阜陽垃圾焚燒工廠

一般多效蒸發(fā)的末效或后幾效總是在真空下操作，由于各效(除末效外)二次蒸汽都作為下一效的加熱蒸汽，故提高了生蒸汽的利用率，即經(jīng)濟(jì)性。煙道蒸發(fā)技術(shù)。如所示，脫硫廢道蒸發(fā)技術(shù)是利用氣液兩相流噴嘴將脫硫廢水霧化并噴人空預(yù)器與除塵器之間的煙道中，利用煙氣余熱將廢水*蒸發(fā)，使廢水中的污染物轉(zhuǎn)化為結(jié)晶物或鹽類，隨飛灰一起被除塵器捕集。除塵器前煙道蒸發(fā)技術(shù)實際投運(yùn)的項目不多，資料有限。根據(jù)實際調(diào)研，綜合分析如下：煙道蒸發(fā)系統(tǒng)發(fā)生蒸發(fā)不，煙道結(jié)垢、腐蝕、堵塞等問題的風(fēng)險較高。

該陶瓷填充床熱化器的熱回收率達(dá)95％，同時，油漆廢氣中的低濃度有機(jī)廢氣可提供另外5％的熱量（特殊情況不夠時由自動控制的燃燒系統(tǒng)提供熱量），這樣可使燃燒室溫度保持在800℃-900℃，通過合理的設(shè)計保證廢氣的滯留時間和滯留狀態(tài)，就可使凈化率達(dá)到99％以上。

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VOCs治理技術(shù)體系如所示：不同的治理技術(shù)各有所長，對應(yīng)不同的VOC廢氣，只有在其特定的適用范圍和使用條件下才能夠達(dá)到為理想的治理效果。在經(jīng)濟(jì)上也要考慮其合理性。且在很多情況下，依靠單一的治理技術(shù)往往達(dá)不到治理要求，需要采用兩種或兩種以上的組合治理。根據(jù)自行車涂裝廢氣低濃度、大風(fēng)量的特點，目前行業(yè)運(yùn)用的處理工藝主要有：吸附脫附+燃燒、低溫等離子+催化氧化、UV催化氧化等，從中選擇適合的處理方法，就是我們所要做的。