飛機煤油過濾芯產(chǎn)品結構

    過濾分離器是一個內(nèi)部裝有一級濾芯(過濾聚結濾芯)、二級濾芯(分離濾芯)的金屬殼體,同時設手動、自動排氣氣閥(根據(jù)用戶要求)，不銹鋼放水閥、壓差表、直讀式壓差計(根據(jù)用戶要求)、在線取樣探頭閥、取樣接頭、安全閥(根據(jù)用戶要求)、水面監(jiān)視器(根據(jù)用戶要求)、伴熱裝置(根據(jù)寒帶地區(qū)用戶要求)等附件。
飛機煤油過濾芯工作原理
    噴氣燃料進入過濾分離器后,首先匯集于鋁制托盤，再分散進入聚結濾芯由里向外，步由過濾層濾除固體雜質(zhì)，第二步通過破乳層,將乳化狀態(tài)的油水分離,第三步由聚結層將微小的水滴聚結成大的水滴,沉降于集水槽內(nèi)；然后未來得及聚結的小水滴靠分離濾芯的斥水作用進一步分離 沉降于沉淀槽，由排水閥排出。干凈的燃料通過分離濾芯匯集于二級托盤，由過濾分離器的出口排出。
使用壽命
    過濾分離器的工作狀態(tài)及濾芯工作壽命主要根據(jù)壓差來判斷,當進出口壓差達到0.1MPa(1.0kg/Cm²)，則說明聚結濾芯已經(jīng)堵塞，應予更換。另外,當聚結濾芯使用超過半年時也應考慮更換，分離濾芯為*式濾芯，若無機械損傷，可*使用但在更換過濾聚結濾芯時，應將其拆下清洗和檢查。