夾江閘門啟閉機(jī)廠家/四川閘門廠家大型弧形鋼制閘門產(chǎn)品簡介
大型弧形鋼制閘門產(chǎn)品不設(shè)門槽，啟閉阻力較小，水力學(xué)條件好，廣泛用于各種類型的水道上作為工作閘門運(yùn)行。大型弧形鋼制閘門主要是適用于水利工程過水孔口起到關(guān)閉和開啟的機(jī)械，產(chǎn)品具體作用是按照需要全部或局部的關(guān)閉和開啟過水孔口，以此來調(diào)節(jié)上游和下游的水位和流量的。產(chǎn)品主要是由閘框和閘板這組成，閘框是閘板的支撐構(gòu)件，也是閘板的運(yùn)轉(zhuǎn)滑道，閘板是用來關(guān)閉和開啟孔口的擋水部件。閘板是直接接受水壓力的擋水部件，閘框是閘板附近的支承構(gòu)件，一起也是閘板上下運(yùn)動的滑道，滑道以外有些鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中，將閘板所接受的水壓力均勻的傳遞到閘墩及閘室底部。閘框迎水面附近與閘板框附近背水面觸摸處經(jīng)機(jī)械精制，加工刨光厚平直潤滑，貼合嚴(yán)密，使面、止水面、與運(yùn)動滑面和三為一，都是和啟閉機(jī)配套使用，以上資料是閘門廠家整理。



夾江閘門啟閉機(jī)廠家/四川閘門廠家閘門執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
1，閘門的格網(wǎng)及起吊架的制造與驗(yàn)收應(yīng)按照GBJ205-83《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》及國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范。
2，導(dǎo)軌長度需要拼接時(shí)，采用對接雙面焊縫。焊口錯(cuò)邊量應(yīng)不小于0.2倍的槽鋼腰厚。焊口必須磨平。導(dǎo)軌在安裝前必須調(diào)直，直線度公差值為導(dǎo)軌長度的1/1000。
3，閘門橡膠密封環(huán)帶應(yīng)能耐腐蝕，耐磨及耐壓，安裝方便及止水性能好。
4，閘門的閘板與P型密封條接觸處應(yīng)做加強(qiáng)型防腐處理。
5，導(dǎo)軌中心線垂直度公差為導(dǎo)軌長度的1/1000，導(dǎo)軌中心線與安裝中心平面的平行度公差值為4mm。
6，閘門的表面預(yù)處理平板濾網(wǎng)所有零部件非配合表面、鋼閘門門葉結(jié)構(gòu)和起吊裝置的鋼結(jié)構(gòu)件在制作完畢后，其表面應(yīng)進(jìn)行表面處理,清除所有污物、油脂、和鐵銹，保證工件基體達(dá)到St3級的標(biāo)準(zhǔn)。
7，每臺閘門我公司出廠前都必須做各種性能試驗(yàn)，并確保各參數(shù)下的技術(shù)性能。各種試驗(yàn)必須滿足國家標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并提前二周通知人參加，對其滿意、認(rèn)可后才能包裝發(fā)貨。
8，閘門出廠前應(yīng)做1.1倍公稱壓力下的密封性試驗(yàn)，保壓4分鐘不降壓、不滲漏、無塑變、操作靈活。強(qiáng)度試驗(yàn)其強(qiáng)度值應(yīng)不低于1.5倍公稱壓力，保壓30分鐘不降壓，保證閘門無塑性、彈性變形，不影響密封性能，不滲漏。

大型弧形鋼制閘門合格規(guī)范
1，大型弧形鋼制閘門的密封橡膠止水帶應(yīng)能耐腐蝕，耐磨及耐壓，必須在任意1.0米長的范圍內(nèi)的滲漏量保證不大于0.1L/S。
2，大型弧形鋼制閘門的閘板與P型密封條接觸處應(yīng)做加強(qiáng)型防腐處理。
3，大型弧形鋼制閘門如果受運(yùn)輸條件限制，口徑大的鋼制閘門需由兩塊構(gòu)件連成一體時(shí)，采購人員必須提供專題報(bào)告供人及設(shè)計(jì)方審查。
4，大型弧形鋼制閘門配套的格網(wǎng)及起吊架的制造與驗(yàn)收應(yīng)按照GBJ205-83《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》及國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范。
