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大流量NACHI齒輪泵的特點(diǎn)和技術(shù)參數(shù)
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大流量NACHI齒輪泵的特點(diǎn)和技術(shù)參數(shù)
NACHI齒輪泵的應(yīng)用范圍:在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸、增壓泵;在燃油系統(tǒng)中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵;在一切工業(yè)領(lǐng)域中,均可作潤(rùn)滑油泵用。
NACHI齒輪泵的用途:適用于輸送不含固體顆粒和纖維,無(wú)腐蝕性,溫度不高于80℃,粘度為5×10-6~1.5×10-3m2/s(5-1500cSt)的潤(rùn)滑油或性質(zhì)類似潤(rùn)滑油的其他液體。
NACHI齒輪泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):本系列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封所組成。泵內(nèi)有設(shè)計(jì)合理的泄油和回油槽,是齒輪在工作中承受
一、齒輪泵的類型特點(diǎn)
(1)液壓系統(tǒng)中齒輪泵是一種以嚙合原理工作的液壓泵,它是現(xiàn)代液壓技術(shù)中結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、低廉、產(chǎn)量及用量非常廣泛的一種液壓泵。在各種齒輪泵中,由于標(biāo)準(zhǔn)的漸開(kāi)線外嚙合直齒齒輪泵的齒輪容易加工和檢測(cè),故應(yīng)用較為普遍。這種齒輪泵中大多采用一對(duì)參數(shù)相同的齒輪,只有個(gè)別特殊用泵有三個(gè)或更多齒輪。
二、NACHI齒輪泵的工作原理
(1)漸開(kāi)線外嚙合齒輪泵的工作原理及幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題
①工作原理漸開(kāi)線外嚙合齒輪泵中大多采用一對(duì)參數(shù)相同的齒輪,特殊用泵有三個(gè)或更多齒輪。
幾何參數(shù)相同的主動(dòng)齒輪4和從動(dòng)齒輪7被封閉在齒廓、殼體1和側(cè)蓋板等構(gòu)成的密封的空間中而嚙合。殼體1、側(cè)蓋板和齒輪的各個(gè)齒骨(齒間)組成了許多密封工作腔5。齒輪的齒頂和殼體內(nèi)孔表面間及齒輪端面和側(cè)蓋板之間的間隙很小,而且嚙合齒的接觸面接觸緊密、起密封作用并把吸、壓油區(qū)隔開(kāi)(配流作用)。當(dāng)原動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)軸3帶動(dòng)主動(dòng)齒輪4及從動(dòng)齒輪7按圖示方向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),在吸油腔6由于輪齒脫離嚙合使齒間容積變大,出現(xiàn)真空而從油箱8吸油;吸入的油液由旋轉(zhuǎn)的齒骨(齒間)攜帶至壓油腔9;在壓油腔由于齒間容積減小而將油壓至系統(tǒng)。泵軸旋轉(zhuǎn)一周,每個(gè)工作腔吸、壓油各一次。電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)泵連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),泵便能連續(xù)地、周期性地壓油。
(2)漸開(kāi)線內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理
漸開(kāi)線內(nèi)嚙合齒輪泵與漸開(kāi)線外嚙合齒輪泵的工作原理相同。一個(gè)主動(dòng)齒輪1與一個(gè)較大的從動(dòng)齒輪(內(nèi)齒環(huán))2構(gòu)成嚙合副,兩者同向旋轉(zhuǎn),月牙板3將吸油腔4與壓油腔5隔開(kāi)。在吸油腔正在脫離嚙合的齒間容積增大,形成真空,油液在大氣壓作用下進(jìn)入吸油腔,填滿各齒間;在下半部壓油腔兩齒輪進(jìn)入嚙合時(shí),齒間容積減小,將油液壓出。
NACHI齒輪泵與高壓外嚙合齒輪泵一樣,可采用端面間隙和徑向間隙補(bǔ)償來(lái)提高容積效率,其高工作壓力已達(dá)32MPa。
(3)擺線齒輪泵的工作原理擺線齒輪泵又稱轉(zhuǎn)子泵,其齒形為擺線,外轉(zhuǎn)子比內(nèi)轉(zhuǎn)子多一個(gè)齒。殼體6上開(kāi)有通油箱的吸油口7和通系統(tǒng)的壓油口8。外轉(zhuǎn)子4比內(nèi)轉(zhuǎn)子2多一個(gè)齒,且內(nèi)、外轉(zhuǎn)子之間有偏心距e。在工作時(shí),內(nèi)轉(zhuǎn)子所有的輪齒均進(jìn)入嚙合。各相鄰齒的嚙合線、殼體與兩側(cè)的配油盤(pán)形成幾個(gè)封閉工作容腔。隨著內(nèi)轉(zhuǎn)子繞中心01順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),外轉(zhuǎn)子繞02中心同向異速旋轉(zhuǎn)。各容腔的容積發(fā)生變化。因而,容腔中的油液通過(guò)配油盤(pán)吸油窗口5和壓油窗口3進(jìn)行吸油和壓油。中高壓擺線 齒輪泵與外嚙合齒輪泵一樣,采用端面間隙補(bǔ)償來(lái)提高容積效率,其高工作壓力可達(dá)16MPa。
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