隔膜壓濾機(jī)系統(tǒng)的構(gòu)成

隔膜壓濾機(jī)主要由機(jī)架部分、過(guò)濾部分、濾板移動(dòng)機(jī)構(gòu)、壓緊部分、卸料機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)組成。 機(jī)架主要由主梁、固定壓板、后支架及輔助支撐部件組成; 過(guò)濾部分由壓榨濾板組件和過(guò)濾濾板組件交替列在主梁上, 在兩種濾板的兩面均覆蓋著一層濾布, 形成一個(gè)個(gè)濾室; 濾板移動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由液壓馬達(dá)、驅(qū)動(dòng)鏈條構(gòu)成; 壓緊部分由活動(dòng)油缸座、滑塊組件組成; 卸料機(jī)構(gòu)由兩個(gè)振動(dòng)油缸與固定在濾板上的擺桿組成; 液壓系統(tǒng)包括油泵、液壓控制元件、液壓執(zhí)行元件、高位油箱等; 電控系統(tǒng)由電控柜、壓濾機(jī)機(jī)械動(dòng)作行程開(kāi)關(guān)、液壓站油泵電機(jī)、電磁閥及料漿壓縮空管路電控閥門(mén)組成。

過(guò)程中的故障分析及解決措施

液壓站故障

(1)柱塞泵的噪音太大。解決措施: 一是檢查泵的旋轉(zhuǎn)方向。拆松連接泵出口的液壓管與閥塊連接的一端, 點(diǎn)動(dòng)柱塞泵, 如油或少油, 則倒換電機(jī)的任意兩根線(xiàn), 以使泵的旋轉(zhuǎn)方向正確; 二是檢查泵的軸承, 拆開(kāi)泵體, 如果發(fā)現(xiàn)軸承散架或粘連, 則將其更換。

(2)柱塞泵啟動(dòng)過(guò)于頻繁。一種可能是由于液壓系統(tǒng)泄漏或高壓段卸壓閥設(shè)定太低, 如果液壓管路接口漏油, 則更換密封圈; 如果壓力表顯示的高壓段卸壓閥壓力不在規(guī)定范圍,則按順時(shí)針?lè)较蛘{(diào)高壓力至規(guī)定范圍。另一種可能是油缸的密封件損壞, 需及時(shí)更換。

(3)液壓泵達(dá)不到需要的高壓。先檢查液壓站是否, 如果沒(méi), 則及時(shí); 二是檢查液壓站和油缸的管路接口, 看液壓系統(tǒng)是否泄漏, 如果漏油, 則更換密封圈; 三是查看液壓泵、液壓閥或油缸密封件是否損壞, 損壞時(shí)要及時(shí)進(jìn)行修理或更換; 四是檢查雙級(jí)閥高壓段的壓力設(shè)定值, 如果太低或閥已損壞, 應(yīng)依照液壓連接圖重新設(shè)定或修理閥門(mén); 五是檢查高壓段的卸壓設(shè)定值, 如果太低, 應(yīng)依照液壓連接圖重新設(shè)定; 六是查看電磁閥是否損壞, 應(yīng)予以更換; 七是由于整套濾板太短, 缺少濾板時(shí), 應(yīng)增添濾板或在壓緊板和油缸活塞桿之間延長(zhǎng)一段活塞桿。

(4)液壓泵不能供油。一可能是液壓站油箱的油位太低, 應(yīng)加到規(guī)定油位; 二可能是液壓泵的入口連接密封不緊, 應(yīng)增緊密封裝置; 三可能是活塞泵的活塞已損壞, 需更換活塞。

(5)液壓泵的供油量不足。

一是油太稠, 應(yīng)使用低粘度的液壓油;

二是油泵電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向錯(cuò)誤, 應(yīng)改變旋轉(zhuǎn)方向;

三是液壓泵的雙級(jí)閥設(shè)置太低, 應(yīng)調(diào)到5MPa;

四是泵已經(jīng)磨損, 需更換泵;

五是液壓站的卸壓閥設(shè)定壓力太低,應(yīng)根據(jù)液壓連接圖重新設(shè)定卸壓閥。

隔膜壓濾機(jī)的點(diǎn)

(1)多端口進(jìn)料: 進(jìn)料速度快而均勻, 過(guò)濾周期短, , 減小了濾板內(nèi)部發(fā)生差壓的可能性, 延長(zhǎng)了濾板使用壽命。

(2)多缸壓緊: 濾板受力均勻, 密封性好, 不噴料。

(3)隔膜壓榨: 二次壓榨脫水, 濾餅含水率低, 成餅良好; 過(guò)濾周期縮短, 整機(jī)處理效率提高。

(4)分組拉開(kāi): 濾板分組卸料, 速度快, 作業(yè)時(shí)間短, 。

(5)振動(dòng)卸料: 解除了人工捅料的繁重勞動(dòng)。

(6)自動(dòng)化控制: 采用監(jiān)控裝置, 實(shí)現(xiàn)了程自動(dòng)化。 (7)優(yōu)化設(shè)計(jì): 占地少, 功耗小, 。 (8)人性化設(shè)計(jì): 具可靠的保護(hù)裝置,操作便捷。