美探測(cè)器月找水 曾因軟件故障陷入險(xiǎn)地

【資料簡(jiǎn)介】

除了其它觀測(cè)臺(tái)之外，官員們還將一家松散的業(yè)余天文學(xué)家組織以及觀測(cè)團(tuán)體召集在一起，收集額外數(shù)據(jù)并鼓勵(lì)公眾積極參與。撞月計(jì)劃制定者在撞擊時(shí)間和位置選擇上可謂煞費(fèi)苦心，其目的就是讓美國(guó)大部分地區(qū)能夠觀察到這一壯觀景象。其中，密西西比河西岸的觀察者將欣賞到zui清晰的撞月瞬間。在天氣允許的情況下，孔徑10至12英寸（約合25至30厘米）的普通望遠(yuǎn)鏡也能觀察到巖石流以及可能被撞擊拋向天空的冰。
　　LCROSS撞月上演之時(shí)，地面觀測(cè)地點(diǎn)夜空中的月亮正接近滿月，能夠讓潛在的科學(xué)觀測(cè)回報(bào)實(shí)現(xiàn)zui大化。在敲定將LCROSS裝入“宇宙神”5型火箭額外空間之前，被提議的對(duì)象共有19個(gè)，LCROSSzui終脫穎而出。“宇宙神”5型火箭用于執(zhí)行規(guī)模更大的LRO任務(wù)。

　　官員們宣布，LCROSS將于2006年與LRO一同發(fā)射升空，撞月任務(wù)將在3年后進(jìn)行。發(fā)射后4天，LRO進(jìn)入繞月軌道，此時(shí)的LCROSS及其“半人馬座”火箭在月球引力影響下進(jìn)入超高地球軌道，等待更富有戲劇性的“月球約會(huì)”。

　　借助于一系列小型推進(jìn)器點(diǎn)火，LCROSS正對(duì)朝月球進(jìn)發(fā)的軌道進(jìn)行微調(diào)。在釋放“半人馬座”之前，LCROSS將按照計(jì)劃進(jìn)行兩次點(diǎn)火。第三次點(diǎn)火被稱(chēng)之為“制動(dòng)操縱”，用于拉大這顆衛(wèi)星與“半人馬座”火箭之間的距離。

　　8月發(fā)生的一次軟件故障致使LCROSS燃燒掉近一半的推進(jìn)劑，使其一度陷入長(zhǎng)達(dá)數(shù)周的危險(xiǎn)期，直至控制人員確信類(lèi)似問(wèn)題不會(huì)導(dǎo)致撞月任務(wù)夭折。LCROSS飛行指揮保羅·湯普金斯在4日刊登的一篇博客中指出：“LCROSS經(jīng)歷了這場(chǎng)考驗(yàn)并且幸存下來(lái)。在我們看來(lái)，能夠順利完成撞月任務(wù)將是一項(xiàng)非常偉大的成就。”