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“AI技術(shù)包括機(jī)器視覺(jué)、傳感器融合、規(guī)劃與控制等，這些都是我們*自主開(kāi)發(fā)的，"吳甘沙表示，“每一行代碼都由我們自己編寫(xiě)。"馭勢(shì)科技的輛原型車(chē)主要針對(duì)可控環(huán)境，比如校園、企業(yè)園區(qū)等，終目標(biāo)是開(kāi)發(fā)出共享型的自動(dòng)駕駛出租車(chē)隊(duì)。美國(guó)對(duì)的看法也開(kāi)始悄然改變了。去年10月，白宮發(fā)布的AI報(bào)告中多處提及，在AI研究領(lǐng)域發(fā)表的研究成果已經(jīng)超過(guò)美國(guó)。當(dāng)然，很多科學(xué)家認(rèn)為，發(fā)表論文的數(shù)量與技術(shù)創(chuàng)新的程度沒(méi)有必然的，而且在AI技術(shù)領(lǐng)域的積累要遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美國(guó)。

以裝有加脂口和排脂口的滾動(dòng)軸承為例，采用5步減壓法即可干凈利索地完成沖洗和換脂過(guò)程：拆：拆下位于下方的排脂口螺栓，從排脂口清除所有已硬化的油脂，擦：擦拭潤(rùn)滑脂加脂口，注：將潤(rùn)滑脂注入加脂口，直到新的潤(rùn)滑脂從排脂口排出，確保舊的潤(rùn)滑脂已全部排盡。

在確保設(shè)備運(yùn)行環(huán)境安全、可行的情況下，可在設(shè)備運(yùn)行的同時(shí)執(zhí)行本步驟：排：不用裝上排脂口螺栓，電機(jī)正常運(yùn)行并保持運(yùn)行溫度，潤(rùn)滑脂會(huì)進(jìn)行延展以分布均勻，直到多余的潤(rùn)滑脂從排脂口排出，從而降低內(nèi)部壓力，裝：清除多余潤(rùn)滑脂并裝上排脂螺栓。

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然而，部分教育人士則認(rèn)為科研儀器設(shè)備的定義應(yīng)從用途上進(jìn)行界定，不能單純依據(jù)經(jīng)費(fèi)來(lái)源。同時(shí)，行政辦公、后勤保障等職能部門(mén)設(shè)備原則上不應(yīng)被認(rèn)定為科研儀器設(shè)備。2017年是高校采購(gòu)關(guān)鍵的一年，由于“科研儀器設(shè)備"不納入集中采購(gòu)目錄，增加了高校儀器設(shè)備采購(gòu)的自主權(quán)，將簡(jiǎn)政放權(quán)落到了實(shí)處。高校如何在實(shí)際推進(jìn)工作中充分利用國(guó)家對(duì)高校儀器采購(gòu)的政策福利，成為目前眾多高校比較關(guān)注的焦點(diǎn)。高?？蒲谐晒D(zhuǎn)化大力推動(dòng)科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化，打通科技與經(jīng)濟(jì)結(jié)合通道的“后一公里"。

以下兩種方法可供參考,以確定軸承的潤(rùn)滑脂注入量：方法一：軸承內(nèi)剩余空間的1/2至2/3當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)速度小于軸承限速度的50%時(shí)，軸承內(nèi)剩余空間的1/3至1/2當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)速度大于軸承限速度的50%時(shí)。

方法：潤(rùn)滑脂注入量克=軸承外徑毫米×軸承寬度毫米×0.005，或潤(rùn)滑脂注入量盎司=0.114×軸承外徑英寸×軸承寬度英寸×0.00定序，盡可能多地清除舊潤(rùn)滑脂是杜絕潤(rùn)滑脂變質(zhì)、泄漏和被污染的重要方法，也是避免不相容潤(rùn)滑脂摻混的關(guān)鍵。

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據(jù)統(tǒng)計(jì)，印度用戶(hù)近十億人，但是只有三億人使用智能，其智能市場(chǎng)還存在市場(chǎng)缺口，擁有巨大人口紅利。近期，印度廢鈔事件鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，為了擺脫對(duì)炒票的依賴(lài)，印度和Micromax、Intex、Lava和Karbonn等國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商溝通，要求這些本土廠(chǎng)商推出定價(jià)低于2000印度盧比（相當(dāng)于200元人民幣）的智能，支持移動(dòng)支付和交易。對(duì)低價(jià)配備指紋識(shí)別功能提出強(qiáng)行要求，顯示出印度的移動(dòng)支付業(yè)務(wù)將出現(xiàn)爆發(fā)式的增長(zhǎng)。