哈爾濱西門子中國一級(jí)代理商
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西門子霞展自動(dòng)化設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事西門子工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品和數(shù)控系統(tǒng)銷售、技術(shù)服務(wù)及培訓(xùn)的工程服務(wù)公司。西門子代理商,西門子中國代理商,西門子*代理商,西門子一級(jí)代理商,西門子PLC模塊代理商,西門子變頻器代理商,西門子電機(jī)代理商,西門子電線電纜代理商。在西門子工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品領(lǐng)域,
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以為大眾第七代高爾夫安裝車門為例,演示汽車生產(chǎn)系統(tǒng)的未來愿景(上圖)。 上文描述的是關(guān)于未來工廠的愿景,在德國,這個(gè)愿景被稱為“工業(yè)4.0”。這個(gè)概念是基于物聯(lián)網(wǎng)和務(wù)聯(lián)網(wǎng)——未來,物聯(lián)網(wǎng)和務(wù)聯(lián)網(wǎng)將把現(xiàn)實(shí)世界與虛擬世界融合為一個(gè)整體系統(tǒng)。 “然而,可能要過15年,這一切才會(huì)成為現(xiàn)實(shí)。”西門子工業(yè)的技術(shù)主管Dieter Wegener博士如是道。盡管如此,在2014年4月舉辦的漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上,更確切地說,在9號(hào)廳的西門子展臺(tái)和“未來論壇”上,許多工業(yè)4.0技術(shù)已嶄露頭角。其中一項(xiàng)備受矚目的技術(shù)是知道接下來要裝配哪個(gè)車型的生產(chǎn)系統(tǒng)。這項(xiàng)技術(shù)很重要,因?yàn)楣I(yè)領(lǐng)域的一個(gè)主要發(fā)展趨勢是在同一條生產(chǎn)線上裝配不同車型。 諸如西門子博途(TIA)門戶以及用于設(shè)計(jì)和模擬裝配線的產(chǎn)品開發(fā)程序Tecnomatix等系統(tǒng)鋪平了通往工業(yè)4.0的道路。所得到的數(shù)字模型也可用于模擬和優(yōu)化物流過程和生產(chǎn)吞吐量。這種系統(tǒng)結(jié)合使用西門子Simatic IT生產(chǎn)軟件可以節(jié)約時(shí)間和金錢。西門子工業(yè)自動(dòng)化集團(tuán)*執(zhí)行官Anton S. Huber表示:“從初步概念構(gòu)想到裝配間布局安排,工廠設(shè)計(jì)用時(shí)比傳統(tǒng)方法縮短了zui多50%。得益于在生產(chǎn)規(guī)劃過程中優(yōu)化工廠布局,生產(chǎn)周期縮短了20%至60%,物料搬運(yùn)成本降低了zui多70%。” 汽車業(yè)及航天業(yè)已經(jīng)在使用這樣的解決方案。在漢諾威參展的ZEOD RC混合動(dòng)力也彰顯了西門子工程師對*開發(fā)技術(shù)的利用。這輛借助西門子PLM軟件,在虛擬世界里完成開發(fā)的汽車現(xiàn)已推出實(shí)車,并且即將參加勒芒24小時(shí)耐力賽。 工業(yè)4.0背后的原理很簡單,但其實(shí)施卻是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。制造流程中使用的每一個(gè)傳感器和執(zhí)行器都是擁有獨(dú)立IP地址的可尋址裝置。之所以要這樣做,是為了確保隨市場需求的變化而快速調(diào)整,利用高度靈活的批量生產(chǎn)流程來制造定制產(chǎn)品。
1.華北地區(qū):北京、天津、河北、內(nèi)蒙古(3個(gè)市,2個(gè)省)。
2.東北地區(qū):遼寧、吉林、黑龍江、大連,齊齊哈爾(3個(gè)省、2市)。
3.華東地區(qū):上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、(7個(gè)?。?。
4.華中地區(qū):河南、湖北、湖南、廣東、廣西、海南、深圳(7個(gè)省、市)。
5.西南地區(qū):重慶、四川、貴州、云南、西藏(5個(gè)省、市)。
6.西北地區(qū):陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆、山西、(6個(gè)省、區(qū))。