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IQT羅托克電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)
參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào) IQT羅托克
- 品牌
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
- 所在地 揚(yáng)州市
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更新時(shí)間:2024-08-22 16:49:41瀏覽次數(shù):1483
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一、羅托克電動(dòng)執(zhí)行器 概述:
羅托克閥門執(zhí)行器系列智能型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(電動(dòng)頭)是當(dāng)今世界*智能產(chǎn)品。的超大規(guī)模的數(shù)字集成芯片,專業(yè)的數(shù)字力矩傳感器和數(shù)字位移傳感器、全中文菜單操作和顯示、機(jī)電一體化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),造就了其*的功能、優(yōu)異的性能、輕巧美觀、調(diào)試簡單、操作方便。與閥門配套,組成執(zhí)行單元,應(yīng)用于電站、石油、鋼鐵、化工、輸油管道、污水處理等自動(dòng)控制系統(tǒng)中,既能滿足頻繁調(diào)節(jié)控制,又能滿足斷續(xù)控制的要求。(閘閥、截止閥、隔膜閥等)
二、產(chǎn)品執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)及名稱:
Q/ZTK 01-2009《智能型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)》
1、智能型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的主要特點(diǎn):
1、采用大規(guī)模的數(shù)字集成芯片,功能強(qiáng)大,精度等級(jí)高。
2、機(jī)電一體化設(shè)計(jì),體積小,重量輕。
3、采用專業(yè)的壓力傳感器測(cè)量輸出軸的力矩值,因此提高了力矩測(cè)量值的準(zhǔn)確度,誤差率≤5%并可動(dòng)態(tài)監(jiān)視、顯示。
4、過力矩、堵轉(zhuǎn)可報(bào)警。
5、位移傳感器采用霍爾傳感器,并對(duì)脈沖信號(hào)數(shù)字量化處理,因此閥門定位精度的基本誤差為1級(jí)精度。
6、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的功能、參數(shù)設(shè)置、調(diào)試和現(xiàn)場(chǎng)電動(dòng)操作都通過手持式紅外線遙控器進(jìn)行設(shè)定,毋需打開箱蓋。
7、全中文及字符顯示,菜單式操作,直觀明了,易學(xué)、易懂、易操作。
三、智能型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的功能:
1、具有行程限位保護(hù)功能 、
2、具有力矩限位保護(hù)功能、
3、具有狀態(tài)指示觸點(diǎn)功能:
(1 ) 中途限位 (2 ) 執(zhí)行器正在打開 (3 ) 執(zhí)行器正在關(guān)閉 (4 )
執(zhí)行器正在運(yùn)行 (5 )就地停止 (6 ) 就地控制
(7 ) 遠(yuǎn)程控制 (8 ) 開閥聯(lián)鎖 (9 ) 關(guān)閥聯(lián)鎖 (10 )
手輪操作中 ( 11 ) 開閥力矩跳斷 (12 ) 關(guān)閥力矩跳斷 (13 ) 行程中力矩跳斷
4、閥門報(bào)警功能
(1 )過力矩報(bào)警功能 a、關(guān)方向過力矩 b、開方向過力矩
(2 ) 堵轉(zhuǎn)報(bào)警功能 a、關(guān)方向堵轉(zhuǎn) b、開方向堵轉(zhuǎn)
5、控制報(bào)警功能 (1 )
緊急事件 (ESD) 報(bào)警保護(hù) (2 ) 斷信號(hào)保護(hù)
6、執(zhí)行機(jī)構(gòu)報(bào)警功能
(1 ) 電機(jī)過熱保護(hù) (2 )
控制箱過熱保護(hù) (3 ) 電池電量低保護(hù)
(4 ) 內(nèi)電源故障保護(hù) (5 ) 電源缺相、掉相保護(hù)
(6 ) 內(nèi)部系統(tǒng)故障保護(hù)
(7 ) 當(dāng)前閥位信號(hào)掉失保護(hù) (8 )就地接線故障報(bào)警
* 瞬時(shí)反向保護(hù)功能 * 就地控制點(diǎn)動(dòng) * 自保持選擇功能
* 觸點(diǎn)方式選擇功能 * 外部聯(lián)鎖保護(hù)功能 * 條件控制保護(hù)功能
* 兩線控制保護(hù)功能 * 力矩旁路保護(hù)功能 * ESD超越保護(hù)功能
*中斷設(shè)置功能* 附加指示觸點(diǎn)功能 * 遙控器設(shè)定功能 * 執(zhí)行機(jī)構(gòu)顯示功能
四、羅托克電動(dòng)執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)裝置:
三相電源相序自動(dòng)判別功能系列多轉(zhuǎn)式智能型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)系列多轉(zhuǎn)式智能型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)由三相伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),通過蝸輪蝸桿減速,帶動(dòng)空心輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)。在該減速箱中,具有手動(dòng)/自動(dòng)切換機(jī)構(gòu)。當(dāng)切換手柄處于手動(dòng)位置時(shí),操作手輪,通過離合器帶動(dòng)空心輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)電動(dòng)操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí),手動(dòng)/自動(dòng)切換機(jī)構(gòu)自動(dòng)回落,離合器和蝸輪相嚙合,由三相電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)空心輸出軸。同時(shí)在電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)蝸桿軸上裝有力矩傳感器;在空心輸出軸上通過傘齒輪嚙合將行程傳輸?shù)轿恢脗鞲衅魃稀?br />
多轉(zhuǎn)式智能型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的智能控制器,接受標(biāo)準(zhǔn)模擬電流控制信號(hào)或開關(guān)量控制信號(hào),同時(shí)與閥位傳感器的位置信號(hào)相比較,將執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出軸定位于和輸入信號(hào)相對(duì)的位置上,完成定位控制,又可以根據(jù)聯(lián)鎖控制、兩線控制或事件信號(hào)定位于控制系統(tǒng)預(yù)先設(shè)置的位置,除非在運(yùn)行過程中發(fā)生執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出軸轉(zhuǎn)矩值大于額定轉(zhuǎn)矩值或設(shè)定轉(zhuǎn)矩值,否則執(zhí)行機(jī)構(gòu)的智能控制器將滿足控制系統(tǒng)的要求,發(fā)生正確的指令,觸發(fā)三相固態(tài)繼電器,使電動(dòng)機(jī)接通三相電源,驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)正常運(yùn)行。
多轉(zhuǎn)式智能型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用非侵入式設(shè)計(jì),通過手持式遙控器即可對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的參數(shù)、功能進(jìn)行修正或組態(tài)設(shè)置。
更多資料了解:
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手 機(jī):186 5250 6660 小王
:0514-8763 9999/8222 5598
圖文0514-8708 6999/8209 1118
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