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濟南悅達實驗儀器有限責(zé)任公司
產(chǎn)品型號徑向荷載
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地濟南市
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更新時間:2019-11-08 11:50:54瀏覽次數(shù):1153次
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轎車車輪徑向疲勞試驗機——徑向荷載疲勞檢測
主要用以檢測車輪的徑向載荷疲勞試驗。
汽車車輪徑向載荷疲勞試驗機是汽車車輪檢測的常規(guī)設(shè)備。主要模擬汽車在負重的狀態(tài)下,檢測輪轂長時間運行的抗疲勞性。
轎車車輪徑向疲勞試驗機——徑向荷載疲勞檢測
主要用以檢測車輪的徑向載荷疲勞試驗。
汽車車輪徑向載荷疲勞試驗機是汽車車輪檢測的常規(guī)設(shè)備。主要模擬汽車在負重的狀態(tài)下,檢測輪轂長時間運行的抗疲勞性。
主要性能:
1、該試驗機主要由主機、微機控制單元、強電控制單元、試驗附具等組成。
2、主機采用焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計制造,水平加載設(shè)計;
3、大轉(zhuǎn)鼓采用標準設(shè)計,設(shè)計直徑1700mm,盡量逼真模擬路面狀態(tài)(地球直徑無限大),勵磁調(diào)速電機驅(qū)動轉(zhuǎn)鼓實現(xiàn)無級調(diào)速,實現(xiàn)不同行駛車速的試驗;
4、加載支架采用低阻尼直線元件傳動;
5、疲勞試驗載荷的閉環(huán)控制,以及疲勞破壞的緊急停車功能;
6、設(shè)計有安全裝置,發(fā)生爆胎、車輪損壞等情況時能自動停機;
7、配置強電控制箱,完成對電機的驅(qū)動控制;
8、微機控制單元,配置工業(yè)控制計算機,計算機內(nèi)置信號放大A/D轉(zhuǎn)換一體卡板,完成傳感器的信號放大以及信號的模數(shù)轉(zhuǎn)換;
轎車車輪徑向疲勞試驗機——徑向荷載疲勞檢測
技術(shù)參數(shù):
1、主機:立式機架,帶有輪胎散熱裝置
2、試驗工位:2工位
3、加載方式:伺服電機閉環(huán)加載方式
4、試驗速度:大140km/h
5、大試驗力:30000N,示值精度20%FS起±1%
6、試驗速度范圍: 20~140km/h
7、轉(zhuǎn)鼓徑向跳動:小于0.25mm
8、轉(zhuǎn)鼓不平衡量小于5g
9、轉(zhuǎn)鼓表面粗糙度:小于3.2μm
10、轉(zhuǎn)鼓直徑:1700±0.25mm
11、鼓面寬度:400mm
12、被試車輪直徑:12-23"
13、被試車輪寬度:4-12"
14、配用輪胎外直徑:Φ500 ~ Φ1000
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