柴油的總污染是指在試驗(yàn)條件下過(guò)濾后保留在濾膜上的不溶物質(zhì)，這些不溶物質(zhì)包括粉塵、顆粒物等，主要是在柴油生產(chǎn)、運(yùn)輸中受到污染以及本身氧化所致，過(guò)多的染物會(huì)導(dǎo)致過(guò)濾器阻塞，其中的硬質(zhì)顆粒還可能對(duì)噴油嘴磨料磨損，引起噴油不均勻，影響燃油系統(tǒng)的正常工作，因此控制車(chē)用柴油中的總污染物含量對(duì)于保證燃油系統(tǒng)的可靠性和延長(zhǎng)其使用壽命至關(guān)重要。
柴油總污染物依據(jù)GB/T 33400進(jìn)行測(cè)試。 SH33400柴油中總污染物測(cè)定儀用于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的中間餾分油、脂肪酸甲酯體積分?jǐn)?shù)不大于30%的柴油及純脂肪酸甲酯（BD100）中總污染物含量的測(cè)定方法。
方法概要：稱(chēng)量一定量的試樣,在真空條件下用預(yù)先稱(chēng)量的濾膜過(guò)濾。將有殘留物的濾膜洗滌、干燥并稱(chēng)重。用濾膜的質(zhì)量差計(jì)算總污染物含量,并以毫克每千克(mg/kg)表示。其中,純脂肪酸甲酯、20℃運(yùn)動(dòng)黏度大于8mm/s或40℃運(yùn)動(dòng)黏度大于5mm2/s的液體石油產(chǎn)品,過(guò)濾之前,需要將已稱(chēng)重的樣品用溶劑進(jìn)行稀釋。
實(shí)驗(yàn)步驟：
1.樣品準(zhǔn)備與稱(chēng)量。首先，取一定量的柴油樣品，并準(zhǔn)確稱(chēng)量。
2.過(guò)濾樣品。在真空條件下，將柴油樣品通過(guò)預(yù)先稱(chēng)量的 0.7μm濾膜 進(jìn)行過(guò)濾。過(guò)濾過(guò)程中，柴油中的不溶物質(zhì)(如粉塵和顆粒物)將被保留在濾膜上。
3.清洗濾膜。 過(guò)濾完成后，使用 正庚烷 洗滌濾膜上的殘留物，確保殘留物被去除干凈。
4.干燥與稱(chēng)重。清洗后的濾膜需要進(jìn)行干燥，并再次進(jìn)行稱(chēng)重。通過(guò)濾膜的質(zhì)量差(過(guò)濾前后的質(zhì)量差)來(lái)計(jì)算總污染物含量。
5.計(jì)算總污染物含量。
