帶壓差變送器電動高壓減壓閥控制原理

【資料簡介】

帶壓差變送器電動高壓減壓閥控制原理

作為本實用新型的智能數(shù)字式電動超高壓氣體減壓閥優(yōu)選技術方案，所述下閥體的內部開設有閥口，所述閥口包括下閥體內部一側的入口和內部另一側的出口。作為本實用新型的智能數(shù)字式電動超高壓氣體減壓閥優(yōu)選技術方案，所述六角螺母與下閥體之間安裝有o型密封圈。

作為本實用新型的智能數(shù)字式電動超高壓氣體減壓閥優(yōu)選技術方案，所述下閥體的內部與活塞的連接處安裝有密封副。由PSL系列或者DE LOCKE系列直行程電動執(zhí)行機構和高壓調節(jié)閥體組成。電動籠式高壓調節(jié)閥是針對調節(jié)閥在高壓或高壓差、有嚴重汽蝕、沖蝕的嚴酷工況條件下壽命短、閥桿易斷裂、襯套易脫落嚴重問題研制開發(fā)的產(chǎn)品。電動高壓調節(jié)閥采用籠式節(jié)流形式來分攤壓差,減少了氣蝕、沖蝕、撓流破壞,大大提高了調節(jié)閥的使用壽命,特別是用在尿素系統(tǒng)中比普通高壓閥壽命提高2-3倍。

電動執(zhí)行機構為一體化結構,內有伺服放大器,輸入控制信號(4~20mADC或1~5VDC)及電源即可控制閥門開度,達到對壓力、流量、液位、溫度等工參數(shù)的調節(jié)。閥體為直通式,閥芯為單導向結構,閥體流路簡單,阻力小,電動高壓調節(jié)閥特別適用于高粘度,含有懸浮物和顆粒狀介質流體的調節(jié),可避免結焦、粘結、堵塞。電動高壓調節(jié)閥整體具有動作靈敏、連線簡單、流量大、體積小、調節(jié)精度高等特點。

帶壓差變送器電動高壓減壓閥控制原理主要特點:

1.本系列產(chǎn)品采用完合拆裝式結構,操作力距小,閥腔內件(包括閥座、閥芯、節(jié)流組件、密封件等)均可從并閥腔取出,維護保養(yǎng)十分方便,閥體不需從管道上割下,可使用。

2.閥芯為柱塞體平衡式結構,操作力距小,調節(jié)靈敏高。

3.節(jié)流組件由多孔板集流式節(jié)流環(huán)與套筒式節(jié)流套組成,且配以均流罩,因此具有小流量高壓差無氣蝕、大流量、調節(jié)性能好,流體排出梳流無噪音的綜合特性,了高壓差等苛刻工況的要求,有效地實現(xiàn)了高溫、高壓差流體的流量調節(jié)控制,可調性好,調節(jié)精度高。

4.節(jié)流環(huán)可在閥門工作行程的55%之內,實現(xiàn)多級減壓節(jié)流

5.閥芯和閥座密封面堆焊司鈦萊硬質合金,抗沖刷、耐蝕。

帶壓差變送器電動高壓減壓閥控制原理

 壓力變送器相信很多人都不陌生。現(xiàn)在是個科技十分發(fā)達的時代，我們可以利用科技產(chǎn)品做成很多非常艱難的事情。但是，對于我們而言，如果想要很熟練和正確的使用某種科技產(chǎn)品，我們一定要知曉它的工作原理，這點很重要。

　　壓力變送器是一種在專業(yè)領域里面適用范圍非常廣泛的器具，作為一種專業(yè)用來測量關內的壓力介質的壓力的感應式儀表，壓力變送器的初科學原理的依據(jù)是羅瑟夫電壓感應定律。

　　目前，我國生產(chǎn)的智能壓力變送器壓力變送器已經(jīng)實現(xiàn)了數(shù)字勵壓，而且采用了CAN現(xiàn)場總線在壓力變送器上面，壓力變送器采用了傳感器嵌入式技術作為自己的主要技術，這項技術在我國國內屬于創(chuàng)。

　　都和其他普通的壓力變送器相比而言，這種壓力變送器的優(yōu)勢和特點就是使得其可測的壓力范圍盡量的擴大，而且它的壓損也是很小的。一般來說，在壓力變送器當中，的比值為二十比高以上，如果是適用于工業(yè)上面的話，那么管徑的范圍就會更加寬一些，其中被測壓力和輸出信號之間是成為一種線性關系的，這也是壓力變送器的特點和優(yōu)勢。

帶壓差變送器電動高壓減壓閥控制原理

　　我們依據(jù)法拉第的壓力感應原理可以知道，如果一個導體在壓場當中做著壓力線的切割運動，這樣就會在導體當中產(chǎn)生一定的感應電勢，其大小是和導體在壓場當中做垂直的方向流動的速度成正比。而且在壓場當中，導電的流體在做垂直方向的運動的時候也會切割一定的感應線，最后產(chǎn)生感應電勢。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型閥芯采用錐形密封結構，通過節(jié)流減壓，減小了高壓對閥芯的磨損，大大增加了閥門的使用壽命。

2、本實用新型內部采用為大流量抗沖蝕多級減壓結構，流量特性為線性，控制精度高，可實現(xiàn)無級減壓的目的。

3、本實用新型采用數(shù)字式智能型電動執(zhí)行器為執(zhí)行機構，具有體積小，重量輕，控制精度高，調節(jié)范圍大的特點，且數(shù)字式智能型電動執(zhí)行器的零點跟隨技術，在閥瓣磨損的情況下能始終跟隨閥瓣與活塞，可保持預先設定的行程運行，降低了因關閉不嚴造成介質對閥瓣的沖擊損傷，大大提高了閥門的使用壽命，而當每次給數(shù)字式智能型電動執(zhí)行器零點位置信號時，數(shù)字式智能型電動執(zhí)行器即可自動完成一次全行程自我檢測，整體使用效果較佳。