高壓風(fēng)機(jī)電機(jī)燒毀現(xiàn)象及原因分析
高壓風(fēng)機(jī)電機(jī)燒毀,是使用高壓風(fēng)機(jī)過程中常見的故障。而引起電機(jī)燒毀主要有：電機(jī)缺相，電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械故障等引起的。
經(jīng)統(tǒng)計(jì)，生產(chǎn)上使用的三相異步電動(dòng)機(jī)，在運(yùn)行中的故障屬繞組燒壞的電氣故障約85%，機(jī)構(gòu)及其他故障約15%，具體即為：繞組燒壞的原因多為缺相運(yùn)行或過載運(yùn)行、繞組接地及繞組相間或匝間短路。(星型運(yùn)行時(shí)候，將燒毀兩相繞組，三角形運(yùn)行時(shí)，將燒毀一相繞組)
其次是定、轉(zhuǎn)子摩擦(電機(jī)掃膛)、斷條軸承缺油散架等機(jī)械方面的原因(其電機(jī)表現(xiàn)為有一組線包斷路，不發(fā)黑,電動(dòng)機(jī)燒毀)。但其中電氣原因引起高壓風(fēng)機(jī)電機(jī)燒毀為常見，也相當(dāng)很復(fù)雜，為了辨別高壓風(fēng)機(jī)電機(jī)燒毀的真正原因，我這里著重從電氣角度分析電機(jī)繞組燒損的原因，并提出相應(yīng)的處理方法。
一、缺相運(yùn)行
1.故障現(xiàn)象
電機(jī)不能起動(dòng)，即使空載能起起動(dòng)，轉(zhuǎn)速慢慢上升，有嗡嗡聲；電機(jī)冒煙發(fā)熱，并伴有燒焦味。
2.檢查結(jié)果
拆下電機(jī)端蓋，可看到繞組端部有1/3或2/3的極相繞組或焦或變成深棕色。
3.故障原因及處理方法
(1)電動(dòng)機(jī)供電回路熔絲回路接觸不良或受機(jī)械損傷，致使某相熔絲熔斷。
(2)電動(dòng)機(jī)供電回路三相熔絲規(guī)格不同，容量小的熔絲燒斷。應(yīng)根據(jù)電動(dòng)機(jī)功率大小，更換為規(guī)格相同的熔絲。
(3)電動(dòng)機(jī)供電回路中的開關(guān)(隔離開關(guān)、膠蓋開關(guān)等)及接觸器的觸頭接觸不良(燒傷或松脫)。修復(fù)并調(diào)整動(dòng)、靜觸頭，使之接觸良好。
(4)線路某相缺相。查出斷線處，并連接牢固。
(5)電動(dòng)機(jī)繞組連線間虛焊，導(dǎo)致接觸不良。認(rèn)真檢查電動(dòng)機(jī)繞組連接線并焊牢。
二、過載運(yùn)行
1.故障現(xiàn)象
高壓風(fēng)機(jī)長期處于高壓力區(qū)運(yùn)行，導(dǎo)致電機(jī)軸功率增大，電動(dòng)機(jī)電流超過額定值；電動(dòng)機(jī)溫升超過額定溫升?；蛘弋愇镂敫邏猴L(fēng)機(jī)內(nèi)，是電機(jī)處于超負(fù)荷運(yùn)行，或者電機(jī)軸承無潤滑脂或砂架損壞；定、轉(zhuǎn)子鐵心相磨擦，俗稱掃膛
2.檢查結(jié)果
電機(jī)三組繞組全部燒毀；
3.故障原因及處理方法
(1)當(dāng)高壓風(fēng)機(jī)長期處于高壓力區(qū)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)適當(dāng)?shù)匦秹夯蚋鼡Q功率合適的電動(dòng)機(jī)。
(2)異物吸入高壓風(fēng)機(jī)內(nèi)，致使電動(dòng)機(jī)過載而燒壞電機(jī)繞組。檢查高壓風(fēng)機(jī)的前端部采取措施處理異物，使之轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
(3)電源電壓過高或過低，需加裝三相電源穩(wěn)壓補(bǔ)償柜。電機(jī)長期嚴(yán)重受潮或有腐蝕性氣體侵蝕，絕緣電阻下降。
(4)軸承缺油、干磨或轉(zhuǎn)子機(jī)械不同心，導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子掃膛，使電動(dòng)機(jī)電流超過額定值。首先應(yīng)認(rèn)真檢查軸承磨損情況，若不合格需更換新軸承；其次，清洗軸承并注入適量潤滑脂。然后檢查電動(dòng)機(jī)端蓋，若端蓋中心孔因磨損致使轉(zhuǎn)子不同心，應(yīng)對(duì)端蓋進(jìn)行處理或更換。
江蘇全風(fēng)環(huán)?？萍加邢薰?
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