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所 在 地廈門市
更新時間:2025-02-13 15:43:23瀏覽次數(shù):82次
聯(lián)系我時,請告知來自 環(huán)保在線電動執(zhí)行器\3/4NPT Badger Meter 現(xiàn)貨
德國BadgerMeter伺服電機控制閥1/2NPT現(xiàn)貨
BadgerMeter伺服電機控制閥1/2NPT現(xiàn)貨
德國BadgerMeter伺服電機控制閥3/8NPT現(xiàn)貨
材質(zhì) | 不銹鋼 | 連接形式 | 其他 |
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Badger Meter伺服電機控制閥 3/8NPT獾計
Badger Meter伺服電機控制閥 3/8NPT獾計
水平安裝時,閥蓋宜向上。消防給水系統(tǒng)的減壓閥閥后應(yīng)有排水設(shè)施。自動噴水滅火系統(tǒng)的需減壓時,減壓閥應(yīng)設(shè)置在報警閥前(沿水流方向),與單個報警閥配套設(shè)置的減壓閥,可不設(shè)備用減壓閥;與多個報警閥配套設(shè)置的減壓閥,應(yīng)設(shè)備廠用減壓閥。用于熱水供應(yīng)工程的減壓閥,應(yīng)采用熱水型減壓閥。 采用干管干管循環(huán)方式(半循環(huán)方式)的熱水供應(yīng)工程,減壓閥設(shè)置要求應(yīng)與冷水工程相同;采用立管循環(huán)方式(全循環(huán)方式)的熱水供應(yīng)工程,減壓閥設(shè)置應(yīng)防止熱水循環(huán)的破壞,各分區(qū)回水管在匯合點壓力應(yīng)平衡。水力控制閥就是水壓控制的閥門,水力控制閥由一個主閥及其附設(shè)的導(dǎo)管﹑導(dǎo)閥﹑針閥﹑球閥和壓力表等組成。根據(jù)使用目的﹑功能及場所的不同可演變成遙控浮球閥﹑減壓閥﹑緩閉止回閥﹑流量控制閥﹑泄壓閥﹑水力電動控制閥、水泵控制閥等。水力控制閥前要安裝過濾器,并應(yīng)便于排污的要求。
Badger Meter伺服電機控制閥1/2NPT,CVS=1.25,1.4539,HH500
Badger Meter伺服電機控制閥3/8NPT
Badger Meter伺服電機控制閥1/4NPT
德國Badger Meter伺服電機控制閥3/8"NPT
Badger Meter伺服電機控制閥_1/2NPT/RC250/1.4539
Badger Meter伺服電機控制閥1/2"NPT,1.4539,HH500,230 VAC
Badger Meter伺服電機控制閥3/4NPT,1.4539,230VAC(50/60Hz)
BadgerMeter伺服電機控制閥3/4NPT 1.4539 HH500
對用水量極不均勻的某些高層民用建筑,在有安靜要求的場合,可調(diào)式減壓閥 宜異徑 并聯(lián)設(shè)置。異徑并聯(lián)設(shè)置時應(yīng)符合下列要求:水利控制閥閥宜水平安裝。水平安裝時,閥蓋宜向上。消防給水系統(tǒng)的減壓閥閥后應(yīng)有排水設(shè)施。自動噴水滅火系統(tǒng)的需減壓時,減壓閥應(yīng)設(shè)置在報警閥前(沿水流方向),與單個報警閥配套設(shè)置的減壓閥,可不設(shè)備用減壓閥;與多個報警閥配套設(shè)置的減壓閥,應(yīng)設(shè)備廠用減壓閥。用于熱水供應(yīng)工程的減壓閥,應(yīng)采用熱水型減壓閥。采用干管干管循環(huán)方式(半循環(huán)方式)的熱水供應(yīng)工程,減壓閥設(shè)置要求應(yīng)與冷水工程相同;采用立管循環(huán)方式(全循環(huán)方式)的熱水供應(yīng)工程,減壓閥設(shè)置應(yīng)防止熱水循環(huán)的破壞,各分區(qū)回水管在匯合點壓力應(yīng)平衡。
Badger Meter 伺服電機控制閥3/4" NPT 1.4539
Badger Meter伺服電機控制閥3/4NPT-1.4539
Badger Meter伺服電機控制閥NPT1/230V/50-60HZ,PN100濃水調(diào)節(jié)閥
Badger MeterRVC-1/2-39 D=%-316-PV
Badger MeterRVC-1/2-39 C=%-316-PV HH500-230-IP65
Badger MeterRVC-1/4-39-3/8N F=%-316-PV HH500-230-IP6
Badger MeterRCV-3/4-39 4.0=%-316HD-PV HH500-230-4
在主閥不變的情況下,通過針形閥、先導(dǎo)閥及相應(yīng) 控制系統(tǒng),根據(jù)管網(wǎng)中不同的要求,可演變出幾十種功能的閥門,除上述5種給水系統(tǒng)常用的以外尚有電動浮球閥、水力電動控制閥、電磁控制閥、流量控制閥、緊急關(guān)閉閥等。均有不同的設(shè)計選用要求和安裝要求。由于水利控制閥在作用方式上利用介質(zhì)自身壓力及液壓系統(tǒng)操作,并能自動控制,動作準確,性能可靠,故在建筑給水(含消防)系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用。分別介紹了遙控浮球閥、可調(diào)式減壓閥、緩閉止回閥、泄壓閥和 持壓閥 等幾種常用的水力控制閥的設(shè)計選用和安裝要點。
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水利控制閥是以管道介質(zhì)壓力為動力,進行啟閉、調(diào)節(jié)的閥門。它由一個主閥和附設(shè)的導(dǎo)管、針閥、球閥和壓力表等組成、根據(jù)使用的目的、功能場所的不同,可演變成遙控浮球閥、減壓閥、緩閉止回閥、流量控制器、泄壓閥、水力電動控制閥、緊急關(guān)閉閥等。 導(dǎo)閥隨介質(zhì)的液位和壓力的變化而動作,由于導(dǎo)閥種類很多,可以單獨使用或幾個組合使用,就可以使主閥獲得對水位和水壓及流量等進行單獨和復(fù)合調(diào)節(jié)的功能。但主閥閥體類似截止閥,閥門全開時,其壓力損失比其他閥門要大得多,且各個開度損失系數(shù)越是與全閉狀態(tài)接近,越是劇增,閥門口徑越大就越顯著。
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設(shè)備的自動再生控制方式分時間型和流量型兩種[1],用戶可根據(jù)需要選擇以下4種配置。除自動再生外,控制器還具有手動再生功能,為用戶在超定量用水情況下,增加再生提供方便。軟水器若與水箱水位控制器配合使用更經(jīng)濟安全。緊急制動閥是鐵路安全運營*的設(shè)備,在鐵路客車車廂的端部,有標明“危險!勿動!”的紅色手把,這就是緊急制動閥。緊急制動閥的作用是迫使行駛中的列車采取緊急制動。使用緊急制動閥可避免突發(fā)事件引起的行車事故。鐵路行車部門規(guī)定,列車行駛中,在一般情況下只有列車長、乘警、檢車乘務(wù)員等才有權(quán)使用緊急制動閥,旅客隨意拉閥的后果是不堪設(shè)想的
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