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隧道能見度 COVI檢測器的工作原理及安裝方法

閱讀:702發(fā)布時(shí)間:2023-03-15

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隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物,由于空間小、密閉性的特點(diǎn),行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣,如不及時(shí)合理的排放出去,造成CO和懸浮顆粒物的聚集,將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護(hù)工作人員的人身安全。為了對隧道的能見度和CO濃度情況進(jìn)行全天候的有效監(jiān)測,以便及時(shí)啟動風(fēng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)和采取其它對應(yīng)措施,自動化的VICO檢測儀在現(xiàn)代交通中已經(jīng)是重要的檢測設(shè)備。

陽光氣象隧道COVI檢測器用來在線采集VI/CO數(shù)據(jù),提供給交通監(jiān)管部門,為隧道通風(fēng)及道路安全通行提供決策依據(jù)。

隧道COVI檢測器根據(jù)透射原理工作,發(fā)射/接收器和反射器相對安裝,利用支架固定對準(zhǔn)后,光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束,安裝距離間隔3米(往返雙光路,實(shí)際檢測光程為6米),經(jīng)過大氣信道對光信號的衰減后,接收器得到信號經(jīng)處理器處理后為測量值。根據(jù)我國《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》要求,安裝在隧道側(cè)壁上。

該智能檢測儀內(nèi)部自帶補(bǔ)償功能,在光學(xué)鏡頭被污染的情況下,能自動進(jìn)行增益補(bǔ)償,從而保證了較長的維護(hù)周期。

       隧道能見度 COVI檢測器的工作原理及安裝方法可詳見上傳資料


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