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錦州陽光氣象科技有限公司
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錦州陽光氣象科技有限公司
閱讀：900發(fā)布時間：2021-7-29
產(chǎn)品概述
隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物，由于空間小、密閉性的特點(diǎn)，行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣，如不及時合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護(hù)工作人員的人身安全。為了對隧道的能見度和CO濃度情況進(jìn)行全天候的有效監(jiān)測，以便及時啟動風(fēng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)和采取其它對應(yīng)措施，自動化的VICO檢測儀在現(xiàn)代交通中已經(jīng)是*的檢測設(shè)備。
YG-JTDL13系列是設(shè)計用來在線采集VI/CO數(shù)據(jù)，提供給交通監(jiān)管部門，為隧道通風(fēng)及道路安全通行提供決策依據(jù)。
工作原理：
YG-JTDL13型隧道COVI檢測器根據(jù)透射原理工作，發(fā)射/接收器和反射器相對安裝，利用支架固定對準(zhǔn)后，光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束，安裝距離間隔3米（往返雙光路，實(shí)際檢測光程為6米），經(jīng)過大氣信道對光信號的衰減后，接收器得到信號經(jīng)處理器處理后為測量值。根據(jù)我國《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計規(guī)范》要求，安裝在隧道側(cè)壁上。
該智能檢測儀內(nèi)部自帶補(bǔ)償功能，在光學(xué)鏡頭在被污染情況，能自動進(jìn)行增益補(bǔ)償，從而保證了較長的維護(hù)周期。
技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品功能 | 能見度VI | 一氧化碳CO |
測量單位 | 1/m | ppm |
測量方法 | 光線投射法 | |
測量距離 | 6米光路（探頭安裝距離3米） | |
測量范圍 | （0~35×10-3）1/m | 0~400ppm |
測量精度 | （±0.0001）1/m | ±1ppm |
工作溫度 | -40℃~+75℃ | |
工作濕度 | 0~99.9%RH | |
接口輸出 | RS485 | |
輸出間隔 | 60S | |
數(shù)據(jù)更新 | 1條/min | |
光源波長 | 940nm | |
供電電壓 | AC220V | |
功率損耗 | ≤10W | |
運(yùn)行時間 | 平均*時間不小于5000小時 | |
安裝方式 | 壁掛安裝在隧道側(cè)壁上 | |
設(shè)備構(gòu)成 | 發(fā)射/接收器、反射器和安裝支架 | |
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1、安裝
①支架安裝要求上表面在同一水平面，與地面平行，保證安裝后不會產(chǎn)生位移。支架間距為3 米。
支架由8 顆 M8×80 鋼膨脹螺栓固定于隧道右側(cè)墻面，建議安裝高度大于2 米；
②將能見度傳感器安裝到隧道右側(cè)墻壁上，注意能見度的安裝方向和車行進(jìn)方向一致。
2、發(fā)射器/接收器與反射器調(diào)試
接好隧道能見度線纜，檢查線纜連接無誤后，按開機(jī)鍵，然后長按確定鍵，液晶顯示屏燈亮，同時發(fā)射器/接收器內(nèi)激光管工作，發(fā)出紅色光（該光束不要長時間對人眼），肉眼觀察當(dāng)該N]D](https://www.ybzhan.cn/UserManage/ueditor/themes/default/images/spacer.gif)
激光打入到反射器內(nèi)，通過反射器返回的激光打到發(fā)射機(jī)的激光瞄準(zhǔn)點(diǎn)上。如打不到激光瞄準(zhǔn)點(diǎn)上，需調(diào)節(jié)發(fā)射器和反射器上的4個調(diào)節(jié)螺絲，調(diào)好后，兩個筒子中間略向上。光線較暗時調(diào)整比較方便。
3、注意事項
1) 能見度安裝方向必須正確。
2) 應(yīng)保證反射鏡干凈，要定期清理擦拭。
3) 嚴(yán)禁超出能見度傳感器工作的環(huán)境條件使用本儀器。
4) 嚴(yán)禁私自拆卸傳感器。
5）能見度傳感器電纜的插拔，必須在能見度傳感器斷電的情況下進(jìn)行，不允許帶電插拔。
環(huán)保在線 設(shè)計制作，未經(jīng)允許翻錄必究 .? ? ?
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