輪轂氣密封試驗(yàn)機(jī)設(shè)備管路系統(tǒng)全部采用非焊接式連接。測(cè)試流體系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)流體系統(tǒng)分離、測(cè)試介質(zhì)多樣化。有三種不同控制方式可供選擇：手動(dòng)控制、PLC控制、計(jì)算機(jī)控制。采用高速采樣卡采樣試驗(yàn)數(shù)據(jù)。面介紹的是PLC控制汽車輪轂氣密封試驗(yàn)機(jī)，設(shè)備的組成部分有平臺(tái)推送裝置、方辰控制系統(tǒng)、工裝加緊裝置、平臺(tái)旋轉(zhuǎn)裝置和升降水槽裝置。設(shè)備可輕松完成汽車輪轂的氣密封性檢測(cè)，當(dāng)測(cè)試件在加緊的過(guò)程中，設(shè)備在下落水槽的同時(shí)，自動(dòng)加壓，完成測(cè)試件的冒泡法檢測(cè)，設(shè)備可在水槽中自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，設(shè)備在旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中，可完成對(duì)測(cè)試件的密封泄漏觀察情況。

1.輪轂氣密封試驗(yàn)機(jī)設(shè)備特點(diǎn)

1.1核心增壓設(shè)備選用控制系統(tǒng)，可輕松實(shí)現(xiàn)輸出壓力任意可調(diào)、可控。

1.2技術(shù)*，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理。具有體積小、重量輕、外型美觀大方的特點(diǎn)。

1.3、所有承壓零件都采用的標(biāo)準(zhǔn)零件，無(wú)任何焊接連接，方便拆卸，安全系數(shù)高，壽命長(zhǎng)、便于維護(hù)。

1.4、設(shè)備配有液壓旋轉(zhuǎn)裝置把測(cè)試件推入測(cè)試工位中。

1.5、壓力測(cè)試范圍：0—0.6Mpa，根據(jù)客戶實(shí)際需求，選擇相對(duì)應(yīng)的壓力。

1.6、設(shè)備配有升降水槽，可快速完成對(duì)測(cè)試件密封泄漏情況的觀察與判斷，。

1.7、設(shè)備配有工裝密封加緊裝置，當(dāng)測(cè)試件進(jìn)入測(cè)試位置后，設(shè)備可完成對(duì)工件的兩端密封。

1.8、設(shè)備采用觸摸屏控制，大方，易學(xué)易操作。

2.技術(shù)參數(shù)