5，大型弧形鋼制閘門的導(dǎo)軌長度需要拼接時(shí)，應(yīng)采用對接雙面焊縫，焊口錯(cuò)邊量應(yīng)不小于0.2倍的槽鋼腰厚，焊口必須磨平，導(dǎo)軌在安裝前必須調(diào)直，直線度公差值為導(dǎo)軌長度的1/1000。
6，大型弧形鋼制閘門導(dǎo)軌中心線垂直度公差為導(dǎo)軌長度的1/1000，導(dǎo)軌中心線與安裝中心平面的平行度公差值為4mm。
7，大型弧形鋼制閘門平板濾網(wǎng)應(yīng)設(shè)置集污器，濾網(wǎng)的加工制作應(yīng)滿足水流條件及起吊要求。
影響閘門啟閉機(jī)運(yùn)行阻力的主要因素
影響啟閉機(jī)運(yùn)行阻力的主要因素是水封和支承閘門滑動裝置的摩擦阻力，摩擦阻力受摩擦表面的狀態(tài)影響而變化。門葉或柵體的傾斜或者泥沙的積淤，也會阻礙啟閉機(jī)安全運(yùn)行，門槽或者柵槽內(nèi)垃圾等障礙也會引起閘門啟閉卡阻，以及埋設(shè)部件結(jié)冰等都會使運(yùn)行阻力大大增加，動水工況環(huán)境下操作的啟閉機(jī)，運(yùn)行阻力的大小還與閘門開度和攔污柵堵塞程度而變化的動水壓力有關(guān)。



大型弧形鋼制閘門安裝后檢查事項(xiàng)
1，大型弧形鋼制閘門安裝完成后必須檢查并清除門槽、門檻、滑輪組等處可能存在的飄浮物及開壩放水時(shí)的推移物。
2，大型弧形鋼制閘門安裝完成后必須按無水工況*行調(diào)試，檢驗(yàn)啟閉機(jī)的電氣及機(jī)械部件，均應(yīng)符合負(fù)荷工作標(biāo)準(zhǔn)，才能進(jìn)行常規(guī)操作。
3，大型弧形鋼制閘門安裝完成后必須檢查閘門的止水情況。
4，大型弧形鋼制閘門安裝完成后必須檢查螺桿長度是否適用和固定情況，以及高度指示器（限位開關(guān)）的對位情況，并做必要的緊固和調(diào)整。
大型鋼制閘門預(yù)埋件安裝方法
1，用電動葫蘆或者吊車將大型鋼制閘門預(yù)埋件吊至安裝門槽現(xiàn)場，并利用千斤頂調(diào)節(jié)螺桿，進(jìn)行調(diào)整但不能加固，待檢查驗(yàn)收后再加固。
2，用電動葫蘆在門槽安裝現(xiàn)場內(nèi)搭建活動工作平臺，以便于預(yù)埋件安裝、尺寸測量及焊接。 　　
3，大型鋼制閘門預(yù)埋件就位調(diào)整完畢，與一期混凝土中的預(yù)留錨栓，錨筋或一期預(yù)埋連接件焊牢，嚴(yán)禁將加固材料直接焊接在主軌，反軌，底檻等的工作面上或水封座板上。　　
4，大型鋼制閘門預(yù)埋件上所有不銹鋼材料的焊接接頭，必須使用相應(yīng)的不銹鋼焊條進(jìn)行焊接。 　　
5，大型鋼制閘門預(yù)埋件所有工作面上的連接焊縫，在安裝工作完畢和澆筑二期混凝土后，仔細(xì)打磨，其表面粗糙度應(yīng)與焊接構(gòu)件*。 　
6，大型鋼制閘門預(yù)埋件安裝完畢后，對所有的工作表面進(jìn)行清理，門槽范圍內(nèi)和會影響閘門安全運(yùn)行的外露多余物品必須清除干凈，并對埋件的zui終安裝精度進(jìn)行復(fù)測，作好記錄報(bào)送監(jiān)理。　　
7，安裝好的門槽，除了主軌道軌面和大型鋼制閘門的水封座的不銹鋼表面外，其余外露表面，必須進(jìn)行防腐處理。
弧形閘門安裝步驟
1、利用側(cè)軌上沖壓水封進(jìn)行止水，安裝順序?yàn)橹С写罅旱陌惭b，固定支鉸及啟閉機(jī)機(jī)架安裝，門體安裝，啟閉機(jī)安裝，啟閉機(jī)聯(lián)門運(yùn)行，埋件安裝
2、利用門葉側(cè)面橡皮進(jìn)行止水，安裝順序?yàn)槁窦惭b，固定支鉸及啟閉機(jī)機(jī)架安裝，門體安裝，啟閉機(jī)安裝，啟閉機(jī)聯(lián)門運(yùn)行



安裝注意事項(xiàng)：
1，安裝測量前需選擇精度和性能滿足要求的全站儀和水準(zhǔn)儀，并對全站儀的對中器、水準(zhǔn)氣泡、視準(zhǔn)軸誤差C、指標(biāo)差i等以及水準(zhǔn)儀的指標(biāo)差進(jìn)行檢測和校正
2，配套使用的測具包括經(jīng)過檢定的鋼帶尺、微型棱鏡、鋼板尺、彈簧秤等。比較全站儀測距與鋼帶尺量距差，并對棱鏡常數(shù)進(jìn)行改正
