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混泥土泵車(chē)受力面
最近更新時(shí)間：2015-5-12
提 供 商：上海耐勵(lì)泵業(yè)有限公司資料大?。?/span>7.1KB
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混泥土泵車(chē)受力面：
凝土泵車(chē)的底架大多由回轉(zhuǎn)底座支腿擺動(dòng)油缸伸縮油缸組成。作為混凝土泵車(chē)的主要受力構(gòu)件。直接影響著混凝土泵車(chē)的可靠性整機(jī)穩(wěn)定性和整機(jī)自重。伴隨著國(guó)內(nèi)工程機(jī)械的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)混凝土泵車(chē)底架的設(shè)計(jì)制造技術(shù)同*水平的差距在越來(lái)越小，同時(shí)國(guó)內(nèi)廠家在底架結(jié)構(gòu)工藝性及設(shè)計(jì)方面的研究也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。連接方式混凝土泵車(chē)的底架結(jié)構(gòu)主要由回轉(zhuǎn)底座及支腿構(gòu)成回轉(zhuǎn)底座主要作用為聯(lián)結(jié)下車(chē)底盤(pán)。由于混凝土泵車(chē)不像起重機(jī)那樣安裝平衡重，因此當(dāng)泵車(chē)的水平外伸量較大時(shí)。力矩主要靠支腿的反力來(lái)平衡，因此。要求支腿要有足夠的結(jié)構(gòu)尺寸，足夠的支撐面積。同時(shí)回轉(zhuǎn)底座及支腿還要有足夠的強(qiáng)度和抗疲勞性。前后擺動(dòng)型支腿形式的底架結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖支腿的張開(kāi)是繞回轉(zhuǎn)底座的鉸點(diǎn)擺動(dòng)來(lái)完成的，工作穩(wěn)定性好。結(jié)構(gòu)制造簡(jiǎn)單但在泵車(chē)的兩側(cè)必須留有足夠的空間。由于受到整車(chē)外形尺寸的限制，及整車(chē)工作穩(wěn)定性的原因。國(guó)內(nèi)外混凝土泵車(chē)生產(chǎn)廠家大多采用此種結(jié)構(gòu)形式。前后伸縮型支腿也稱(chēng)X日型支腿，是指支腿在回轉(zhuǎn)底座的箱形框架內(nèi)水平伸展及回縮。泵車(chē)左右兩側(cè)的支腿可以呈形立體交叉，也可以平行伸縮。由于受到泵車(chē)寬度尺寸的影響。其支腿的結(jié)構(gòu)尺寸及伸展長(zhǎng)度受到很大的限制對(duì)回轉(zhuǎn)底座箱形框架的制造精度要求較高同時(shí)其整個(gè)底架結(jié)構(gòu)的重量也相對(duì)重一些。拆裝維修困難所以上級(jí)別系列已很少有廠家采用。只是在泵車(chē)發(fā)展的早期階段被大多數(shù)廠家使用但是由于其具有更為靈活的作業(yè)空間。由于該型的底架結(jié)構(gòu)結(jié)合了前兩者的優(yōu)點(diǎn)，重里降低且具有狹窄工地施工的優(yōu)勢(shì)被越來(lái)越多的廠家所采用?；剞D(zhuǎn)底座作為底架結(jié)構(gòu)中的主要連接結(jié)構(gòu)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)的復(fù)雜性既要保證工作中的動(dòng)強(qiáng)度及剛性。又要使焊縫具有耐震動(dòng)的能力。