路面狀況監(jiān)測設備：評估機場跑道摩擦系數(shù)與積水情況，保障飛行安全

【資料簡介】

路面狀況監(jiān)測設備：評估機場跑道摩擦系數(shù)與積水情況，保障飛行安全【型號推薦：TH-LMZK1，物聯(lián)網一體化設備，云境天合支持定制服務】路面狀況監(jiān)測設備是一種專為機場跑道設計的智能化檢測系統(tǒng)，它能夠實時評估跑道的摩擦系數(shù)與積水情況，為保障飛行安全提供重要數(shù)據(jù)支撐。該設備通過高精度的傳感器，能夠準確測量跑道表面的摩擦系數(shù)，這一指標直接關系到飛機起降時的制動性能和安全性。同時，設備還具備監(jiān)測跑道積水情況的功能，能夠迅速發(fā)現(xiàn)并報告積水位置和范圍，防止因積水導致的飛機滑行事故。通過這些實時、準確的數(shù)據(jù)，機場管理部門可以及時調整跑道維護計劃，采取必要的除水或增摩措施，確保跑道處于最佳狀態(tài)。路面狀況監(jiān)測設備的應用，不僅提高了機場運行的安全性和效率，還為飛行安全筑起了一道堅實的防線。

一、產品簡介

路面狀況監(jiān)測站采用遙感技術，避免了對道路的破壞，從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。

在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下，遙感安裝，意味著不需要封閉道路、不需要切割路面，安裝工作既安全又方便。維護量少，是道路氣象系統(tǒng)組成中一項理想選擇。

它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上，也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。

多光譜測量技術使得能準確檢測道出道路表面結冰、積雪和積水的厚度。

通過提供路面條件信息，為道路管理部門提供準確的監(jiān)測數(shù)據(jù)，在道路安全出現(xiàn)險情之前，采取響應措施。

二、系統(tǒng)組成：路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺

三、產品應用

1.遠距離安裝橋面

2.事故多發(fā)區(qū)域

3.車流量大的區(qū)域

3.雨雪多發(fā)地區(qū)

四、產品特點

1.遠距離測量路面積水、冰和雪

2.測量路面狀態(tài)

3.測量積水、冰面、濕滑程度

4.非埋入式設計

5.抗銹蝕

6.紅外檢測最遠15米

7.無需封閉車道，安裝維護簡單

8.堅固設計，全天候測量

五、技術參數(shù)

檢測距離及檢測區(qū)域直徑	2-8米；23cm
對水平線的安裝角度	30-80度
電源及功耗	DC12-24V；   0.6W
工作溫度和濕度	溫度：-40 oC 至 +60 oC  ；  濕度：0 至 95%
積水厚度	0-10 mm
覆冰厚度	0-2 mm
積雪厚度	0-2 mm
濕滑程度	0.01（濕滑）-0.82（摩擦強）
路面狀態(tài)報告	干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合
公路天氣現(xiàn)象（選配）	路面溫度： -40 oC 至 +60 oC
	天氣現(xiàn)象:  雨；雪；大霧
路面材料	混凝土、瀝青路面
通訊	RS485、RS232