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技術(shù)文章

壓縮機(jī)溫度、露點(diǎn)和相對(duì)濕度

閱讀：3717發(fā)布時(shí)間：2013-12-6

　　1、溫度
　　
　　溫度是指衡量某一物質(zhì)在某一時(shí)間能量水平的方法。（或更簡(jiǎn)單的說(shuō)，某一事物有多少熱或多少冷）。
　　
　　溫度范圍是根據(jù)水的冰點(diǎn)和沸點(diǎn)。在攝氏溫度計(jì)上,水的冰點(diǎn)為零度，沸點(diǎn)為100度。在華氏溫度計(jì)上，水的冰點(diǎn)為32度，沸點(diǎn)為212度。
　　
　　從華氏轉(zhuǎn)換成攝氏：華氏=1.8攝氏＋32,攝氏=5/9（華氏-32）
　　
　　2、溫度
　　
　　這是用零度作為基點(diǎn)來(lái)解釋的溫度。
　　
　　基點(diǎn)零度為華氏零下459.67度或攝氏零下273.15度
　　
　　零度是指從物質(zhì)上除去所有的熱量時(shí)所存在的溫度或從理論上某一容積的氣體縮到零時(shí)所存在的溫度。
　　
　　3、冷卻溫度差
　　
　　冷卻溫度差是確定冷卻器的效率的術(shù)語(yǔ)。因?yàn)槔鋮s器不可能達(dá)到100％的效率，我們只能用冷卻溫差衡量冷卻器的效率。
　　
　　冷卻溫度差是進(jìn)入冷卻器的冷水或冷空氣溫度和壓縮空氣冷卻后的溫度之差。
　　
　　4、中間冷卻器
　　
　　中間冷卻器是用于冷卻多級(jí)壓縮機(jī)中的級(jí)與級(jí)之間的壓縮空氣或氣體使溫度降低的器件。中間冷卻器通過(guò)降低進(jìn)入下一級(jí)壓縮空氣溫度達(dá)到降低壓縮功率以有助于增加效率。
　　
　　露點(diǎn)和相對(duì)濕度
　　
　　1、露點(diǎn)和相對(duì)濕度
　　
　　就象晚上溫度下降會(huì)產(chǎn)生露水一樣，壓縮空氣系統(tǒng)內(nèi)的溫度下降也會(huì)產(chǎn)生水氣。露點(diǎn)就是當(dāng)濕空氣在水蒸氣分壓力不變的情況下冷卻至飽和的溫度。
　　
　　這是為什么呢?含有水分的空氣只能容納一定量的水分。如果通過(guò)壓力或冷卻使體積縮小，就沒(méi)有足夠的空氣來(lái)容納所有的水分，因此多于的水分析出成為冷凝水。
　　
　　離開(kāi)后冷卻器的空氣通常是*飽和的。分離器內(nèi)的冷凝水就顯示了這一點(diǎn)，因此空氣溫度有任何的降低，就會(huì)產(chǎn)生冷凝水。
　　
　　設(shè)定的濕度可認(rèn)為是濕空氣所含水蒸氣的重量，即：水蒸氣重量和干燥空氣重量之比。
　　
　　相對(duì)濕度ψ
　　
　　χ-濕度Ps
　　
　　ψ=-----------------=-----------
　　
　　χ0-飽和濕度Pb
　　
　　當(dāng)Ps=0,ψ=0時(shí),稱(chēng)為干空氣；
　　
　　Ps=Pb,ψ=1時(shí)，稱(chēng)為飽和空氣。
　　
　　濕度——1M3濕空氣所含水蒸氣的重量。
　　
　　Gs—水蒸氣重量
　　
　　χ=----------------------
　　
　　V—濕空氣體積
　　
　　水蒸氣重量
　　
　　含濕量=---------------------
　　
　　干空氣重量
　　
　　2、飽和空氣
　　
　　當(dāng)沒(méi)有再多的水氣能容納在空氣中時(shí)，就產(chǎn)生了空氣的飽和，任何加壓或降溫均會(huì)導(dǎo)致冷凝水的析出。
　　
　　3、水氣分離器
　　
　　水氣分離器是用于收集和除去在冷卻過(guò)程中從空氣或氣體中冷凝出來(lái)水的器件。
　　
　　儲(chǔ)氣筒是用于儲(chǔ)存壓縮機(jī)排放出來(lái)的壓縮空氣和氣體的容器。儲(chǔ)氣筒有利于消除排氣管路中的脈沖，并在需求量大于壓縮機(jī)的能力時(shí)，可起儲(chǔ)存和補(bǔ)充提供壓縮空氣的作用。
　　
　　4、干燥機(jī)
　　
　　干燥機(jī)是用于干燥空氣的裝置。用我們的術(shù)語(yǔ)，就是用其干燥的壓縮空氣。離開(kāi)后冷卻器的空氣通常是*飽和的，就是說(shuō)任何降溫都會(huì)產(chǎn)生冷凝水。冷凍式干燥機(jī)是通過(guò)降低壓縮空氣的溫度，析去水分，然后將空氣再加熱到接近原來(lái)的溫度。
　　
　　再生式干燥機(jī)是使空氣通過(guò)含有化學(xué)物質(zhì)的過(guò)濾器以析出水分。這種裝置比冷凍式裝置更能吸附水氣。
　　
　　1、標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)
　　
