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山東派力迪環(huán)保工程有限公司
山東派力迪環(huán)保工程有限公司
閱讀：1014發(fā)布時間：2012-6-29
隨著我國經濟高速發(fā)展，各地政府把環(huán)保規(guī)劃提到工作的首要位置上，大力推行企業(yè)的清潔生產和發(fā)展循環(huán)經濟。山東派力迪公司響應國家“十二五”規(guī)劃，作為國家環(huán)保建設的主力軍，全力服務于各行各業(yè)的環(huán)保治理，力助提升廢氣廢水治理的質量和效率，推動經濟和環(huán)保雙向發(fā)展的深度融合。
近年來，隨著化學品品種和產量大幅度增加，化學品在生產、使用、儲存和運輸過程中帶來了安全和污染環(huán)境的隱患，尤其是在化學品灌裝過程中，因化學品從槽罐汽（火）車灌裝口大量揮而發(fā)造成的環(huán)境污染zui為常見。此類含高濃度化學品的廢氣一旦進入大氣，會散發(fā)出*的刺鼻異味，給企業(yè)職工和附近居民的健康和生活造成了極大的威脅。日前，某工業(yè)城市環(huán)保部門的一項調查結果顯示：槽罐車廢氣揮發(fā)已經和道路揚塵、工業(yè)燃煤、工藝廢氣、機動車排氣、秸稈焚燒、加油站等共同列為影響環(huán)境空氣質量的主要因素，因此如何有效治理槽罐車廢氣揮發(fā)的工作迫在眉睫。
某石油化工物流公司主要從事各類化工危險品運輸、貨物運輸、倉儲物流管理、槽罐檢測等業(yè)務。企業(yè)需不定期對危險品運輸槽罐車進行清洗，針對罐車清洗過程產生的廢氣，企業(yè)已采用了多種廢氣處理方法進行治理，但處理效果一直不理想，排放廢氣異味依然嚴重，罐車清洗廢氣處理問題讓企業(yè)感到非常頭疼。比如在蒸汽洗苯槽車的時候，洗罐站內大氣含苯量達到263 mg/L，超過國家標準109倍，據洗罐站400 m處，仍超標5倍，可見污染的嚴重程度。
派力迪公司獲悉這一情況后，派出公司專家、技術人員組成的團隊赴現場進行深度調研。對槽罐車清洗過程來講，一般存在以下兩種情況：一是槽罐車運輸同一種化學物品時間過長，需定期清洗；二是槽罐車需要運送不同的化學品，即槽罐車運送一種化學品后，需清洗后再運送另一種化學品。槽罐車一般分為常壓罐車和帶壓罐車，均采用蒸汽清洗，即把連續(xù)的帶壓蒸汽通入槽罐，在高溫、高壓的條件下，清洗下來槽罐內壁的化學物質，并連同蒸汽一起通過排氣口排出。此類廢氣污染具有收集難、產生點位多、高溫、含水率高、污染物質種類繁多、有異味臭味的特點。
根據現場調研信息，結合罐車清洗的流程，在充分考慮廢氣、污染物特征及處理效果的前提下，本著盡量減少一次性投資的原則，派力迪公司為該企業(yè)量身定做了一整套廢氣治理方案——“廢氣收集+廢氣冷凝+雙介質阻擋放電低溫等離子體”的廢氣處理工藝。
結合現場實際情況，首先，要做好廢氣的收集，保證廢氣不外漏、避免廢氣的無組織擴散，方便統(tǒng)一處理。具體采取的措施為：在槽罐車的氣體排放口加氣體收集罩或直接采用法蘭將排放口與收集管道連接，使得排放的廢氣被收集管道有組織的收集起來，統(tǒng)一引至廢氣處理系統(tǒng)處理。接下來，廢氣進入冷凝系統(tǒng)，經過專業(yè)的冷凝設備冷凝，對廢氣降溫。zui后，冷凝后的廢氣進入雙介質阻擋放電低溫等離子體處理系統(tǒng)，對廢氣中的污染物進行分解，zui終，凈化后達標的氣體在引風機的抽吸作用下通過排氣筒排入大氣中。據相關人員介紹，雙介質阻擋放電低溫等離子體分解廢氣的主要原理是利用低溫等離子體產生的高能電子對有機物分子進行直接轟擊，把復雜的有機分子擊碎成為簡單的有機物分子，使有機物分子zui終轉化為CO2和H2O等物質，從而達到凈化廢氣的目的。相比其他技術，雙介質阻擋放電低溫等離子體技術幾乎可分解所有的有機污染物質，而且不受污染物種類的影響，因此十分適合此類槽罐車清洗過程產生的廢氣。
事實證明，山東派力迪的DDBD低溫等離子廢氣處理工藝果然名不虛傳，為企業(yè)提供了一套低能耗率的治污處理方案，受到業(yè)內人士的*。未來，派力迪將繼續(xù)深耕環(huán)保領域，提供更具特色的差異化行業(yè)環(huán)保服務，滿足現代社會更加復雜和多元化的綠色經濟需求，希望攜手廣大企業(yè)和環(huán)保同仁精誠協作，共同打造我們美好的綠色家園！
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