng)除具有理論研究水平*、業(yè)績(jī)豐富、控制精度高等方面的優(yōu)勢(shì)外,還同時(shí)具有硬件平臺(tái)和傳動(dòng)系統(tǒng)硬件支撐方面的優(yōu)勢(shì)。在國(guó)內(nèi)熱軋帶鋼車間目前廣泛采用的是三級(jí)自動(dòng)控制技術(shù),即集成自動(dòng)化L1、過程自動(dòng)化L2和制造執(zhí)行系統(tǒng)MES,控制范圍從板坯入口到鋼卷出庫(kù)。