污水處理設(shè)備 污泥處理設(shè)備 水處理過濾器 軟化水設(shè)備/除鹽設(shè)備 純凈水設(shè)備 消毒設(shè)備|加藥設(shè)備 供水/儲水/集水/排水/輔助 水處理膜 過濾器濾芯 水處理濾料 水處理劑 水處理填料 其它水處理設(shè)備
| 參 考 價 | 面議 |
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更新時間：2022-12-10 14:24:22瀏覽次數(shù)：416次
聯(lián)系我時，請告知來自 環(huán)保在線外型尺寸 6100×3430×5850（mm） 壓縮密度 ≥0.95t/m3 ......
簡介——8方垂直式垃圾壓縮機
我司生產(chǎn)的垂直式垃圾壓縮機標(biāo)配8立方，該設(shè)備是一款符合環(huán)保要求新概念的生活垃圾收集設(shè)施，壓實密度高達0.95t/m3，可以將生活垃圾壓縮比例達到3:1以上，從而減少垃圾的清運次數(shù)，節(jié)約成本。一般設(shè)置在靠近街道及居民生活小區(qū)內(nèi)，也是一款當(dāng)今生后垃圾處理的理想設(shè)備。
特點——8方垂直式垃圾壓縮機
1、垂直式垃圾壓縮機進行壓縮垃圾、儲存垃圾全部在地面以下操作，地面上不會出現(xiàn)垃圾散落，環(huán)保性好；
2、垂直式垃圾壓縮機采用垂直預(yù)壓方式，壓縮力大，垃圾塊壓實密度高；
3、垂直式垃圾壓縮機設(shè)備投資較少，占地面積小；
4、設(shè)備操作全部采用自動化，減輕了環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度；
5、設(shè)有垃圾儲存箱，適合集裝箱式散裝垃圾運輸車卸料，減少運輸費用。
工作流程——8方垂直式垃圾壓縮機
1、將散裝垃圾倒入垃圾箱內(nèi)(此時垃圾箱體整體處于地坑內(nèi))；
2、壓頭由輔助液壓缸驅(qū)動伸長，到工作行程后，固定不動，由主液壓缸驅(qū)動壓頭伸入垃圾箱中進行垃圾壓縮；
3、每塊垃圾塊壓縮成型需要經(jīng)歷3至4次的“傾倒一壓縮—傾倒"的輪番過程，同時每次壓縮時進行保壓，確保垃圾壓實成塊；
4、壓縮完一塊以后，垃圾箱總成的中門提起，由推出倉的液壓缸驅(qū)動將垃圾塊推入儲存?zhèn)}內(nèi)儲存，接著進行第二塊垃圾的壓縮；
5、待兩塊垃圾都壓縮成塊以后，由壓頭上的掛鉤勾住垃圾箱總成上的鉤子，由主液壓缸驅(qū)動將壓頭升起同時提起垃圾箱到與轉(zhuǎn)運車車廂的高度平齊位置；
6、中門升起，由推出機構(gòu)將2塊垃圾塊推入車廂箱體內(nèi)，垃圾箱回位。
技術(shù)參數(shù)——8方垂直式垃圾壓縮機
| 項 目 | 單 位 | 參 數(shù) |
| 日處理量 | 噸 | 100 |
| 液壓系統(tǒng)壓力 | 兆帕 | 25 |
| 工作壓力 | 兆帕 | 18-21 |
| 外形尺寸 | mm | 6100×3430×5850 |
| 垃圾站箱體底鋼板 | mm | 10（Q235B） |
| 垃圾站箱體側(cè)板厚度 | mm | 8（Q235B） |
| 設(shè)備立柱 | mm | 250x250x10mm方管 |
| 立柱法蘭 | mm | 440x440x30mm鋼板 |
| 壓頭底板 | mm | 采用20mm厚鋼板焊接 |
| 箱體吊環(huán) | mm | 采用30mm厚鋼板焊接 |
| 工作電壓 | 伏特 | 380 |
| 配套電機功率 | 千瓦 | 11+15 |
| 額定壓縮力 | 噸 | 100 |
| 壓縮缸行程 | 米 | 3.8 |
| 裝車高度 | 米 | ≤1.6 |
| 主壓縮油缸（共一支） | mm | Ф250x2000（行程） |
| 副壓縮油缸（共二支） | mm | Ф180x1800(行程) |
| 推頭油缸（共一支） | mm | Ф150x3900（行程） |
| 閘門油缸（共四支） | mm | Ф63x1450（行程） |
| 掛箱油缸（共兩支） | mm | Ф40x600（行程） |
| 安全油缸（共兩支） | mm | Ф40x120（行程） |
| 設(shè)備安全保障 | 電液互鎖、機械保護等多重保護裝置 |
技術(shù)參數(shù)——8方垂直式垃圾壓縮機
| 項 目 | 單 位 | 參 數(shù) |
| 日處理量 | 噸 | 100 |
| 液壓系統(tǒng)壓力 | 兆帕 | 25 |
| 工作壓力 | 兆帕 | 18-21 |
| 外形尺寸 | mm | 6100×3430×5850 |
| 垃圾站箱體底鋼板 | mm | 10（Q235B） |
| 垃圾站箱體側(cè)板厚度 | mm | 8（Q235B） |
| 設(shè)備立柱 | mm | 250x250x10mm方管 |
| 立柱法蘭 | mm | 440x440x30mm鋼板 |
| 壓頭底板 | mm | 采用20mm厚鋼板焊接 |
| 箱體吊環(huán) | mm | 采用30mm厚鋼板焊接 |
| 工作電壓 | 伏特 | 380 |
| 配套電機功率 | 千瓦 | 11+15 |
| 額定壓縮力 | 噸 | 100 |
| 壓縮缸行程 | 米 | 3.8 |
| 裝車高度 | 米 | ≤1.6 |
| 主壓縮油缸（共一支） | mm | Ф250x2000（行程） |
| 副壓縮油缸（共二支） | mm | Ф180x1800(行程) |
| 推頭油缸（共一支） | mm | Ф150x3900（行程） |
| 閘門油缸（共四支） | mm | Ф63x1450（行程） |
| 掛箱油缸（共兩支） | mm | Ф40x600（行程） |
| 安全油缸（共兩支） | mm | Ф40x120（行程） |
| 設(shè)備安全保障 | 電液互鎖、機械保護等多重保護裝置 |
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