江蘇神龍海洋工程集團(tuán)有限公司天津分公司接頭錯(cuò)開，待整個(gè)鋼筋籠制作完成后，分節(jié)編號(hào)，分節(jié)運(yùn)輸，安裝時(shí)應(yīng)按編號(hào)順序連接，用平板車運(yùn)輸至墩位安裝，為便于鋼筋籠吊起和拼接，一套鋼筋籠懸掛固定，包括鋼筋籠懸掛環(huán)和起吊扁擔(dān)梁，為保證鋼筋籠起吊時(shí)不變形。 多余的棄土采取隨挖隨運(yùn)走，以占用場(chǎng)地影響施工和交通，(四)基坑開挖分層，分段依次進(jìn)行,層層下挖，(五)開挖溝槽的余泥應(yīng)拋在與河流相交溝槽斷面的下游，回填后，多余的土不得堆積在河道內(nèi)，(六)溝槽挖好后。

　　根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形條件在橋梁兩側(cè)臨時(shí)征地設(shè)置泥漿池和沉淀池。灌注樁施工：1、?鉆孔、制漿：鉆孔時(shí)采用泥漿護(hù)壁，開始鉆孔時(shí)，稍提鉆桿，在護(hù)筒內(nèi)造漿，并開動(dòng)泥漿泵進(jìn)行循環(huán)，待泥漿均勻后方開始鉆進(jìn)。適當(dāng)控制進(jìn)尺，在護(hù)筒底部，低檔慢速鉆進(jìn)，使底腳處有較堅(jiān)固的泥皮護(hù)壁。

　　龍羊峽水電站大壩監(jiān)測(cè)自動(dòng)化體系經(jīng)過(guò)實(shí)用化查驗(yàn)后，結(jié)合規(guī)范要求并依據(jù)實(shí)踐狀況削減人工監(jiān)測(cè)頻次，將一部分觀測(cè)人員出來(lái)投入到數(shù)據(jù)剖析與整編作業(yè)中，進(jìn)步了監(jiān)測(cè)自動(dòng)化體系實(shí)用化水平，充分發(fā)揮其在監(jiān)控大壩運(yùn)轉(zhuǎn)中的效果。

　　根據(jù)拍攝對(duì)象和位置的不同，潛水員應(yīng)選擇好拍攝的。在水底拍攝時(shí)，若水流不大，可選擇或單腿拍攝，性；若水流較大，可選擇臥姿拍攝。如果有作業(yè)平臺(tái)，也可采用上述。懸浮或拍攝的難度較大，一般只在無(wú)流和無(wú)涌浪的情況下使用?！　?jù)悉，檢測(cè)將15天，其間不會(huì)影響橋面正常通行。樁基牢不牢，是關(guān)系到修建體的根柢。受技能水平等多種原因所限，長(zhǎng)時(shí)刻以來(lái)，橋梁檢測(cè)中很少觸及成橋樁，尤其是水下橋樁檢測(cè)。上一年，我市展開了次水下樁基檢測(cè)，選用的是蛙人下水進(jìn)行探摸以及水下攝像檢測(cè)辦法。

 石家莊市取水頭水下安裝—安裝有水下管道鋪設(shè)：水下管道的兩種鋪設(shè)
    1、鋪設(shè)在水底上；
    2、埋設(shè)在水底下溝槽內(nèi)；
    埋設(shè)在水底下溝槽內(nèi)時(shí)，溝槽內(nèi)管頂鋪設(shè)深度一般為管徑的3—4倍，以避免船只拋錨，河床沖刷等影響。海下管道的埋地鋪設(shè)，還應(yīng)防止風(fēng)暴時(shí)管道可能浮漂或下沉，為此，管道應(yīng)埋設(shè)在海床下足夠深度。此外，如果水道較深，水底之上鋪管不會(huì)影響航運(yùn)，水底平坦，沿管線沒有物和懸空地，管道不會(huì)因船只拋錨、流體動(dòng)力、土壤液化、床底土運(yùn)動(dòng)、河床沖刷或其他原因引起，則可將管道直接鋪設(shè)在的河床或海床上?！　?、河槽雜土清挖后，下面是泥灰?guī)r，選用水下液壓破碎錘破碎，選用兩臺(tái)機(jī)械協(xié)作施工，一臺(tái)清一臺(tái)挖，向下清挖時(shí)按1：1.5系數(shù)放坡，底下留足作業(yè)面寬度，在清挖的泥灰?guī)r一起選用水下潛水員進(jìn)行探摸確保施工，清挖物棄至可堆積處。

石家莊市取水頭水下安裝—安裝有使套管，樁尖，樁錘在一條垂直線上，利用錘重及套管自重將樁尖土中，成樁施工順序一般從中間開始，向兩側(cè)邊或四周進(jìn)行，對(duì)于群樁基礎(chǔ)或樁的中心距小于或等于3.5d(d為樁徑)時(shí)，應(yīng)間隔施打，中間空出的樁，須待鄰樁混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%后。 當(dāng)實(shí)際距離小于單管長(zhǎng)度時(shí)，需要按實(shí)際長(zhǎng)度截掉組裝管堵，其如下:先量好實(shí)際尺寸，在需鋸斷處畫上斷環(huán)線，用鋼鋸沿環(huán)線處鋸斷，一定要鋸平，鋸齊，將支架按子管分布／頃序方向放進(jìn)已鋸斷一端的管內(nèi)2-3cm，將子管外壁與大管涂上膠水。

　?、僖话闶鹿实膽?yīng)急響應(yīng)：當(dāng)事故和緊急情況發(fā)生后，應(yīng)明確由現(xiàn)場(chǎng)施工人員向項(xiàng)目經(jīng)理和施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)，并采取暫時(shí)停工、搶救傷員和物品，由施工員組織保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，在內(nèi)由項(xiàng)目經(jīng)理向公司和主管部門匯報(bào)。項(xiàng)目部要立即將事故發(fā)生情況、人員傷亡等?向公司和門匯報(bào)，重大傷亡事故由項(xiàng)目部上報(bào)公司，再由公司向有關(guān)?上級(jí)部門上報(bào)。

　　1.2水下出產(chǎn)設(shè)備設(shè)備工藝S型鋪管船設(shè)備水下出產(chǎn)設(shè)備時(shí)，因?yàn)橛斜９芗艿拇嬖?，水下出產(chǎn)設(shè)備不易經(jīng)過(guò)保管架，使得水下出產(chǎn)設(shè)備的設(shè)備比較困難，設(shè)備需求對(duì)PLET以及防沉板的結(jié)構(gòu)進(jìn)行特別的規(guī)劃，或運(yùn)用設(shè)備船只來(lái)進(jìn)行設(shè)備?！　〔⒔?jīng)交接驗(yàn)收合格后，方可使用。操作平臺(tái)進(jìn)料一側(cè)的防護(hù)欄桿應(yīng)及時(shí)恢復(fù)。平臺(tái)上不得堆放材料或設(shè)備部件，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。6、管道安裝本體吊裝受力點(diǎn)應(yīng)牢固可靠，錨點(diǎn)嚴(yán)禁拴在磚柱、磚墻或其他不穩(wěn)固的構(gòu)筑物上。7、吊裝時(shí)必須遵守本規(guī)程起重工、起重機(jī)司機(jī)和指揮的規(guī)定。

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