3，統(tǒng)一測量放樣和驗(yàn)收時(shí)需使用的支承大梁的里程、傾角和高程，弧門工作半徑，側(cè)軌的偏距和工作半徑，以及支鉸中心、底坎、門楣和啟閉機(jī)機(jī)架的里程和高程等起算參數(shù)


黃兒營西村與多縣相鄰，商業(yè)發(fā)達(dá)，但因疏于，該村的市場街存在嚴(yán)重占道現(xiàn)象。為重新開通這條商業(yè)街道，寧小五帶領(lǐng)村集體成員挨家挨戶說服占道的村民。經(jīng)過35天的工作，一個(gè)長11000米、寬50米的大街終于重新通暢起來。寧小五在黃兒營西村的捐款功德碑旁介紹捐款情況。肖光明攝為解決排水之憂，寧小五帶領(lǐng)村干部自發(fā)捐款50多萬元，租賃2輛挖掘機(jī)，動用人力1500余次。一個(gè)多月的施工中，寧小五臟活累活沖在前面。工程結(jié)束后，寧小五已經(jīng)變了一個(gè)人，臉龐，滿手血泡。
概況平面閘門的行走支承可分為支承和支承兩大類,支承又分為鋼滑道、膠木滑道及復(fù)合材料滑道,支承則分為滾輪及滾柱。平面閘門行走支承的型式,應(yīng)根據(jù)工作條件、荷載和跨度選定。工作閘門和事故閘門宜采用滾輪或滑道支承。檢修閘門和啟閉力不大的工作閘門,可采用鋼、鑄鐵或復(fù)合材料等制作的滑塊支承,由此而派生出平面閘門、平面定輪閘門、平面鏈輪閘門等。長寨水電站尾水檢修閘門孔口尺寸3×2.6 m,設(shè)計(jì)水頭7.5 m,其作用是在水電站機(jī)組需要檢修時(shí)關(guān)閉尾水閘門,將機(jī)組內(nèi)的水排干凈,以便機(jī)組檢修。運(yùn)行條件為靜水啟閉,在選擇主行走支承方案上考慮采用支承。2鋼支承和復(fù)合型滑道支承的技術(shù)特性分析2.1鋼支承鋼支承是一種應(yīng)用較廣的行走支承,其承載能力高達(dá)10 kN/mm,支承構(gòu)造比較簡單,但副的系數(shù)太大,只適用于高水頭平面閘門中的靜水啟閉閘門(平壓后的壓差不能過大,否則將增大啟閉機(jī)的容量),以及低水位關(guān)閉、高水位擋水工程概況位于廣西壯族自治區(qū)天峨縣，距天峨縣城15km，是紅水河上的水電站。近期按正常蓄水位375.om建設(shè)，裝機(jī)7臺，遠(yuǎn)期按正常蓄水位400.om建設(shè)，裝機(jī)9臺，單機(jī)額定容量700MW，總裝機(jī)容量6300MW，全部機(jī)組位于左岸地下廠房內(nèi)，碾壓混凝土大壩高216.sm，工程于2001年7月1日正式開工興建，2007年6月臺機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電，預(yù)計(jì)2009年全部工程完工。廠壩金屬結(jié)構(gòu)分為、引水發(fā)電、施工導(dǎo)流三大部分，共有各種閘門(攔污柵)90扇，各類門槽(柵槽)In套，各種形式啟閉機(jī)26臺(套)。金屬結(jié)構(gòu)工程量超過2萬t。兩級500t級垂直升船機(jī)大總高度為179.00m，目前升船機(jī)主體部分處于緩建狀態(tài)。2進(jìn)水口清污門機(jī)在引水發(fā)電進(jìn)水口依次布置了攔污柵、檢修門、快速事故閘門及相應(yīng)的啟閉機(jī)設(shè)備。原設(shè)計(jì)方案進(jìn)水口壩段壩頂門機(jī)跨進(jìn)水口檢修閘門與快速事故閘門，門機(jī)主梁向上游伸出，在懸臂段上設(shè).馬跡塘水電站是 1983年建成的低水頭電站。樞紐建筑物包括大壩、廠房和船閘三大部份 ,其中大壩溢流段上設(shè)有2 3孔弧形鋼閘門 ,即高堰段 18孔 ,孔口尺寸 10ｍ× 6 3ｍ(寬×高 ) ,低堰段 5孔 ,孔口尺寸 10ｍ× 9 5ｍ ,用以擋水、、調(diào)控。該 2 3孔閘門在電站運(yùn)行中起著舉足輕重的作用 ,是電站的關(guān)鍵設(shè)施。象湖南省 90年代之前設(shè)計(jì)、建設(shè)的絕大多數(shù)水電站一樣 ,馬跡塘電站溢流壩上也僅設(shè)置了弧形閘門 ,而未再在弧形閘門前布置檢修閘門 ,但通過 10多年的實(shí)際運(yùn)行來看 ,無論是從弧形閘門運(yùn)行 ,還是的角度出發(fā) ,都迫切需要在弧形閘門前設(shè)置檢修閘門 :馬跡塘電站弧形閘門數(shù)量多 ,且啟閉 ,假若有一、二孔閘門失事 (目前國內(nèi)、外低水頭弧形閘門失事時(shí)有發(fā)生 ) ,庫水流泄 ,由于庫容小 ,庫水位很容易到低運(yùn)行水位之下 ,如此 ,就會造成電廠停電、船閘停航的重大事故。