好看日韩在线视频免费,日本不卡一区二区三区,三级a全过程在线观看,亚洲精品国产9999久久久久

行業(yè)產(chǎn)品

  • 行業(yè)產(chǎn)品

霸州市康仙莊邦捷電力器材廠


內燃鋸軌機 鐵路

返回列表頁
參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號齊全

品       牌

廠商性質經(jīng)銷商

所  在  地廊坊市

聯(lián)系方式:張磊查看聯(lián)系方式

更新時間:2018-11-25 13:48:54瀏覽次數(shù):274次

聯(lián)系我時,請告知來自 環(huán)保在線

經(jīng)營模式:經(jīng)銷商

商鋪產(chǎn)品:192條

所在地區(qū):河北廊坊市

聯(lián)系人:張磊 (經(jīng)理)

產(chǎn)品簡介

內燃鋸軌機 鐵路
內燃鋸軌機是一種工務維修機具,它不僅切割鋼軌速度快、高質量,而且砂輪片磨耗小。它靠夾軌鉗鎖緊,其結構簡單、質量輕,因此操作方便、安全、便于移動。
內燃鋸軌機機器的主軸位移角度大,砂輪片利用率達90%以上,裝夾方便、操作簡單、施工中安全可靠,切割速度快、鋸切面無燒傷現(xiàn)象。本機采用汽油機作動力源。
產(chǎn)品參數(shù)

詳細介紹

內燃鋸軌機 鐵路

內燃鋸軌機 鐵路

 

內燃鋸軌機

產(chǎn)品介紹

內燃鋸軌機是一種工務維修機具,它不僅切割鋼軌速度快、高質量,而且砂輪片磨耗小。它靠夾軌鉗鎖緊,其結構簡單、質量輕,因此操作方便、安全、便于移動。
內燃鋸軌機機器的主軸位移角度大,砂輪片利用率達90%以上,裝夾方便、操作簡單、施工中安全可靠,切割速度快、鋸切面無燒傷現(xiàn)象。本機采用汽油機作動力源

產(chǎn)品參數(shù)
1、汽油機:功率5.5(6.5)馬力。主軸轉速3000轉/分
2、切割砂輪片:Φ400×Φ25×4.0mm
3、切割范圍:24—43—75公斤/米
4、切面垂直度:小于0.5毫米
5、砂輪片利用率:43軌使用6—7次 50軌5—6次 75軌4—5次
6、外型尺寸:680×430×580(mm)
7、整機重量:52公斤。

 

 

內燃鋸軌機

產(chǎn)品介紹

內燃鋸軌機是一種工務維修機具,它不僅切割鋼軌速度快、高質量,而且砂輪片磨耗小。它靠夾軌鉗鎖緊,其結構簡單、質量輕,因此操作方便、安全、便于移動。
內燃鋸軌機機器的主軸位移角度大,砂輪片利用率達90%以上,裝夾方便、操作簡單、施工中安全可靠,切割速度快、鋸切面無燒傷現(xiàn)象。本機采用汽油機作動力源

產(chǎn)品參數(shù)
1、汽油機:功率5.5(6.5)馬力。主軸轉速3000轉/分
2、切割砂輪片:Φ400×Φ25×4.0mm
3、切割范圍:24—43—75公斤/米
4、切面垂直度:小于0.5毫米
5、砂輪片利用率:43軌使用6—7次 50軌5—6次 75軌4—5次
6、外型尺寸:680×430×580(mm)
7、整機重量:52公斤。

 

 

內燃鋸軌機

產(chǎn)品介紹

內燃鋸軌機是一種工務維修機具,它不僅切割鋼軌速度快、高質量,而且砂輪片磨耗小。它靠夾軌鉗鎖緊,其結構簡單、質量輕,因此操作方便、安全、便于移動。
內燃鋸軌機機器的主軸位移角度大,砂輪片利用率達90%以上,裝夾方便、操作簡單、施工中安全可靠,切割速度快、鋸切面無燒傷現(xiàn)象。本機采用汽油機作動力源。

產(chǎn)品參數(shù)
1、汽油機:功率5.5(6.5)馬力。主軸轉速3000轉/分
2、切割砂輪片:Φ400×Φ25×4.0mm
3、切割范圍:24—43—75公斤/米
4、切面垂直度:小于0.5毫米
5、砂輪片利用率:43軌使用6—7次 50軌5—6次 75軌4—5次
6、外型尺寸:680×430×580(mm)
7、整機重量:52公斤。

 

 


感興趣的產(chǎn)品PRODUCTS YOU ARE INTERESTED IN

環(huán)保在線 設計制作,未經(jīng)允許翻錄必究 .? ? ? Copyright(C)?2021 http://www.niunang.cn,All rights reserved.

以上信息由企業(yè)自行提供,信息內容的真實性、準確性和合法性由相關企業(yè)負責,環(huán)保在線對此不承擔任何保證責任。 溫馨提示:為規(guī)避購買風險,建議您在購買產(chǎn)品前務必確認供應商資質及產(chǎn)品質量。

會員登錄

×

請輸入賬號

請輸入密碼

=

請輸驗證碼

收藏該商鋪

登錄 后再收藏

提示

您的留言已提交成功!我們將在第一時間回復您~
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |