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更新時(shí)間:2020-12-20 10:40:13瀏覽次數(shù):189次
聯(lián)系我時(shí),請告知來自 環(huán)保在線晉中整骨醫(yī)院污水處理設(shè)備
醫(yī)院所排放污水主要為日常生活污水及醫(yī)院化驗(yàn)室醫(yī)療廢水,根據(jù)國家環(huán)境保護(hù)局的有關(guān)規(guī)定和相關(guān)條款,區(qū)域內(nèi)所排污水必需經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后方可排入市政污水管道或納入附近水域。該業(yè)主為響應(yīng)國家節(jié)水節(jié)電及保護(hù)環(huán)境的原則,處理后的污水用于回用,進(jìn)一步節(jié)約了用水,并為環(huán)境保護(hù)作出貢獻(xiàn)。
為嚴(yán)格遵守有關(guān)環(huán)境法規(guī),保護(hù)環(huán)境,本著經(jīng)濟(jì)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)同步進(jìn)行的“三同時(shí)”原則,我單位受建設(shè)方邀請,在進(jìn)行初步調(diào)研,并經(jīng)多項(xiàng)生活污水處理成功的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,編制醫(yī)院污水設(shè)計(jì)方案,以供有關(guān)部門監(jiān)測,實(shí)施。
針對該污水水質(zhì)的特點(diǎn),本方案擬采用常規(guī)的“A/O生物接觸氧化+消毒,該處理工藝較為簡單,操作運(yùn)行方便,日常費(fèi)用低廉,出水穩(wěn)定,主要設(shè)備為鋼結(jié)構(gòu),考慮到周邊環(huán)境和衛(wèi)生問題,故該生活污水處理工程決定采用全埋地式結(jié)構(gòu),上部覆土,種植花木、草坪,進(jìn)一步美化環(huán)境。
設(shè)計(jì)原則
1)嚴(yán)格執(zhí)行國家現(xiàn)行的環(huán)保技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,遵守國家和地方環(huán)保的有關(guān)法律、法規(guī);
2)選用*、合理、可靠的處理工藝,在確保處理排放達(dá)標(biāo)的前提下,做到操作簡單、管理方便、占地小、投資省、運(yùn)行費(fèi)用低;
3)本工程系環(huán)境工程,尤其要注意環(huán)境保護(hù),避免和減少二次污染。要求改善勞動衛(wèi)生條件,貫徹安全生產(chǎn)和清潔文明生產(chǎn)的方針;
4)為了提高污水處理站管理水平,設(shè)計(jì)采用的自動化程度較高,操作人員的勞動強(qiáng)度低;
5)合理選用優(yōu)質(zhì)配件,降低能耗,提高工作效益和使用壽命,降低成本;
6)在工藝設(shè)計(jì)時(shí),有較大的靈活性,可調(diào)性,以適應(yīng)水量、水質(zhì)的周期變化。采用一套(一體化埋地式)污水處理設(shè)施,以提高系統(tǒng)的靈活性和可變性;
7)采用污泥前置回流硝解工藝,以降低污泥產(chǎn)生量;
8)因地制宜,合理布局,有效地利用空間。
根據(jù)上述污水水質(zhì)、水量的情況,我方考慮污水處理工藝的選擇必須依照如下思路:
(1) 具有優(yōu)良的環(huán)保特性。主要表現(xiàn)在由于生物柴油中硫含量低,使得二氧化硫和硫化物的排放低,可減少約30%(有催化劑時(shí)為70%);生物柴油中不含對環(huán)境會造成污染的芳香族烷烴,因而廢氣對人體損害低于柴油。檢測表明,與普通柴油相比,使用生物柴油可降低90%的空氣毒性,降低94%的患礙率;由于生物柴油含氧量高,使其燃燒時(shí)排煙少,一氧化碳的排放與柴油相比減少約10%(有催化劑時(shí)為95%);生物柴油的生物降解性高。
(2) 具有較好的低溫發(fā)動機(jī)啟動性能。無添加劑冷濾點(diǎn)達(dá)-20℃。
(3) 具有較好的潤滑性能。使噴油泵、發(fā)動機(jī)缸體和連桿的磨損率低,使用壽命長。
(4) 具有較好的安全性能。由于閃點(diǎn)高,生物柴油不屬于危險(xiǎn)品。因此,在運(yùn)輸、儲存、使用方面的有是顯而易見的。
(5) 具有良好的燃料性能。十六烷值高,使其燃燒性好于柴油,燃燒殘留物呈微酸性使催化劑和發(fā)動機(jī)機(jī)油的使用壽命加長。
(6) 具有可再生性能。作為可再生能源,與石油儲量不同其通過農(nóng)業(yè)和生物科學(xué)家的努力,可供應(yīng)量不會枯竭。
生物柴油的優(yōu)良性能使得采用生物柴油的發(fā)動機(jī)廢氣排放指標(biāo)不僅滿足歐洲Ⅱ號標(biāo)準(zhǔn),甚至滿足隨后即將在歐洲頒布實(shí)施的更加嚴(yán)格的歐洲Ⅲ號排放標(biāo)準(zhǔn)。而且由于生物柴油燃燒時(shí)排放的二氧化碳遠(yuǎn)低于該植物生長過程中所吸收的二氧化碳,從而改善由于二氧化碳的排放而導(dǎo)致的變暖這一有害于人類的重大環(huán)境問題。因而生物柴油是一種真正的綠色柴油。
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