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無機纖維噴涂的操作
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上 傳 人 | 北京泛華天河防水技術工程有限責任公司 | 需要積分 | 0 |
關 鍵 詞 | 無機纖維噴涂, 無機纖維噴涂廠家, 無機纖維噴涂報價, 無機纖維噴涂生產商 |
- 【資料簡介】
- 無機纖維噴涂的操作
將超細無機纖維棉和纖維噴涂粘結劑通過成套專業(yè)噴涂設備,經噴頭端口充分混合后,以一定壓力均勻噴涂在非采暖間頂表面,形成具有一定厚度的保溫、吸聲層的工藝, 簡稱為無機纖維噴涂。經過自然干燥后,形成密閉、無接縫、整體穩(wěn)定、有彈性的皮膚式的保溫、吸聲層。噴涂完成后其表面平整、纖維分布均勻,無影響使用的分層、孔洞、裂縫等缺陷。同時具有節(jié)能保溫、吸聲降噪、防火*的三大功能。無機纖維噴涂層又分為軟質無機纖維噴涂層和硬質無機纖維噴涂層。
地下車庫的特點是:地下車庫頂板上下兩面分別為采暖區(qū)和非采暖區(qū),冬季供熱季節(jié)溫差大,通過上下區(qū)域相鄰的樓板,以及與其相連的剪力墻、柱、梁等部位形成熱流密集區(qū),熱量由上層住戶的室內,向地下車庫散失,熱量損失非常嚴重。在新的《公共建筑節(jié)能設計標準》和《居住建筑節(jié)能設計標準》中,也對傳熱系數(shù)做出了不大于1.5W/m.K和0.55W/m.K的要求。地下車庫是各類管線設施匯集區(qū),梁柱錯落,給保溫材料安裝造成了困難。地下車庫又是車輛存放場所,要求保溫材料的燃燒性能為*不燃材料。
噴涂無機纖維后,從根本上解決了傳統(tǒng)材料(巖棉、聚苯板、玻璃棉氈等型材)密閉性差、接縫多、與基層墻體不能滿粘,安裝工序復雜、易老化、變形等問題,新型無機纖維噴涂技術能夠更好地解決能源損耗,降低運行成本,更大程度上提高了建筑的整體保溫絕熱性能。
幕墻保溫無機纖維噴涂
將超細無機纖維棉和纖維噴涂粘結劑通過成套專業(yè)噴涂設備,經噴頭端口充分混合后,以一定壓力均勻噴涂在幕墻建筑基層表面,形成具有一定厚度的保溫層,簡稱為幕墻保溫無機纖維噴涂。經過自然干燥后,形成密閉、無接縫、整體憎水、有彈性的皮膚式的保溫層。
幕墻保溫噴涂是我公司自主創(chuàng)新研發(fā)的一種幕墻式保溫工藝,使用幕墻保溫噴涂后,從根本上解決了傳統(tǒng)材料(巖棉、聚苯板、玻璃棉氈等型材)密閉性差、接縫多、與基層墻體不能滿粘,安裝工序復雜、保溫材料易老化、易下墜卷曲脫落等問題,同時SPR5幕墻保溫噴涂產品防水防火,*使用不收縮、不卷曲、不塌陷、不脫落;從而不會造成有些部位保溫空缺,起到了實實在在的節(jié)能保溫效果。
電梯井無機纖維噴涂
產品經特殊噴涂工藝施工后,其內部纖維交織在一起,形成具有一定強度和韌性的三維立體網狀結構,*地延長了聲波在其內部的傳播路徑和時間,進而增加了因聲波使纖維振動而引發(fā)的聲能向機械能轉換時間,使遇到纖維噴涂層的聲波能量急劇衰減,因而SPR超細無機纖維噴涂吸聲產品具有良好的吸聲性能。
1 、采用無機纖維噴涂做電梯井保溫吸聲時應在噴涂層外覆SPR防塵膜,因為電梯井屬于相對封閉環(huán)境,若不覆SPR膜時間久了井道內的浮塵、纖維棉絮得不到清除會對電梯系統(tǒng)的正常使用有一定影響。
2、采用現(xiàn)場噴涂工藝避免了板材安裝錨固件對墻體的破壞,無機纖維噴涂層滿粘與墻體、安裝電梯滑道,沒有縫隙不容易風造成脫落現(xiàn)象,現(xiàn)場噴涂工藝大大節(jié)省空間,
同時具備節(jié)能保溫的作用,一種產品多種功能;
機房用無機纖維噴涂
采用無機纖維噴涂后,從根本上解決了傳統(tǒng)材料(巖棉、聚苯板、玻璃棉氈等型材)密閉性差、接縫多、與基層墻體不能滿粘,安裝工序復雜、易老化、變形等問題,可直接噴涂的施工工藝,解決了傳統(tǒng)的支撐、吊掛件和加固材料的復雜工序,即使是施工人員很難到達的空間,管線、吊掛件、密集區(qū)域,均可輕松噴涂施工。
吸聲降噪的同時可以保溫節(jié)能,一種工藝多種功能性價比高。
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