新疆塔城市1T電子叉車(chē)帶秤稱(chēng)重，托盤(pán)秤

電子叉車(chē)秤防雷技術(shù)是個(gè)的綜合復(fù)雜的雷電保護(hù)系統(tǒng)，對(duì)受保護(hù)的電子叉車(chē)秤系統(tǒng)不做改動(dòng)，不影響衡器的計(jì)量。當(dāng)有雷電襲擊時(shí)不用停電，電子叉車(chē)秤(包括電子軌道衡、電子叉車(chē)秤，爐秤、配料秤、皮帶秤等電子叉車(chē)秤系統(tǒng))能夠正常計(jì)量，并根據(jù)其處雷區(qū)的雷電特點(diǎn)，選用不同的方案。

電子叉車(chē)秤在工業(yè)中有哪些應(yīng)用

除了商貿(mào)領(lǐng)域外，電子叉車(chē)秤的另個(gè)重要應(yīng)用領(lǐng)域是工業(yè)領(lǐng)域。在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)用的電子叉車(chē)秤亦可統(tǒng)稱(chēng)為工業(yè)電子叉車(chē)秤．工業(yè)電子叉車(chē)秤的度等級(jí)，般都是三級(jí)和四級(jí)，很少有①級(jí)的．由于電子叉車(chē)秤舍去了刀子和刀承組成的杠桿結(jié)構(gòu)，使之更適用于環(huán)境條件較惡劣的工礦．以，工業(yè)電子叉車(chē)秤取代機(jī)械秤的勢(shì)頭更為顯著，工業(yè)用電子叉車(chē)秤在使用中基本上不應(yīng)受法制管理的約束，因此其結(jié)構(gòu)型式更可以多樣化，這也是適應(yīng)工業(yè)生產(chǎn)需要的原因．

工業(yè)用電子叉車(chē)秤往往采用顯示器與承載體在機(jī)械上相分離的形式，這樣做，方面可以使顯示部件的電路免受T業(yè)干擾的影響，另方面可以使承載體的結(jié)構(gòu)更靈活地隨生產(chǎn)需要而變化．承載體對(duì)的適應(yīng)性，可以說(shuō)是工業(yè)電子叉車(chē)秤的zui顯著特征，這里將簡(jiǎn)要地作些介紹．

電子叉車(chē)秤的計(jì)量特性與校準(zhǔn)方法

電子叉車(chē)秤制造業(yè)是zui近發(fā)展起來(lái)的個(gè)新的行業(yè)．它充分運(yùn)用了當(dāng)代zui新的些成果，這些成果包括的面十分廣泛．先，zui重要的方面是從稱(chēng)量原理上早已不局限在杠桿原理上，而廣泛地應(yīng)用了物理學(xué)的其它許多效應(yīng)，例如壓電效應(yīng)、壓磁效應(yīng)，應(yīng)變?cè)?、核子效?yīng)，振弦原理以及陀螺原理等，此外，是基于上述原理的傳感器制造技術(shù)和材料的發(fā)展，使衡器進(jìn)步電子化成為現(xiàn)實(shí)，并且使電子化的道路更為寬廣，再加上現(xiàn)代微電子學(xué)的迅速發(fā)展，使電子衡器在和功能上有了很大擴(kuò)展．但是，盡管如此，電子叉車(chē)秤的基本計(jì)量特性和校準(zhǔn)（或）方法，與原有機(jī)械衡器仍有很多地方是相同的．當(dāng)然，隨著電子叉車(chē)秤功能的增加以及電子線路的復(fù)雜化，也然使電子叉車(chē)秤的特性出現(xiàn)些新的概念，校準(zhǔn)方法也需進(jìn)步補(bǔ)充和完善．

叉車(chē)秤臺(tái)故障分析

1.限位裝置:限位裝置有橫向限位裝置和縱向限位裝置兩種。檢查限位裝置的限位間隙是否正常，般應(yīng)調(diào)整在(2～3)mm。

2.接線盒:先檢查接線盒有無(wú)水氣侵入，如有水氣用酒擦洗，然后用電吹風(fēng)吹干，其次用萬(wàn)用表測(cè)量屏蔽線與其他各線和秤臺(tái)的電阻，有無(wú)泄露和短路。

3.傳感器:查找傳感器故障如下:

在接線盒內(nèi)用萬(wàn)用表檢查正激勵(lì)和負(fù)激勵(lì)間電阻值(在接線盒內(nèi)通向儀表的信號(hào)電纜接線柱上測(cè))，其阻值大約為400Ω/傳感器數(shù)。用萬(wàn)用表測(cè)量總輸出端的正輸出和負(fù)輸出之間電阻，其阻值大約為2500Ω。如果發(fā)現(xiàn)阻值不對(duì)，按下步繼續(xù)查找。

逐次斷開(kāi)傳感器，用上述方法，測(cè)量正負(fù)激勵(lì)端或正負(fù)輸出端間的阻值，查出損壞的傳感器。如果這步查找沒(méi)問(wèn)題，則按下步繼續(xù)查找。

將砝碼依次放在秤臺(tái)各個(gè)偏載點(diǎn)上，如果發(fā)現(xiàn)哪個(gè)偏載點(diǎn)上的示值不正確，再將砝碼放在這個(gè)偏載點(diǎn)上重測(cè)。查出已損壞的傳感器，或者脫開(kāi)某傳感器的輸入端，在不通電的情況下測(cè)電阻值，應(yīng)在350Ω左右。

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