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天津偉思實(shí)驗(yàn)儀器科技有限公司


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武漢四立柱道路模擬試驗(yàn)臺(tái)廠(chǎng)家偉思儀器

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參   考   價(jià): 150000

訂  貨  量: ≥1  臺(tái)

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品       牌其他品牌

廠(chǎng)商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地天津市

聯(lián)系方式:唐經(jīng)理查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2023-08-16 12:03:24瀏覽次數(shù):365次

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經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)廠(chǎng)家

商鋪產(chǎn)品:141條

所在地區(qū):天津天津市

聯(lián)系人:唐經(jīng)理 (業(yè)務(wù))

產(chǎn)品簡(jiǎn)介
產(chǎn)地 國(guó)產(chǎn) 分類(lèi) 沖擊試驗(yàn)箱

四立柱整車(chē)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)在垂直方向布有4個(gè)作動(dòng)缸,主要用于全路面汽車(chē)路譜仿真試驗(yàn)。該系統(tǒng)推力大,能準(zhǔn)確模擬再現(xiàn)汽車(chē)在實(shí)際道路運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)環(huán)境,從而可以評(píng)價(jià)汽車(chē)懸架系統(tǒng)的安全性以及駕駛的舒適性。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊,滿(mǎn)足用戶(hù)所要求的性能指標(biāo),可按照客戶(hù)的需求,安裝在地基上,或安裝于可移動(dòng)的質(zhì)量塊上。

詳細(xì)介紹

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

  四立柱整車(chē)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)在垂直方向布有4個(gè)作動(dòng)缸,主要用于全路面汽車(chē)路譜仿真試驗(yàn)。該系統(tǒng)推力大,能準(zhǔn)確模擬再現(xiàn)汽車(chē)在實(shí)際道路運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)環(huán)境,從而可以評(píng)價(jià)汽車(chē)懸架系統(tǒng)的安全性以及駕駛的舒適性。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊,滿(mǎn)足用戶(hù)所要求的性能指標(biāo),可按照客戶(hù)的需求,安裝在地基上,或安裝于可移動(dòng)的質(zhì)量塊上。

  四立柱試驗(yàn)系統(tǒng)用來(lái)*或局部模擬整車(chē)道路行駛時(shí)的振動(dòng)環(huán)境,以及汽車(chē)在不同路面條件下的行駛狀況。能夠?qū)φ?chē)、車(chē)廂、車(chē)架及車(chē)載設(shè)備等進(jìn)行耐久性試驗(yàn);能夠?qū)?chē)廂、機(jī)架及車(chē)載設(shè)備等進(jìn)行動(dòng)態(tài)響應(yīng)測(cè)試試驗(yàn)。

  四立柱整車(chē)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)是根據(jù)一定的理論試驗(yàn)檢測(cè)及測(cè)定方法,對(duì)整車(chē)施加在真實(shí)有效的工況下的載荷進(jìn)行試驗(yàn)測(cè)定,并進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集和分析處理,得到對(duì)應(yīng)的載荷頻譜;有效進(jìn)行試驗(yàn)時(shí),對(duì)此載荷頻譜通過(guò)該設(shè)備進(jìn)行正常試驗(yàn),測(cè)定試驗(yàn)結(jié)果與實(shí)際工況下承受的真實(shí)有效載荷結(jié)果相一直。

  該試驗(yàn)裝置隸屬于整車(chē)室內(nèi)快速模擬試驗(yàn)設(shè)備,目的是能夠快速有效檢測(cè)出整車(chē)在振動(dòng)環(huán)境中所表現(xiàn)出來(lái)的 相關(guān)技術(shù)參數(shù)和數(shù)據(jù)。

  該試驗(yàn)設(shè)備可提供0-50KN的加載力,并能夠?qū)崿F(xiàn)加載力的PID閉環(huán)控制;

  單軸振動(dòng)頻率可調(diào)范圍0.01~50Hz,可在電腦上自行設(shè)定;

  可進(jìn)行四軸聯(lián)動(dòng)控制,也可獨(dú)立控制,包括目標(biāo)零點(diǎn)控制和定位;

