機(jī)車牽引懸掛橡膠減振彈性元件的檢測(cè)

【資料簡(jiǎn)介】

機(jī)車車輛發(fā)展初期，機(jī)車牽引懸掛元件，都是使用剛性關(guān)節(jié)作為軸箱對(duì)構(gòu)架的活動(dòng)關(guān)節(jié)，但由于剛性關(guān)節(jié)具有摩擦副、噪音大、需要潤(rùn)滑、沖擊大、壽命短等確定，現(xiàn)代機(jī)車采用柔性關(guān)節(jié)取代剛性關(guān)節(jié)。牽引懸掛彈性元件利用橡膠的多方向形變和彈性，可承受直線作用力和扭矩，產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)或扭擺變形，因此可以保證車體與轉(zhuǎn)向架之間牽引力的傳遞，還可以避免牽引桿在與構(gòu)架或者車體連接部位出現(xiàn)剛性沖擊，確保其運(yùn)動(dòng)自由度。由于橡膠的粘彈性，牽引懸掛元件不僅具有柔性聯(lián)接的作用，而且具有緩沖振動(dòng)沖擊的作用，無(wú)機(jī)械摩擦、無(wú)需潤(rùn)滑、噪音低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不需維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，所以越來(lái)越廣泛的用于柔性聯(lián)接位置。

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