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所 在 地上海市
更新時(shí)間:2025-04-21 08:28:10瀏覽次數(shù):1132次
聯(lián)系我時(shí),請告知來自 環(huán)保在線CKD雙作用氣缸SCS2-LNFA-180B-700-T2H5-D
CKD雙作用氣缸SCA2-FA-100B-170
一般情況下,空氣壓力越高,負(fù)荷率越低則速度越穩(wěn)定
請?jiān)谪?fù)荷率50%的情況下使用
請不要對活塞桿施加偏心負(fù)荷,有可能會(huì)縮短刮板及軸承使用壽命
請?jiān)跉飧咨习惭b速度控制閥,并在各氣缸的使用活塞速度范圍內(nèi)進(jìn)行使用
耐久性因使用條件及機(jī)種的特性而不同
在平衡器等使用時(shí),為提高給排氣效率,有時(shí)不安裝速度控制閥比較好
質(zhì)量差的空氣會(huì)惡化特性,并會(huì)給耐久性帶來惡性影響,因此請使用潔凈的空氣
請用鎖緊螺母切實(shí)鎖緊雙頭螺栓
行程調(diào)節(jié)時(shí),請放空空氣后進(jìn)行
鎖定機(jī)構(gòu)只在行程終端工作,在行程中間用外部擋塊進(jìn)行止動(dòng)的話,
鎖定機(jī)構(gòu)將不會(huì)工作,并且存在掉落的危險(xiǎn),在進(jìn)行負(fù)荷安裝設(shè)置時(shí),
請務(wù)必確認(rèn)鎖定機(jī)構(gòu)在工作后進(jìn)行
CKD雙作用氣缸SCA2-FA-100B-170
請對帶鎖定機(jī)構(gòu)側(cè)的氣口,供應(yīng)zui低使用壓力以上的壓力
請注意當(dāng)帶鎖定機(jī)構(gòu)側(cè)的配管為細(xì)長形時(shí),或者速度控制閥遠(yuǎn)離氣缸氣口時(shí),
排氣速度有時(shí)會(huì)變慢,鎖定發(fā)揮作用會(huì)花費(fèi)一定時(shí)間,安裝在閥門的
排氣口上的消聲器的網(wǎng)眼若堵塞的話也會(huì)帶來相同的結(jié)果
若有負(fù)荷變動(dòng)、阻抗變動(dòng)、動(dòng)作將會(huì)變得不穩(wěn)定
長行程的情況下,速度會(huì)因活塞桿的自重而變得不穩(wěn)定,使用時(shí)請?jiān)O(shè)置導(dǎo)向
若導(dǎo)向的靜摩擦和動(dòng)摩擦之差較大的話,動(dòng)作將會(huì)變得不穩(wěn)定
使用時(shí)請避開有振動(dòng)的地方
在鎖定狀態(tài),在兩側(cè)氣口無加壓狀態(tài)下對氣口A進(jìn)行壓力供給的話,
存在著類似鎖緊未解除,或鎖定突然解除,活塞桿飛出的危險(xiǎn)
解除鎖定機(jī)構(gòu)時(shí),請務(wù)必對氣口B進(jìn)行壓力供給,在鎖定機(jī)構(gòu)不帶負(fù)荷的狀態(tài)下進(jìn)行解除
若使用急速排氣閥加快下降速度,有時(shí)氣缸本體要比鎖銷早開始動(dòng)作,而無法進(jìn)行正常的解除
將內(nèi)六角螺栓擰入止動(dòng)活塞,并用20n以上的力將螺栓拉出4mm,止動(dòng)活塞移動(dòng)后便可解除鎖定,
或者松手之后,止動(dòng)活塞通過內(nèi)置彈簧的作用返回到原始位置并進(jìn)入到活塞桿溝槽中,活塞變鎖定狀態(tài)
對鎖定機(jī)構(gòu)手動(dòng)操作完畢時(shí),務(wù)必把手動(dòng)裝置復(fù)位原位置
請不要在調(diào)節(jié)以外的時(shí)間進(jìn)行手動(dòng)操作
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