  單作用大位移100mm,控制精度0.001mm;

  單作動(dòng)器有效可控加速度范圍0~20g,可進(jìn)行頻譜與加速度設(shè)定與控制;

  荷載大載重3.5T;

  前輪距可調(diào)范圍1100~1800mm(手動(dòng)調(diào)節(jié));

  后輪距可調(diào)范圍1100~1800mm(手動(dòng)調(diào)節(jié));

  軸距可調(diào)范圍1500~3600mm(手動(dòng)調(diào)節(jié));

  安裝方式為平臺(tái)基面安裝(固定式);

  本試驗(yàn)臺(tái)屬于非標(biāo)專(zhuān)項(xiàng)設(shè)備,該技術(shù)方案詳細(xì)介紹了設(shè)備的工藝設(shè)計(jì)參照標(biāo)準(zhǔn)、主要性能參數(shù)指標(biāo)、控制原理及零部件組成等內(nèi)容,能夠讓客戶(hù)更好的了解本設(shè)備,并與其他產(chǎn)品進(jìn)行比較,以便更好地選擇符合技術(shù)要求和檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備。

  二、產(chǎn)品規(guī)格及型號(hào):

  設(shè)備型號(hào):WS-ZD-FB50VT01

  三、參考標(biāo)準(zhǔn):

  一般符合客戶(hù)定制標(biāo)準(zhǔn),實(shí)驗(yàn)設(shè)備的供貨和服務(wù)符合相應(yīng)行業(yè)的規(guī)定,或符合同等的安全要求。

  ISO (標(biāo)準(zhǔn)化組織)

  IEC (電工學(xué)會(huì))

  GB (中華人民共和國(guó)國(guó)標(biāo))

  客戶(hù)標(biāo)準(zhǔn):客戶(hù)定制(電液伺服振動(dòng)試驗(yàn));

  適用范圍:非標(biāo)定制;

  三、試驗(yàn)范圍:

  1.四立柱整車(chē)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)、制造、供貨和調(diào)試。

  2.試驗(yàn)臺(tái)和電控柜間電氣控制連線(xiàn)

  3.試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)并預(yù)留所需介質(zhì)的管道接口和電源線(xiàn)接口

  4.試驗(yàn)臺(tái)具備完成上述技術(shù)參數(shù)指標(biāo)。

  5.配有四柱定位裝置,液壓報(bào)警裝置,系統(tǒng)過(guò)載報(bào)警,超溫報(bào)警,油位高低報(bào)警,斷電保護(hù)裝置。

  需方包含內(nèi)容如下:

  1. 提供穩(wěn)定的三相五線(xiàn)制電源1路,電壓范圍:交流三相380V/220V

  2.良好的接地系統(tǒng),要求接地電阻<1 ?

  3.試驗(yàn)所需介質(zhì)

  四、設(shè)備功能概述:

  道路模擬試驗(yàn)系統(tǒng)可進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)類(lèi)型

  整車(chē)道路模擬試驗(yàn);

  根據(jù)道路試驗(yàn)測(cè)試得到的車(chē)輛的位移、加速度、應(yīng)變數(shù)據(jù),在道路模擬系統(tǒng)上復(fù)現(xiàn)載荷譜;

  車(chē)身耐久性試驗(yàn);

  在實(shí)際車(chē)輛上進(jìn)行的部件振動(dòng)測(cè)試;

  道路模擬試驗(yàn)系統(tǒng)可進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)波形

  由實(shí)際道路試驗(yàn)數(shù)據(jù)產(chǎn)生的時(shí)間歷程曲線(xiàn)及壓縮、強(qiáng)化后的路譜;

  頻譜再現(xiàn);

  周期正弦、隨機(jī)波形以及正弦掃頻波形;

  道路模擬試驗(yàn)系統(tǒng)可模擬的道路類(lèi)型

  一般及平滑路面、山區(qū)路面;

  凸凹不平路面、比利時(shí)路面、搓板路面、魚(yú)鱗坑路面、卵石路面;

  扭曲路面、搓板路面、溝渠路面、越野路面等;

  噪音發(fā)生路面、共振路面;







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