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德國(guó)FESTO減壓閥日常維護(hù)

2022年01月21日 14:37:03人氣:120來(lái)源:東莞市金瑞工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司(東莞市工搜電子有限公司)

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關(guān) 鍵 詞FESTO減壓閥,FESTO減壓閥,FESTO減壓閥,FESTO減壓閥,FESTO減壓閥
【資料簡(jiǎn)介】

德國(guó)FESTO減壓閥日常維護(hù)

(1)FESTO減壓閥外表面易損部位應(yīng)加設(shè)防護(hù)罩,F(xiàn)ESTO減壓閥上面不得存放任何物品,并不得承重。

(2)FESTO減壓閥為防止電化學(xué)腐蝕,運(yùn)輸和安裝溝槽蝶閥及配件時(shí),應(yīng)避免劃傷表面,施工時(shí)盡量減少與其它金屬接觸,必要時(shí)可用塑料布等纏繞包裹。
(3)FESTO減壓閥配件上的綁扎處應(yīng)加軟墊,防止溝槽蝶閥的損壞。吊裝應(yīng)按照順序進(jìn)行,防止出現(xiàn)返工。配件安裝時(shí),要輕拿輕放,重物吊裝要合理選擇起吊位置。
(4)FESTO減壓閥開(kāi)箱后,安裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)封閉,嚴(yán)禁閑人進(jìn)人現(xiàn)場(chǎng),安裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)寬敞、明亮、潔凈、干燥,并且有防風(fēng)、雨、雪的措施。溝槽蝶閥和配件應(yīng)分類(lèi)保存,其堆放場(chǎng)所應(yīng)有隔潮措施,應(yīng)避免相互碰撞造成表面劃傷和損壞。
2、日常維護(hù)
(1)FESTO減壓閥要按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的規(guī)定安裝。
(2)如果FESTO減壓閥經(jīng)常使用,各個(gè)部分每月至少潤(rùn)滑一次。
(3)FESTO減壓閥應(yīng)垂直安裝(即閥桿處于垂直位置)。
(4)帶有旁通閥的FESTO減壓閥在開(kāi)啟前應(yīng)打開(kāi)旁通閥。
(5)FESTO減壓閥的手輪、手柄及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)均不允許作起吊用,并嚴(yán)謹(jǐn)碰撞。
1、采用金屬密封的FESTO減壓閥一般比彈性密封的閥門(mén)壽命長(zhǎng),但很難做到*密封。金屬密封能適應(yīng)較高的工作溫度,彈性密封則具有受溫度限制的缺陷。如果要求蝶閥作為流量控制使用,主要的是正確選擇閥門(mén)的尺寸和類(lèi)型。全金屬密封蝶閥,zui高壓力級(jí)達(dá)10.0MPa,適用溫度-20℃--600℃。
因該FESTO減壓閥一般是全金屬結(jié)構(gòu),不含任何石棉,石墨類(lèi)軟墊料,不會(huì)造成對(duì)介質(zhì)的污染,所以特別適用石化、發(fā)電、冶金、藥業(yè)、飲料、工業(yè)的要求。全金屬硬密封溝槽蝶閥的閥體分為鑄鋼和焊接兩種形式,這種結(jié)構(gòu)型式的蝶閥如果把全金屬密封圈換成四氟乙烯作為密封材料,就可成為四氟密封蝶閥。此種蝶閥可以達(dá)到零泄漏。蝶閥密封圈采用全金屬密封圈,閥座密封面采用本體或直接堆焊材料,密封性能可靠。
①減壓閥進(jìn)出油口接反了:對(duì)板式閥為安裝板設(shè)計(jì)有錯(cuò),對(duì)管式閥是接管錯(cuò)誤。J型減壓閥的進(jìn)出油口跟Y型溢流閥的進(jìn)出油口剛好相反。用戶使用時(shí)請(qǐng)注意閥上油口附近所打的鋼印標(biāo)記(Pl、P2、L等字樣),或查閱液壓元件產(chǎn)品目錄,不可設(shè)計(jì)錯(cuò)和接錯(cuò)。
②進(jìn)油口壓力太低,經(jīng)減壓閥芯節(jié)流口后,從出油口輸出的壓力更低,此時(shí)應(yīng)查明進(jìn)油口壓力低的原因(例如溢流閥故障)。
③減壓閥下游回路負(fù)載太小.壓力建立不起來(lái),此時(shí)可考慮在減壓閥下游串接節(jié)流閥來(lái)解決。
④先導(dǎo)閥(錐閥)與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良,不密合;或先導(dǎo)錐閥有嚴(yán)重劃傷,閥座配合孑L失圓,有缺口,造成先導(dǎo)閥芯與閥座孔不密合。
⑤拆修時(shí),漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)。對(duì)此,可檢查錐閥的裝配情況或密合情況。
⑥主閥芯上長(zhǎng)阻尼孔被污物堵塞,如圖3-21所示,P2腔的油液不能經(jīng)長(zhǎng)阻尼孔e流入主閥彈簧腔,出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導(dǎo)錐閥上,使導(dǎo)閥失去了對(duì)主閥出口壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼孔堵塞后,主閥P。腔失去了油壓p3的作用,使主閥變成一個(gè)彈簧力很弱(只有主閥平衡彈簧)的直動(dòng)式滑閥,故在出油口壓力很低時(shí),便可克服平衡彈簧的作用力而使減壓閥節(jié)流口關(guān)小ymin,這樣進(jìn)油口壓力p1經(jīng)ymin節(jié)流口大幅度降壓至p2,使出油口壓力上不來(lái)。應(yīng)使長(zhǎng)阻尼孔通暢。
⑦先導(dǎo)閥彈簧(調(diào)壓彈簧)錯(cuò)裝成軟彈簧,或者因彈簧疲勞產(chǎn)生*變形或者折斷等原因,造成p2壓力調(diào)不高,只能調(diào)到某一低的定值,此值遠(yuǎn)低于減壓閥的zui大調(diào)節(jié)壓力。
⑧調(diào)壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠,不能擰到底而使得壓力不能調(diào)到zui大。
⑨閥蓋與閥體之間的密封不良,嚴(yán)重漏油。產(chǎn)生原因可能是O形圈漏裝或損傷,壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時(shí)出現(xiàn)端面平面度誤差,一般是四周凸,中間凹。

⑩主閥芯因污物、毛刺等卡死在小開(kāi)度的位置上,使出口壓力低??蛇M(jìn)行清洗與去毛刺。

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