　　標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)的定義是：空氣吸入壓力為0.1MPa，溫度為15.6℃（國(guó)內(nèi)行業(yè)定義是0℃）的狀態(tài)下提供給用戶(hù)系統(tǒng)的空氣的容積。如果需要用標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，來(lái)反映考慮實(shí)際的操作條件，諸如海拔高度、溫度和相對(duì)濕度則將應(yīng)實(shí)際吸入狀態(tài)轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。
　　
　　2、常態(tài)空氣
　　
　　規(guī)定壓力為0.1MPa、溫度為20℃、相對(duì)濕度為36％狀態(tài)下的空氣為常態(tài)空氣。常態(tài)空氣與標(biāo)準(zhǔn)空氣不同在于溫度并含有水分。當(dāng)空氣中有水氣，一旦把水氣分離掉，氣量將有所降低。
　　
　　3、吸入狀態(tài)
　　
　　壓縮機(jī)進(jìn)口狀態(tài)下的空氣。
　　
　　4、海拔高度
　　
　　按海平面垂直向上衡量，海拔只不過(guò)是指海平面以上的高度。海拔在壓縮機(jī)工程方面占有重要因素，因?yàn)樵诤０胃叨仍礁?空氣變得越稀薄，壓力變得越低。既然在海拔上的空氣比較稀薄，那么電動(dòng)機(jī)的冷卻效果就比較差，這使得標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)機(jī)只能局限在一定的海拔高度內(nèi)運(yùn)行.EP200標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組的zui大容許運(yùn)行海拔高度為2286米。
　　
　　5、影響排氣量的因素：
　　
　　Pj、Tj、海拔高度、n、V余、泄漏等。
　　
　　6、海拔高度對(duì)壓縮機(jī)的影響：
　　
　　（1）、海拔越高，空氣越稀薄，絕壓越低，壓比越高，Nd越大；
　　
　?。?）、海拔越高，冷卻效果越差，電機(jī)溫升越大；
　　
　?。?）、海拔越高，空氣越稀薄，柴油機(jī)的油氣比越大，N越小。
　　
　　7、容積流量
　　
　　容積流量是指在單位時(shí)間內(nèi)壓縮機(jī)吸入標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下空氣的流量。用單位:M3/min（立方米/分）表示。標(biāo)方用NM3/min表示。
　　
　　1CFM=0.02832M3/min,或者1M3/min=35.311CFM,
　　
　　S--標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài),A--實(shí)際狀態(tài)
　　
　　8、余隙容積
　　
　　余隙容積是指正排量容積式（往復(fù)或螺桿）壓縮機(jī)沖程終端留下的容積，此容積的壓縮空氣經(jīng)膨脹后返回到吸入口，并對(duì)容積系數(shù)產(chǎn)生巨大的影響。
　　
　　9、負(fù)載系數(shù)
　　
　　負(fù)載系數(shù)是指某一段時(shí)間內(nèi)壓縮機(jī)的平均輸出與壓縮機(jī)的zui大額定輸出之比。不明智的做法就是賣(mài)給用戶(hù)的壓縮機(jī)，正好滿(mǎn)足用戶(hù)的zui大的需求，增加一個(gè)或幾個(gè)工具或有泄漏會(huì)導(dǎo)致工廠(chǎng)的壓力下降。為了避免這種情況，英格索蘭多年來(lái)一直建議采用負(fù)載系數(shù)：取用戶(hù)系統(tǒng)所需氣量的極大值，并除以0.9或0.8的負(fù)載系數(shù)。（或任何用戶(hù)認(rèn)為是個(gè)安全系數(shù)）
　　
　　這種綜合氣量選擇能顧及未預(yù)計(jì)到的空氣需量的增加。無(wú)需額外的資本的投入，就可做一些小型的擴(kuò)建。
　　
　　10、氣量測(cè)試
　　
　　（1）、往復(fù)式壓縮機(jī)氣缸容積
　　
　　壓縮機(jī)氣缸的容積是指活塞移動(dòng)的容積減去活塞桿占有的體積。通常是用每分鐘立方米來(lái)表示。多級(jí)壓縮機(jī)的容積只是*級(jí)壓縮的容積，因?yàn)橹鹨煌ㄟ^(guò)所有級(jí)的氣體都來(lái)源于*級(jí)。
　　
　?。?）\測(cè)試
　　
　　低壓噴嘴測(cè)試是一種衡量壓縮機(jī)所提供空氣的方法。這一方法得到壓縮空氣和氣體學(xué)會(huì)的認(rèn)可，還為ASME能源測(cè)試代號(hào)委員會(huì)所接受。ASMEPTC-9中有關(guān)采用低壓噴嘴測(cè)
　　
　　試往復(fù)式壓縮機(jī)的描述。ASMEPTC-10中有有關(guān)采用低壓噴嘴測(cè)試動(dòng)力式壓縮機(jī)的描述。

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