為了應(yīng)付這種事故情況我國現(xiàn)有的約8.7萬座水庫中,經(jīng)鑒定為病險(xiǎn)水庫的約占43%。究其成因,除了施工差、老化失修、粗放外,工程偏低、設(shè)計(jì)差也是相當(dāng)數(shù)量水庫出險(xiǎn)的原因。如不少水庫的建筑物進(jìn)口沒有設(shè)置檢修閘門,使建筑物工作閘門及埋件*無法進(jìn)行正常及檢修,閘門及埋件的一般性問題的疊加和累積,險(xiǎn)情突發(fā)。對帶有這類病險(xiǎn)的水庫進(jìn)行加固時(shí),受各種條件,往往不能采取大拆大建的辦法完善建筑物整體布置,只能在建筑物進(jìn)口增設(shè)檢修閘門。各建筑物的形式和現(xiàn)狀不一,為使增設(shè)的檢修閘門既可靠,又經(jīng)濟(jì)可行,需對布置方案進(jìn)行研究和比較。以下對各類建筑物增設(shè)檢修閘門布置方案的合理性進(jìn)行研討,并列舉幾個(gè)(水)建筑物增設(shè)檢修閘門的實(shí)例,以期對建筑物增設(shè)檢修閘門的設(shè)計(jì)有所借鑒和參考。1布置方案研討水庫常見的建筑物有溢洪道、洞、大壩中孔及底孔等。增設(shè)檢修閘門設(shè)計(jì)時(shí),需針對不同形式的建筑物進(jìn)行相應(yīng)研究和比較,要研究的主白鶴橋水電站樞紐設(shè)有 5孔露頂式?jīng)_沙閘 ,孔口尺寸 1 0ｍ× 6 5ｍ(寬×高 ) ,設(shè)計(jì)水頭 6ｍ。電站地處地震烈度較強(qiáng)地區(qū) ,為了使沖沙閘等樞紐建筑物具有較強(qiáng)的抗震性 ,沖沙閘工作門設(shè)計(jì)為啟閉機(jī)機(jī)架高度較低的升閘門 ,機(jī)架高 2 8ｍ。若檢修門設(shè)計(jì)為一節(jié)平面閘門 ,啟閉機(jī)機(jī)架高約1 0ｍ ,啟門力達(dá) 31ｔ ,需用 2× 1 6ｔ的臺車式啟閉機(jī)啟閉 ;若將檢修門設(shè)計(jì)為雙節(jié) ,啟閉機(jī)機(jī)架高約 6ｍ ,啟門力達(dá) 2 5ｔ,仍需采用臺車式啟閉機(jī)。為此 ,從檢修門在靜水中啟閉的工作特點(diǎn)出發(fā) ,設(shè)計(jì)了利用水的浮力來減小啟門力的雙節(jié)浮箱式平面檢修閘門。大大減小了啟門力 ,啟閉設(shè)備采用電動葫蘆 ,同時(shí)使得樞紐建筑物設(shè)備布置簡單 ,整個(gè)建筑物顯得整潔、協(xié)調(diào) ,又了工程造價(jià) ,是一個(gè)良好的設(shè)計(jì)方案。1　工作原理雙節(jié)浮箱式檢修閘門分為上下 2節(jié) ,上節(jié)為普通露頂式閘門 ,下節(jié)為空箱結(jié)構(gòu)閘門。閉門時(shí) ,下節(jié)閘門在上節(jié)閘門的自 工程概況溪洛渡水電站位于四川省雷波縣與云南省永善縣接壤的金沙江溪洛渡峽谷中,下游距宜賓市184km(河道里程),左岸距四川省雷波縣城約15km,右距云南省永善縣城約8km。是金沙江下游河段規(guī)劃的第3個(gè)梯級電站,該工程以發(fā)電為主,兼有防洪、攔沙和下游航運(yùn)條件等綜合功能。溪洛渡水電站右岸地下電站共9臺機(jī)組,每個(gè)機(jī)組各設(shè)有一條尾水,3個(gè)機(jī)組尾水組成一個(gè)尾水調(diào)壓室。每個(gè)機(jī)組設(shè)置1套檢修閘門,閘門孔口尺寸12×16-81.18m,共9套,閘門門槽安裝在336.5~395m高程間,機(jī)組發(fā)電期間閘門放置在395m高程的鎖定梁上;檢修閘門為雙吊點(diǎn)潛孔平面鋼閘門,閘門在充水閥充水平壓后靜水中啟閉;9套閘門的啟閉共用一臺布置在419.5m高程上的2×2 500kN式臺車啟閉機(jī)進(jìn)行閘門的啟閉。