意大利fiorentini RS / 2001燃?xì)獗懋a(chǎn)品資料下載

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意大利fiorentini燃?xì)獗硎且环N旨在滿足高精度和可靠性標(biāo)準(zhǔn)的新型燃?xì)獗?。?jì)量盒決定了計(jì)量表的精度，并且在整個(gè)生產(chǎn)過程中都要經(jīng)過幾個(gè)嚴(yán)格的質(zhì)量控制程序。

外殼可以由壓制鍍鋅鋼板制成，也可以由壓鑄鋁制成。這些燃?xì)獗砜捎糜谔烊粴夂腿嗽鞖?，液化石油氣或其他非腐蝕性和預(yù)處理過的穩(wěn)定氣體的通道網(wǎng)絡(luò)中。

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燃?xì)獗砼c古老的火車頭有著相同的原理，靠燃?xì)獾膲毫ν庾龉Γ苿訚L輪計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)。具體怎么做呢？把火車頭中的汽缸、活塞機(jī)構(gòu)大大簡化一番，用“風(fēng)箱”代替汽缸，用“薄膜”代替活塞。所謂“風(fēng)箱”不過是用金屬做成的空盒子而已，盒子由兩半拼起來，中間夾一張柔軟而不透氣的薄膜。
薄膜的中間部分有金屬片夾著，是硬邦邦不能彎曲的“硬芯”，但周圍的薄膜十分柔軟，使硬芯可以在盒子里左右運(yùn)動。薄膜把盒內(nèi)空間一分為二，各形成兩個(gè)“氣室”，即圖中的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ。每個(gè)氣室都有通氣口，可經(jīng)過這個(gè)口進(jìn)氣或排氣。當(dāng)左室的口進(jìn)氣，右室的口排氣時(shí)，燃?xì)獾膲毫ψ饔迷诒∧ど希褂残鞠蛴疫\(yùn)動。反之，若右邊進(jìn)氣，左邊出氣時(shí)，硬芯就向左運(yùn)動。可見，如果把盒子看成汽缸，把薄膜和硬芯看成活塞，這不就和蒸汽機(jī)一樣了嗎？
在燃?xì)獗砝锸褂昧伺c蒸汽機(jī)相同的技術(shù)，使得薄膜和硬芯運(yùn)動到左邊或右邊時(shí)，燃?xì)獗砜梢岳^續(xù)運(yùn)動。具體說來，用兩套風(fēng)箱和薄膜，它們的硬芯都用桿和同一根豎立著的軸相連，這個(gè)軸上有兩個(gè)曲柄，兩個(gè)曲柄也是相差90度，使得兩個(gè)硬芯的動作差半步。其中一個(gè)運(yùn)動到頭時(shí)，另一個(gè)恰好在中間，永遠(yuǎn)不會停下來。 上半部是目光平視時(shí)看到的曲軸和連桿，圖的下半部分是從上往下俯視的樣子。從這里可以看出曲軸OC和OC'恰好相差90度。與前面的圖連起來看，其實(shí)連桿AB及BC和左邊的硬芯相連，連桿A'B'及B'C'和右邊的硬芯相連。從這個(gè)圖中我們還可以清楚看到曲軸的轉(zhuǎn)動就帶動了滾輪計(jì)數(shù)器，從而把耗費(fèi)的氣量累計(jì)下來。

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