YN63-NDC-1全數(shù)字多通道超聲波探傷儀技術指標

【資料簡介】

　　YN63-NDC-1型全數(shù)字多通道超聲波探傷儀是專為鐵道車輛輪軸探傷設計并由鐵道部批準在全路推廣使用的車輛輪軸超聲波探傷儀。儀器采用*的數(shù)字集成和人工智能技術，各項性能指標均達到或超過*水平，功能強勁。
　　
　　一代五NDC-1型儀器具有五個探傷通道，一臺NDC-1型儀器可完成傳統(tǒng)的五臺模擬式超聲波探傷儀的探傷功能，既節(jié)約了設備投資，有增大了工作空間，改善了工作條件。
　　
　　人機互控該機利用人工智能技術，將鐵道車輛輪軸探傷工藝規(guī)程密切地結合到具體操作，確保實際探傷操作符合工藝規(guī)程，否則儀器將停止工作，并記錄和打印不合格的操作過程，既增強了操作人員的責任心，又有利于生產(chǎn)責任管理，實現(xiàn)了人機互控。
　　
　　儀器校驗自動化該儀器充分利用現(xiàn)代信息處理技術，創(chuàng)造性地實現(xiàn)了探傷靈敏度自動調(diào)節(jié)，探傷標距定位自動化，回波峰值自動跟蹤，探頭參數(shù)自動測量。不僅簡化了操作過程,減輕了探傷人員的工作強度，還保證了探傷結果的一致性和可靠性。
　　
　　探傷定量化該儀器在進行缺陷判定時，能自動記錄缺陷的大小和位置，并能以圖形方式表示出來，探傷結果清晰。
　　
　　探傷結果規(guī)范化所有探傷記錄在儀器內(nèi)自動生成，季度性能和日常性能校驗報告、探傷記錄和缺陷記錄報告與工藝規(guī)程*一致，直接打印輸出，無須人工填寫。
　　
　　探傷責任嚴密化具有9個獨立的探傷人員工作登錄號，探傷人員只能在自己的名錄下工作（密碼設置），其他人員無法更改工作條件和探傷結果，這*排除了傳統(tǒng)探傷過程中操作人員之間的相互影響，既提高了工作效率，又明確了責任。
　　
　　操作中文化操作和顯示均為中文，并可中文輸入，操作界面友好，使用方便，信息化處理程度高。
　　
　　配備遙控鍵盤，極大地方便了用戶操作。