2尾水調(diào)壓室檢修閘門安裝難點(diǎn)分析尾水調(diào)壓室檢修閘門安裝,的安裝是利用調(diào)壓室安裝間頂拱的錨點(diǎn)將閘門門葉卸在運(yùn)輸小車上,在安裝間底板位1項(xiàng)目概況水電站金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備主要包括閘門、啟閉機(jī),是水工建筑物*的重要設(shè)備之一。如果金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備在生產(chǎn)制造中,未及時(shí)隱患并運(yùn)至工地,必將對水電站其他設(shè)備的安裝、調(diào)試及運(yùn)行產(chǎn)生重要影響。本文以天生橋二級電站金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備的監(jiān)造為例,主要分析了在金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備制造中,如何關(guān)鍵部件及重點(diǎn)控制節(jié)點(diǎn),進(jìn)行金屬結(jié)構(gòu)監(jiān)造,目的是達(dá)到制造可控,做好金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備出廠前的監(jiān)造,保證金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備的出廠,確保安裝、調(diào)試及運(yùn)行的進(jìn)行。本次監(jiān)造從2012年10月開始,2013年12月10日全部設(shè)備發(fā)運(yùn)完成,歷時(shí)一年零兩個(gè)月。監(jiān)造的金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備包括:4.5m(寬)×5.5m(高)~83.84m(設(shè)計(jì)水頭)平面定輪閘門及埋件、加重塊2套、2500kN~90m(揚(yáng)程)固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)2臺。2工藝流程及關(guān)鍵部件見證點(diǎn)2.1制造工藝流程設(shè)計(jì)施工圖審核→工藝編制→排料圖編制及校核→技術(shù)交底→原材料檢查→下料→尺寸檢查→鋼板峽江水利樞紐工程是鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)“兩核兩控"重點(diǎn)工程之一,融防洪、灌溉、水資源調(diào)配、發(fā)電和航運(yùn)等社會效益、生態(tài)效益和經(jīng)濟(jì)效益為一體,對推進(jìn)鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)、防洪、保障糧食、增強(qiáng)通航和發(fā)電能力具有重大意義。峽江水利樞紐工程建設(shè),緊緊圍繞建設(shè)鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)戰(zhàn)略目標(biāo),以促進(jìn)生態(tài)和經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展為主線,以水利支撐和保障能力為核心,以創(chuàng)新水資源體制和水利科技進(jìn)步為動力,以民生水利建設(shè)和強(qiáng)化水資源節(jié)約與保護(hù)為重點(diǎn)[1],牢固樹立現(xiàn)代水利理念,積極推進(jìn)科技水利、民生水利、生態(tài)水利及資源水利的建設(shè)。1科技水利促生產(chǎn)水利科技的發(fā)展進(jìn)步著現(xiàn)代水利事業(yè)的不斷創(chuàng)新發(fā)展。峽江水利樞紐在建設(shè)當(dāng)中,始終站在科技發(fā)展的前沿,讓現(xiàn)代科技為現(xiàn)代水利發(fā)展服務(wù),充分體現(xiàn)現(xiàn)代科技的發(fā)展水平。一是不斷學(xué)習(xí)現(xiàn)代科技知識和專業(yè)知識水平。為拓寬干部職工知識面,建設(shè)單位先后邀請有豐富工程建設(shè)的專家學(xué)者開辦講座。通過關(guān)于