復(fù)合式排氣閥工作原理：當(dāng)管內(nèi)開(kāi)始注水時(shí)，塞頭停留在開(kāi)啟位置，排出大量空氣。當(dāng)空氣排完時(shí)，閥內(nèi)積水浮球被浮起，傳動(dòng)塞頭至關(guān)閉位置,停止大量排氣。當(dāng)管內(nèi)水正常輸送時(shí)，如有少量空氣聚集在閥內(nèi)到相當(dāng)程度，閥內(nèi)水位下降，浮球隨之下降，此時(shí)空氣則由小孔排出。當(dāng)泵停止，管內(nèi)水流空時(shí)，或遇管內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓時(shí)，此時(shí)塞頭開(kāi)啟，吸入空氣確保管道安全。

復(fù)合式排氣閥是近幾年才出現(xiàn)的進(jìn)排氣設(shè)備，是根據(jù)氣缸原理制成的不同于其他任何一種進(jìn)排氣閥的全新裝置，其原理是用浮筒杠桿等控制氣缸內(nèi)氣動(dòng)膜片動(dòng)作，從而控制閥體排氣口啟閉。在高壓 (1MPa 以下)狀態(tài)下，無(wú)論是多段水柱、氣柱相間，有壓無(wú)壓氣體均可高速排出。

這類(lèi)復(fù)合式排氣閥結(jié)構(gòu)上的主要特點(diǎn)是:大、小排氣口或僅大排氣口的有效排氣口徑不小于排氣閥公稱(chēng)直徑的 70 % ,排氣口徑大 ,排氣速度快 ,且在任何情況下均可高速排氣。一般設(shè)計(jì)者在選擇排氣閥時(shí)以排氣閥的公稱(chēng)直徑計(jì)算排氣量。氣缸式排氣閥則完滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求 ,真正起到防止管道出現(xiàn)水錘和爆管的作用。

(1) 排氣閥的位置選擇比直徑選擇更重要。

(2) 對(duì)于長(zhǎng)距離管線(xiàn) ,較理想的排氣方法是在較短的距離內(nèi) (一般為 500～1 000 m) 安裝數(shù)量較多、直徑較小的排氣閥 ,而不是安裝直徑較大但數(shù)量少、間隔長(zhǎng)的排氣閥。

(3) 多數(shù)情況下 ,要求安裝小容量自動(dòng)排氣、大容量系統(tǒng)充水排氣和系統(tǒng)排空真空破壞三功能組合閥 ,即復(fù)合式排氣閥。

(4) 當(dāng)zui高兩側(cè)有不同坡度時(shí) ,按條件苛刻的坡度確定排氣閥的尺寸。

(5) 如果選用不帶緩閉的排氣閥 ,在一處安裝一大一小兩個(gè)排氣閥。如果選用帶有緩閉的排氣閥 ,僅在管頂處安裝一個(gè)即可。多起伏的管道 ,應(yīng)在各高點(diǎn)處安裝排氣閥。