涂裝廢水處理工藝說(shuō)明

【資料簡(jiǎn)介】

在涂裝工藝生產(chǎn)中產(chǎn)生的污水主要分前處理污水、涂漆污水和噴漆污水，前處理污水來(lái)自漆前表面處理的脫脂、磷化表面等工序，汽車涂裝含有樹(shù)脂、表面活性劑、重金屬離子、亞硝酸鹽、磷酸鹽、顏料等污染物等等。濃度高，可生化性差。

污水特點(diǎn)

◆ 污水種類多，水質(zhì)因使用的材料而異，僅脫脂液就有多種配方、涂料種類則更多。

◆ 排放無(wú)規(guī)律，多為間歇集中排放。

◆ 水質(zhì)水量變化大，無(wú)規(guī)律可循。

◆ 含有很多有毒、有害的物質(zhì)。

涂裝廢水處理主要采用分質(zhì)處理、混凝沉淀、混凝氣浮、砂濾等工藝對(duì)涂裝廢水進(jìn)行處理。

在涂裝廢水處理設(shè)備工程中初步處理的主要目的是去除廢水中懸浮狀態(tài)的污染物，并調(diào)整廢水的處理過(guò)程，如廢水的pH值。使用的方法主要包括自然降水，網(wǎng)格過(guò)濾，漂浮和油分離。初級(jí)處理后的污水通常不能達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。因此，通常需要進(jìn)行后續(xù)的二次加工和三次加工。

涂裝廢水處理工藝

涂裝廢水首先由排水管路自流隔油調(diào)節(jié)池，進(jìn)行水質(zhì)水量的調(diào)節(jié)，在調(diào)節(jié)池底設(shè)置曝氣管，開(kāi)車前采用間隙曝氣，保證水質(zhì)均勻及防止沉淀，以便提高后續(xù)處理設(shè)備的效率，而后經(jīng)調(diào)節(jié)池由廢水提升泵提升至沉淀池反應(yīng)池，經(jīng)投加藥劑反應(yīng)，經(jīng)沉淀器沉淀后進(jìn)入氣浮池反應(yīng)池加藥反應(yīng)后進(jìn)入氣浮池進(jìn)行進(jìn)一步凈化處理，出水自流到中間水池由過(guò)濾泵提升至雙介質(zhì)過(guò)濾器去除懸浮物、去除部分表面活性劑及部分剩余有機(jī)物、色度等，出水至酸化兼氧池進(jìn)行生化處理;使大分子的有機(jī)物降解成小分子的有機(jī)物后再進(jìn)入MBR生化處理池，出水至活性碳過(guò)濾器進(jìn)一步去除有機(jī)物及異味色素等，活性碳出水到清水池排入附近水域，并出水達(dá)到國(guó)家城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)出水一級(jí)A標(biāo)準(zhǔn)，即達(dá)到中水回用的要求。沉淀池污泥、氣浮池的污泥收集至污泥池收集經(jīng)板框壓濾機(jī)脫水后外運(yùn)處理。