ARIELVALVE KITKB-3481-JJ原裝

ARIELVALVE KITKB-3481-JJ原裝

閥體采用鍛造工藝制成，外觀華麗；根據(jù)流體力學(xué)特性設(shè)計(jì)，流量調(diào)節(jié)性能；與散熱器的連接處采用硬密封連接，*滲漏；特殊流量系數(shù)及預(yù)設(shè)流量系數(shù)閥體，可根據(jù)客戶要求定制一種隔膜式啟停閥，它能自動(dòng)實(shí)現(xiàn)隨時(shí)啟停過(guò)程中的卸荷要求，并能在一定的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)卸荷時(shí)間長(zhǎng)短的調(diào)整，適應(yīng)各種電機(jī)不同啟動(dòng)時(shí)間的需要。調(diào)節(jié)螺栓1、噴嘴2、閥蓋3、閥座4、隔膜5、閥桿組6等6個(gè)主要部件，其中隔膜是整個(gè)啟停閥的關(guān)鍵部件，通過(guò)它可把閥的上部分成氣腔1和氣腔2兩部分，它有一定的彈力特性和疲勞特性，能在外力撤除的情況下主動(dòng)復(fù)位，且能上下反復(fù)運(yùn)動(dòng)，不會(huì)產(chǎn)生折斷、撕裂、疲勞等破壞；噴嘴上鉆有很小的噴氣孔，可起到降壓作用；閥桿組由滑桿和下部的密封橡膠塊組成；閥座通過(guò)法蘭與系統(tǒng)主管上的三通管相連，可把氣流引入啟停閥

美國(guó)艾里爾
1.SPIN-ON FILTERARIELA-0661                                              
2.FIRST STAGE EXHAUST ASSEMBLYARIELB-5735-N
3.VALVE ASSY.ARIELB-5730-N
4.DISCHARGE VALVEARIELB-3492-HH
5.SUCTION VALVEARIELB-3491-JJ
6.DISCHARGE VALVEARIELB-3712-GG
7.SUCTION VALVEARIELB-4087-FF
8.CONCENTRIC VALVEARIELB-1788-E
9.DISCHARGE VALVEARIELB-3712-GGBOOSTOR COMPRESSORJGN/2F-42917A-9208

初始狀態(tài)下，開(kāi)車時(shí)啟停閥處于所示的開(kāi)啟位置，氣流通過(guò)卸壓口外排，同時(shí)極少部分氣體通過(guò)噴嘴向氣腔1噴射，使氣腔1內(nèi)的壓力逐步加大，推動(dòng)隔膜帶動(dòng)滑桿往下移動(dòng)，終使密封橡膠塊將閥座進(jìn)口堵住，完成放空卸壓過(guò)程；停車時(shí)隔膜閥處于關(guān)閉狀態(tài)。由于逆止閥的作用，使系統(tǒng)的高壓氣體無(wú)法返流。風(fēng)機(jī)與逆止閥之間的管路處于低壓狀態(tài)，氣腔1內(nèi)的高壓氣體開(kāi)始通過(guò)噴嘴往主管路排氣，使氣腔1內(nèi)的壓力降低，借助隔膜的彈性帶動(dòng)滑桿往上移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)密封橡膠塊與閥座的分離，逐步回到所示的開(kāi)啟位置，再次完成放空卸壓過(guò)程。
10.SUCTION VALVEARIELB-4087-FFBOOSTOR COMPRESSORJGN/2F-42917A-9251
11.DISCHARGE VALVEARIELB-3481-JJ
12.SUCTION VALVEARIELB-4692-M
13.DISCHARGE VALVEARIELB-5735-P
14..CONCENTRIC VALVEARIELB-1967-E
15.FORCE FEED LUBRICATOR PUMPARIELA-18525
16..FORCE FEED SHUTDOWNARIELA-10753
17.VALVE KITARIELKB-5730-N
18.VALVE KITARIELKB-5735-P
19.VALVE KITARIELKB-3481-JJ
20.VALVE KITARIELKB-4692-M
21.VALVE KITARIELKB-3712-GG
22.VALVE KITARIELKB-4087-FF
23.VALVE CONCENTRIC KITARIELKB-1967-E

通過(guò)分析隔膜式啟停閥的結(jié)構(gòu)和原理，對(duì)隔膜式啟停閥進(jìn)行了二次開(kāi)發(fā)利用。根據(jù)不同的使用目的，可以利用隔膜式啟停閥獲得幾種不同的功用。1）安全閥：如果在接口1位置接入一個(gè)小排量的安全閥，并設(shè)定安全閥的排氣壓力（p1=1.1pd）。那么，當(dāng)氣腔1內(nèi)的壓力pd由于系統(tǒng)超壓達(dá)到p1時(shí)，安全閥開(kāi)始排氣卸壓，致使p≤pd，從而使隔膜失去平衡，帶動(dòng)滑桿上移，實(shí)現(xiàn)大排量卸壓，卸壓后再次逐步進(jìn)入平衡，隔膜式啟停閥自動(dòng)關(guān)閉。因此，可以達(dá)到用小排量安全閥控制大排量“安全閥”的目的克服了普通安全閥排量過(guò)小，安全閥不安全的缺點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的安全。

24.FIRST STAGE EXHAUST VALVE REPAIR KITARIELKB-5735-N
25.EXHAUST VALVE KITARIELKB-3492-HH
26.SUCTION VALVE KITARIELKB-3491-JJ
27.CONCENTRIC VALVE KITARIELKB-1788-E
28.DIVIDER VALVE ASSY.ARIELA-4386
29.DIVIDER VALVE ASSY.ARIELA-6586

 因?yàn)閐≈0.02D，由式（2）可知v1遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于v0，所以由式（1）可推出噴嘴后壓力p遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于啟動(dòng)時(shí)負(fù)荷p_d，同時(shí)由于壓力p的注入，使得氣腔1的壓力提高，隔膜下移，體積增大，壓力p進(jìn)一步降低，因此為p= pd平衡條件的達(dá)成贏得了時(shí)間（延時(shí)），實(shí)現(xiàn)了延時(shí)關(guān)閉，獲得滿意的卸壓時(shí)間。當(dāng)然，這里對(duì)氣體的流動(dòng)作了盡可能的簡(jiǎn)化，只能從定性的角度對(duì)其進(jìn)行解釋，具體到啟停閥的設(shè)計(jì)計(jì)算，可以參照閥門(mén)設(shè)計(jì)手冊(cè)，并根據(jù)工程熱力學(xué)的要求另建數(shù)學(xué)模型進(jìn)行解答